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E30 318i knattert in Kurven


jeremyi12
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Auspuff ?

Der Fliehkraft entsprechend müsste der irgendwo rechts anschlagen.

Mit 3 mal "knack" ist eine Ferndiagnose ziemlich schwierig :rauchen:

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Radlager?

sollte eher knirschen und nicht klackern!

Wie schon geschrieben, ist es mit "klack" nicht weit her. Tonlage von dem Geräusch wäre schon mal wichtig.

Hell oder dumpf. Auch lockere Radschrauben oder ein fast platter Reifen können solche Geräusche verursachen.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Das äusere halbachsgelenk.

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Hast du die stabilisator stangen gecheckt (die kleinen stangen die den stabi mit den lenkern verbinden) ? Da muss was am fahrwerk luft haben. Die halbachsen, das diff und das radlager sind es jedenfalls nicht. 


Bearbeitet: von nicjasno
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was mach ich wenn da etwas wirklich Luft hat ?

na dann halt festschrauben und wenn das nicht geht oder gebrochen ist, ersetzen.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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kann das video nicht ansehen....warum auch immer. guck einfach mal ob irgendetwas luft hat. koppelstange kannste ja sehen wenn das rad eingeschlagen ist.

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Der 316i und 318i(nicht 100% sicher) nicht, die anderen varianten haben einen.

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Der 316i und 318i(nicht 100% sicher) nicht, die anderen varianten haben einen.

Touring und Cabbi auch.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Nur die 316i limo hat keinen?

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Meinst du 1cm? Das mittelllager?

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Auch wenn das gummi um das mittellager total kaputt ist, ist da nicht mehr als 2cm luft drinn:

 

http://pic.armedcats.net/n/ni/nicjasno/2015/06/18/2014-07-17_13.34.39.jpg


Bearbeitet: von nicjasno
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kann das Bild nicht ansehen... also der meschatroniker hat das Rohr richtig hochgedrückt, garantiert mehr als 2 cm

aber ist eigentlich auch egal, aufjedenfall ist das mittellager defekt, was jetzt noch meine Frage ist, bin jetzt ne Zeit so gefahren, kann es sein dass die Kardanwelle auch beschädigt ist ?

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Die hardy scheibe eher.

 

Ich vermute hier, das das mittellager nicht gut verschraubt ist. Aber wir werden sehen wenn du es tauschst. Sieh dir die hardy scheibe an. Die müste arg gelitten haben, wenn die welle so viel spiel hat.

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