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Pfeiffen aus den LS


Empfohlene BeitrÀge

Hallo,

hab wieder ein Elektrik-Problem.

Vor 2 Woxchen habe ich einen VerstÀrker verbaut und alles schön verkabelt.

Die Anlage lief auch top, bis Heute Abend.

2-3 mal ein relativ leutes knacken wÀhrend der Fahrt aus den Lautsprechern, und dann ging die Pfeiferei los.

Jeden Schalter den ich bediene klackt ĂŒber die LS.

Habe den Warnblinker angeschaltet um zu hören wann das knacken aufhört und an allen Kabeln gerĂŒttelt und die LS ausgebaut um dem Fehler auf die Schliche zu kommen, kein Erfolg.

Was könnte das sein?

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Die SchalterbetÀtigungen verursachen Spannungsspitzen im Bordnetz die in die VerstÀrkerleitungen einstreuen.

Mögliche Ursachen fĂŒr die Störungen:

Spannungsversorgungsverkabelung des VerstĂ€rkers ungĂŒnstig: Mögliche Abhilfe: direkte Versorgung von der Batterie

VerstÀrker Spannungseingang defekt/ schlechter Filter: Mögliche Abhilfe: Netzfilter

 

Wobei wenn es zu Beginn funktioniert hat und nun nicht mehr vermute ich mal dass der VerstÀrker defekt ist...

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das kann dann nur bedeuten, dass die StörgerĂ€usche bereits am Eingang des VerstĂ€rkers vorhanden sind und der diese dann halt weiter ĂŒbertrĂ€gt.

Sprich das Ganze kommt vom Radio...

Was fĂŒr ein Radio hast Du?

Wie sind die VerstÀrkereingÀnge angeschlossen? Endstufe Radio -> VerstÀrker oder Lin-out Radio-> VerstÀrker?

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Pioneer MVH-X560BT, VerstĂ€rker ist ĂŒber Chinch angeschlossen, habe bei dem Radio 2 AusgĂ€nge,

werde die AusgÀnge mal vertauschen, vielleicht ist der eine hin.

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kommt es gleichmĂ€ĂŸig aus allen Lautsprechern?

Ansonten mal Cinch abziehen und hören ob es noch da ist.. bzw mal fahren.

Anderes Cinch mal quer durchs Auto, Fluglinie, zum Test....

Oder eine andere Quelle ans Cinch anschließen..... MP3 Player oder so.....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Hallo Stefan,

kommt aus allen Lautsprechern, wenn ich die Chinchstecker abziehe oder den VerstÀrker stromlos mache, ist Funkstille.

Vorallem das plötzliche laute Knacken wÀhrend der Fahrt, und das einhergehende Pfeiffen ist komisch.

Bis dahin war alles top. :roll:


Bearbeitet: von 3erDirk
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Entstörfilter von der Lima vielleicht.

Das ist zumindest mal bei mir der Grund gewesen.

War ein drehzahlabhÀngiges Pfeifen und je nachdem welche elektrischen Verbraucher man anhatte hat man die auch rausgehört.

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Keine Verbesserung,

anderes Chinchkabel verlegt,

Radio getauscht, immer noch das Knacken.

Handy angeschlossen, kein Knacken.

Andere LS angeschlossen, Knacken

Werde leicht bekloppt.

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Ja,

wenn der SchlĂŒssel auf Radio steht hört man ein brummen, wenn der Motor lĂ€uft hört man die Lichtmaschine und die GerĂ€usche sind allgemein lauter.

Wenn ich die LĂŒftung auf 4 drehe hört es sich an als hĂ€tte ich einen Turbo.

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Selbst verlegt und alle geprĂŒft. Am Bordeigenen Soundsystem ist nichts angeschlossen, bzw den LS Stecker habe ich nicht ins Radio gesteckt.


Bearbeitet: von 3erDirk
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hey dirk...sind mal relais gewechselt worden? hat deine lima einen separaten entstörkondensator am gehÀuse?

hörst du diese gerĂ€usche auch,wenn du die LS direkt am radio anschließt?

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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Hallo Harry,

Relais hab ich keine gewechselt.

Die Lima hat einen Entstörfilter, das knacken ist aber auch zu hören, wenn ich den SchlĂŒssel auf Radio stehen habe und trete z.B. aufs Bremspedal oder schalte den Warnblinker ein.

Das Knacken höre ich nur wenn der VerstÀrker lÀuft.

Das komische ist ja, dass wÀhrend der Fahrt die Knackerei losging, und zwar mit 3 - 4 lauten Knacken und dann hörte ich die LIMA.

Vorher war alles top.

Als wÀre in dem Moment was kaputt gegangen.

Am WE werde ich den ganzen Kram ausbauen und ĂŒberprĂŒfen, zudem fliegt der alte Soundsystem Kabelbaum in die Tonne. Vielleicht hat es damit zu tun.

lg

Dirk

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ah ja...also scheint es, als wenn da wĂ€hrend der fahrt sich irgendeine masseverbindung verabschiedet hat oder iwo die isolierung eines abgeschirmten kabels durch ging und einen masseschluß verursacht, der potentialprobleme mit sich bringt.

ich persönlich halte z.b. von diesen konfigurierten cynchkabeln absolut nix, weil da ganz einfach grundregeln bewußt mißachtet werden.

nÀmlich, das eine abschirmung nur wirkungsvol ist, wenn sie EINSEITIG an masse liegt.

im ĂŒbrigen setze ich voraus, das die masseverbindungen im motorraum in ordnung sind :klug: :eek:

berichte dann bitte mal, ob du etwas herausgefunden hast.

schönes we :rauchen:

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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Die Masseverbindungen sehen gut aus.

Habe heute mal am Masseanschluss vom VerstÀrker mit einem MesslÀmpchen gemessen, das birnchen leuchtet.

Zwar nicht so stark wie am Plusanschluss, aber ist das ok?

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