Fiat Stilo - Ärger mit der Heckklappe

[Jochen318iC]

Hallo geneigte User,

 

ich hab jetzt nach diversen VW einen Fiat Stilo als Dienstwagen. Der Kombi hat an der Heckklappe kein Schloss und keinen Griff zur Entriegelung mehr; alles elektrisch

an der FFB aber einen Schalter für die Klappe.

Nun ja; manchmal geht alles gut, manchmal will aber die Klappe nicht auf gehen. Egal wie oft ich die FFB betätige.

Kofferraum bleibt ZU!

Sehr peinlich, wenn man aus- oder einladen will und nix geht mehr.

Nach x-mal Zu- und Auf über die anderen Schalter ist dann auch die Heckklappe geneigt, wieder offen zu sein.

In der ca. 200-seitigen BA für dieses "Elektronik-Monster" hab ich leider nix gefunden, was mir weiterhelfen kann:cry:

kann der Fehler im Klappschlüssel und da der Kofferraumtaste liegen?

 

So nett wie die gesamte Bordelektronik auch sein mag; vom elektronischen Tempomat bis hin zum elektronischen Fahrtenbuch: ich will die Grundfunktionen funzen wissen und nicht den blöden Schnickschnack!

 

Gruß Jochen

[M50Tobi]

Auf den Fiat Lehrgängen in Frankfurt haben die Lehrkräfte immer zu uns gesagt: "Wenn ein Doplo oder ein Stilo zu euch in die Werkstatt kommt, lauft einfach weg".

[Jochen318iC]

sehr aufbauend; hab heute wieder 10 Versuche gebraucht, um den Kofferraum zu öffnen

ich glaube, ich sperre die Karre einfach nimmer zu.

Aber ich glaube, der hat eine Automatik, die nach einer gewissen Zeit die Türen verschließt.

Gruß Jochen

[BehindTM]

Vielleicht hängt ja der stellmotor. Is des temperaturabhängig?

 

ich kenn des beim audi a4 8e.

 

da streikt auch öfter der stellmotor zum öffnen der heckklappe.

[Hinterhof-Schrauber]

Flex mit und gut is

[Jochen318iC]

ja, nee ist ja ein Firmenfahrzeug; auch wenn eine Akku-Flex da wäre.

Temperaturabhängig finde ich jetzt nicht; bockt bei 5°C genauso wie bei 25°C.

Allerdings sieht das Schloss in der Heckklappe übelst versaut aus.

Gruß Jochen

[albert_10v]

Hörst du irgendwas wenn du es aufmachen willst und es sich aber nicht öffnet?

 

Vielleicht besteht einfach die Mechanik aus billigsten Plastikzahnrädchen und ist schon ein bissl verschlissen... so dass es manchmal einfach feststeckt?

[OSC-E30]

http://www.truck-world.net/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/h/a/haubenbefestigung_1_.png

Bau den Müll aus und spax einfach zwei von denen dran. Race-Look inclusive:D

[ffb320i]

Wenn es ein Firmen Fzg. ist dann ab in die Werkstatt und Rechnung zum Chef!

[Jochen318iC]

wenn er in der Werkstatt ist, hab ich leider kein Auto für Dienstfahrten; außer dem eigenen. Und das ist eigentlich nicht erlaubt, weil nicht versichert.

Hören tut man gar nix, wenn man die FFB für den Kofferraum betätigt.

Entweder ist das Schloss dann auf, oder meistens eher nicht.

Gruß Jochen

[SNUP]

Hö? Die müssen dir doch ein Leihfahrzeug geben? Und ich glaube so teuer sind die nicht. Da würde ich dann mal 1-2 Tage die paar € berappen damit es gemacht wird?

[ffb320i]

Da es ein Firmenfahrzeug ist sprich mit deinem Geschäftführer wie er das Handhaben will. Das der defekt so nicht hinnehmbar ist sollte ja wohl klar sein! Aber Selber dran rumschrauben ist auch nicht sinn der Sache.

