m42 ölfilter problem

[Kurt66]

Hallo alle zusammen,

Hab meine ölwanne kaputt gemacht die jetzt gewechselt wird samt öl und ölfilter wechel.

 

Ich stehe grade vor einem rätsel, und zwar hab ich den filter abgebaut und die zwei dichtungen gewechelt (groß und klein). Es sind aber zwei unterlegscheiben dabei, wobei bei mir nur einer verbaut war. Die eine ist etwas größer als die andere.

 

Ich habe das olfiltergehäuse mit dem alu deckeel.

 

Danke im vorraus

[Kurt66]

Motor ist der vom e36 318ti

[balduin]

meinst du beim ölfiltereinsatz-Tausch?

 

Aluring für die Schraube vom Ölfilter Deckel

Kupferring (grösser) Ablassschraube Ölwanne

grosser O-Ring unter den Ölfilterdeckel

kleiner O-Ring an die Spitze der Schraube vom Filter....

[Kurt66]

Jep das meinte ich. Hab das wieder so zusammengebaut. Danke:daumen:

[is318]

Hab gestern auch erst einen Olwechsel an meinem IS gemacht.

Stand vor der gleichen Frage.

Filter war von MANN und hatte 2 O-Ringe + 2 Alu-Dichtringe.

Der etwas kleinere Dichtring kommt auf die Schraube vom Ölfilterdeckel und der größere ist für die Ablaßschraube.

[Kurt66]

Jep das gleiche wie bei mir

[Jochen318iC]

das sind Standardbeilagen und zu 90% braucht man die Scheiben gar nicht, da die alten weiterhin gut genug sind. Die O-Ringe sollte man aber trotzdem neu machen. Schließlich hat man ja beim Filterkauf dafür bezahlt.

Gruß Jochen