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[VIDEO] E36 316i Compact Motorlauf Probleme


GaragenWerke
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Hi!

 

Habe heute einmal bei nem Kumpel vorbei geschaut, 316i Compact.

Direkt nach dem starten geht der Motor wieder aus.

 

Haben alle möglichen Unterdruckschläuche geprüft und getauscht, Nockenwellen und Kurbelwellensensor getauscht etc.

 

https://www.youtube.com/watch?v=IGyGLNthByc&feature=youtu.be

 

Den LLm haben wir gegen nen gebrauchten getauscht, gleiches Problem. Hab aber auch keine Ahnung ob der tut wie er soll.

Hat sonst noch wer ne Idee was es sein kann bzw. kommt das wem bekannt vor?

 

Mit LMM geht er sofort wieder aus, ist er ab, läuft er im Leerlauf weiter nimmt aber kein Gas an.

LLR ist ebenfalls ok (gesäubert und auch noch quergetauscht).

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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:D Jep, altes Problem - KAT ist zu! Mach mal den Auspuff am Krümmer los, dann wird er laufen!
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Ähem ernsthaft? Und wieso läuft der 'mit ohne LMM' dann besser? bzw. länger?

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

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Wars nicht ;-)

 

 

Sonst noch wer ne Idee?

Ziehmlich blöd so :-(

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

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EWS war auch im Fehlerspeicher (ich war leider nicht da als ausgelesen wurde), Auto is aber BJ 95 /96 meine ich, also ... naja. Und wieso läuft er dann wenn der LMM abgezogen ist?

 

 

Augenscheinlich läuft er auch etwas besser wenn das Ventil am Aktvkohlefilter abgezogen is. Geht dann aber auch nach + 30 Sek aus. Auch ohne Gasstoß. Doof

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

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Beides geprüft, Filter erneuert.

 

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24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

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Ist das Steuergerät in Ordnung? Bei meinem 316i Compact war da mal etwas durchgeschmort und dadurch hat der Motor recht merkwürdige Dinge gemacht. Steckt man ja nicht drin, und nach allem was ihr schon logisches gemacht hat und es nicht geholfen hat... dann mal so eine Idee.

 

 

Tu, was die Vernunft nicht erlaubt!

 

 

 g040.gif

 

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Hey.

 

Ja, das werden wir die Tage auch mal prüfen müssen, ist nur doof weil sowas hat man ja auch nicht immer da ;-)

Sonst noch wer ne Idee?

Wo kann man sehen, ob die Kiste EWS2 hat?

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

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Das stimmt. Ich war halt leider nicht dabei :-( ziehmlich doof.

Wollt Ihm ja auch nur helfen, aber wie das dann so ist hängt man voll drinn in den Möhren, halbe Vorgeschichte fehlt - naja toll ;-)

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

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