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45mm auf 51mm federbein umrüsten


Kolbenalex
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Hallo,

Hab jetz viel gelesen, übers fahrwerk etc.

Und nur noch nicht kapiert was es mit den 45 und 51mm federbeinen auf sich hat,

 

Theoretisch könnte ich doch ohne weiteres die 51mm federbeine aus nem z.b 325 touring ,

In ein 316 oder 318 bauen oder ? Also der normal 45mm hat

 

Oder stimmt dan sturtz/vorlauf etc nichtmehr?

Gruss alex

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Fahrwerksvermessung und Einstellung sind aber auf jeden Fall notwendig

 

aber ohne Not muß man nicht umbauen

 

 

Hallo,

Hab jetz viel gelesen, übers fahrwerk etc.

Und nur noch nicht kapiert was es mit den 45 und 51mm federbeinen auf sich hat,

 

Theoretisch könnte ich doch ohne weiteres die 51mm federbeine aus nem z.b 325 touring ,

In ein 316 oder 318 bauen oder ? Also der normal 45mm hat

 

Oder stimmt dan sturtz/vorlauf etc nichtmehr?

Gruss alex

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Wobei es da auch darauf ankommt, welche Ausführung des 316i / 318i man hat.

 

Mein Baur wurde als 316i mit Technik Fahrwerk ausgeliefert und hatte die 51mm Federbeine.

 

Im Zuge des Motorumbaus musste ich diese also nicht wechseln.

Viele Grüße
Rainer

Freude am Fahren.... :beemwe:

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Ja ich hatte auch nal einen 2 Türer 318i der hatte 51er vorn und hinten Scheibe vom Werk her. Bei der 4 Zylinder Limo ist mir noch keine mit 51ern über den Weg gelaufen. (gefahren)

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Ja ich hatte auch nal einen 2 Türer 318i der hatte 51er vorn und hinten Scheibe vom Werk her. Bei der 4 Zylinder Limo ist mir noch keine mit 51ern über den Weg gelaufen. (gefahren)

 

Was ist der 318i Zweitürer denn wenn keine 4 Zylinder Limo ? :D

Grüße Fabian

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Ja ich hatte auch nal einen 2 Türer 318i der hatte 51er vorn und hinten Scheibe vom Werk her. Bei der 4 Zylinder Limo ist mir noch keine mit 51ern über den Weg gelaufen. (gefahren)

 

Was ist der 318i Zweitürer denn wenn keine 4 Zylinder Limo ? :D

Sorry hab das 4 TÜRER vergessen zu erwähnen.:roll:

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[Kolbenalex;1475691]Hallo,

Hab jetz viel gelesen, übers fahrwerk etc.

Und nur noch nicht kapiert was es mit den 45 und 51mm federbeinen auf sich hat,

garnichts, die haben einfach nur andere Durchmesser der Standrohre zur Aufnahme von größeren (dickeren) Dämpferpatronen

es hat eigentlich nicht mit Achslasten und nicht mit 4-Zylinder oder 6-Zylinder zu tun, denn es gibt die 45mm Federbeine werksseitig auch in 6-Zylindermodellen

Theoretisch könnte ich doch ohne weiteres die 51mm federbeine aus nem z.b 325 touring ,

In ein 316 oder 318 bauen oder ? Also der normal 45mm hat

 

ja, das macht sogar BMW werksseitig

Oder stimmt dan sturtz/vorlauf etc nichtmehr?

 

alle sonstigen Abmessungen sind gleich, es wird sich also grundsätzlich nichts außerhalb der Toleranzen verändern

Gruss alex

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