320i vfl Kopf in nfl ?

[OlliE30]

Servus,

mein 320er nfl bj90 bräuchte einen neuen Kopf (Riss und eingelaufene Nockenwelle). Ich hätte noch einen kompletten 320er vfl Motor bj 87 rumstehen. Dass da zwei u.a. zwei verschiedene Einspritzanlagen verbaut wurden weiß ich. Würde es jetzt theoretisch gehen, dass ich den vfl Kopf mit  allen Anbauteilen vom nfl kombiniere und den dann auf den nfl Block verbaue?

 

ich hoffe das Thema gabs noch nicht und ich hab mich einigermaßen verständlich ausgedrückt

 

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß Olli

[vokuhila]

ja das kannst Du umbauen

[OlliE30]

ok, danke! wo sind denn bei den Anbauteilen vom Kopf (abgesehen von der Einspritzung) die unterschiede zwischen  vfl und nfl?

[vokuhila]

wenn es ein echter 87-er VFL ist, der also schon Motronic hat, ab 12/86 hatten die das, dann sind keine Unterschiede bei den Anbauteilen

 

wenn es ein unechter vor 12/86 gebauter VFL aber mit EZ 87 ist, dann hat der noch L-Jetronic und da solltest Du alles an Anbauteilen tauschen, was sich vorne und auf der linken Seite am Kopf befindet

Bearbeitet: 21. Juni 2015 von vokuhila

[OlliE30]

blöde Frage... wie erkenne ich ob Motronic oder L-Jetronic? hab ja kein Steuergerät.

[bpfi]

Hallo,

 

ganz einfach, bei K, L, LE-Jetronic sitzt der Verteiler am Block unten links. Und bei L-Jetronic gehen noch 2 Unterdruckschläuche vorn vom Kopf zum Luftfilter.

Tschüß,

 

Bernd

[Schraube]

Gibts zwischen Motronic und L-Jetronic eigentlich Unterschiede im Verbrauch?

Bearbeitet: 18. Juli 2015 von Schraube

[OlliE30]

Hallo,

 

ganz einfach, bei K, L, LE-Jetronic sitzt der Verteiler am Block unten links. Und bei L-Jetronic gehen noch 2 Unterdruckschläuche vorn vom Kopf zum Luftfilter.

Tschüß,

 

Bernd

 

Servus, welchen Verteiler meinst du?

 

[vokuhila]

Servus, welchen Verteiler meinst du?

 

2015-07-19 10.58.17.jpg

2015-07-19 10.59.25.jpg

 

den Zündverteiler

 

wenn das Bilder von Deinem Ersatzmotor sind, dann hat der schon Motronic wie Dein 90-er 320i auch

 

es sollte also alles passen