Achsmutter Antriebswelle

[325 i]

Hallo Leute,

 

wollte am Wochenende die Radlager hinten wechseln. Beifahrerseite ging ohne Probleme.

 

Nur habe ich das Problem das ich auf der linken Seite die Hauptmutter nicht aufbekomme. (Sicherungsblech ist natürlich entfernt worden)

 

Deshalb war ich eben in der Werkstatt und wollte das sie mir die Mutter schnell per Schlagschrauber öffnen. Schön währe es gewesen : 1000Nm Schlagschrauber bekommt die Mutter nicht auf. Desweiteren ist der 300 Euro Hazet Drehmomentschlüssel der Werkstatt jetzt kaputt

Übringends...die Bremsscheibe dreht sich im Bremssattel, obwohl der Motor läuft und der Bremskraftverstärker arbeitet.

 

Hat noch jemand von euch eine Idee......???

 

Bin um jeden Tipp dankbar.

 

Gruß

 

Tobi

[Peter_S]

Mal ordentlich Hitze draufgeben wäre vielleicht ein Ansatz. Das Radlager

wird je eh getauscht, und oft brechen solche Verbindungen auf, wenn man

mal mit dem Brenner rangeht.

 

Eine Frage am Rande: Welcher Dödel öffnet denn eine Verschraubung mit dem

Drehmomentschlüssel??

 

 

VG Peter

[325 i]

Heiß habe ich es auch schon gemacht!

 

Die hatten nur nen Knebel/Gleitstück mit 1 Zoll und keine passende Nuss da. Deshalb haben se nen normalen Drehmomentschlüssel verwendet.

[Xaan]

Desweiteren ist der 300 Euro Hazet Drehmomentschlüssel der Werkstatt jetzt kaputt

 

lol sind die dumm.....

[dejawu]

Übringends...die Bremsscheibe dreht sich im Bremssattel, obwohl der Motor läuft und der Bremskraftverstärker arbeitet.

 

lass doch den Rad drauf wenn es sich dreht..

[bpfi]

Hallo Tobi,

 

stand der BMW auf dem Boden oder auf der Bühne? Die Mutter geht schon auf wenn er auf dem Boden steht, dann halt noch Handbremse fest und Fußbremse treten und Gang rein. Falls es noch nicht reicht, Wärme drauf. Und dann mit einem Schraubenschlüssel oder Nuß mit einer Verlängerung von 2m immer hin- und herwackeln, dann geht das auf. Falls dann zum Festziehen der Drehmomentschlüsel fehlt oder nun kaputt ist, einfach vor dem Lösen Körnermarkierungen anbringen und die Mutter bis dort anziehen.

Tschüß,

 

Bernd

[325 i]

Auto stand auf der Hebebühne..die Werkstatt wird am Donnerstag dann probieren die Mutter zu öffnen.

 

Ich hoffe das klappt ;)

 

Gruß

 

Tobi

[ripeete]

Es steht sogar in jedem Etzold Buch drin, dass man die Antriebswellenmutter im "Fahrzeug steht auf Rädern" Zustand öffnet.

[Rahn]

jop, wenn das auto mit den rädern aufm boden steht sollte sich die mutter öffnen lassen.

[325 i]

Also nur kurz zur Info

 

Mutter ist NICHT offen.

 

Auto stand auf dem Boden und das Rohr war 2.5 m lang. Keine Chance.

 

Werde am Wochenende jetzt an einer Stelle ein kleines Loch bohren und die Mutter mit dem Meisel aufkloppen.

[E30Country]

Hatte das gleiche Problem mitm IX vor einem Jahr.

 

Ich habe mehrere Nüsse, Verlängerungen und Gelenke kaputt gemacht.

 

Lösung:

Bohre die Mutter an und dreh die dann mittels dünnem Meisel und Hammerschlägen auf.

 

oder bohre die Mutter auf und vergrößere das Loch Stück für Stück, irgendwann verliert diese die Spannung und dann kannste aufschrauben.

 

lg Daniel

[Armin]

Ich sprühe die Mutter immer gut mit Rostlöser ein und lasse den über Nacht wirken,damit spart man sich eine Menge Stress.

[325 i]

so Mutter ist mittlerweile auf und Radlager ist gewechselt.

 

Habe nochmal ordentlich Rostlöser und ein noch längeres Rohr verwendet.

 

Trotzdem vielen Dank an euch :=)

[Ameise454]

Mit wieviel Nm wird die dann wieder festgezogen??

[325 i]

200 Nm