 

Und was macht ihr wenn das Auto mal in die Inspektion muss oder zum TÜV? Fährste dann mitn Radl oder gehste zu Fuß. Sehr dubios eure Fuhrparkmanagement!

 

Von der Technischen Seite her kann es ja nicht viel sein, Kabelstrang prüfen evtl. Kabelbruch in den Manschetten. Stellmotor defekt oder das Ansteuernde Steuergerät defekt.

[Pit-der Mohr]

...ich wundere mich zwar, das eine Firma soetwas exotisches und uraltes anschafft, aber was soll es, hast du im Innenraum keinen Schalter um die Heckklappe zu öffnen ?

 

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das nur über den Schlüssel gehen soll.

 

Eventuell in der Türablage/Türverkleidung oder unterhalb der Mittelarmlehne ?

Meine Corvette hatte damals 3 Schalter, jeweils einen an der Tür (schmale Seite, oberhalb der Schloßfalle, nur bei geöffneter Tür zu bedienen) und einen unterhalb der Armlehne in der Ablage.

 

Ansonsten vielleicht mal hier nachfragen :

 

http://www.stilo.info/

 

http://www.fiat-forum.de/modell-bezogene-themen/fruehere-modelle/stilo/

 

 

Soooo schlecht soll der Stilo garnicht sein, ein Arbeitskollege hatte so ein Fahrzeug neugekauft und 7 oder 8 Jahren zufrieden gefahren bis ihm sein Händler einen neuen Punto aufgezwängt hat.

Bearbeitet: 4. Mai 2014 von Pit-der Mohr

[Jochen318iC]

Hallo, so viele Antworten hatte ich eigentlich zu einem FIAT nicht erwartet!

 

Über das Firmenmanagement und den/die Fuhrparkverwaltung will ich mich nicht weiter auslassen; ist exotisch genug!

Der Fiat war mal der Dienstwagen des technischen Leiters, bevor er als Beförderungsmittel der Putzfrau im Einsatz war.

Nachdem die Putzdienste ausgegliedert wurden, ist er in meiner Abteilung gelandet als Dienstfahrzeug des Betriebsleiters, welcher mein Chef ist.

Der nimmt aber lieber sein Fahrrad, weil er damit in der Stadt schneller ist und keine Parkprobleme hat oder den VW-Caddy der Aufsichtsbehörde; ebenfalls keine Parkprobleme.

Unserer Abteilung würde eigentlich ein T3 zur Verfügung stehen, den wir uns aber mit 2 anderen Abteilungen teilen müssen. Was logistische und terminliche Probleme aufwirft.

Nach dem Motto: wer zuerst kommt, hat die Schlüssel und das Auto.

Wäre der Fiat in der Werkstatt, ist Ärger mit einem Ersatzfahrzeug vorprogrammiert.

 

Den Tipp von Pit muss ich mal überprüfen !

Immerhin ist die BA ja über 200 Seiten dick und Fiat für mich absolutes Neuland.

Nachdem da alles elektronischen eingestellt werden muss, hänge ich bereits bei der Grundeinstellung für die automatische Heizung/Klima.

Bislang war ich nur intuitiv mit der Technik beschäftigt und gelernt, dass der Hebel für die Scheibenwischer anders rum als bei BMW funzt.

Und der Stilo ist echt nicht sooo schlecht; auch wenn andere MA sich über die Karre beschwert haben.

Danke für die Links!

Gruß Jochen

[Jochen318iC]

so als Abschluss:

das Problem ist gelöst!

Es war ganz simpel einfach nur DRECK! Der Wagen hat wohl seit Jahren keine Waschanlage mehr von innen gesehen und deshalb war die Kontaktleiste am Kofferraumbügel vor Dreck strotzend und beim Anfassen eben nur manchmal kontaktfähig. Gleiches galt für die Öffnung der Heckscheibe.

Alles sauber gemacht und schon geht wieder alles wie es soll!

Der Blinkerhebel hat etwas Kontaktspray bekommen und siehe da, auch da keine Aussetzer mehr.

Lediglich die Spur muss demnächst eingestellt werden.

Gruß Jochen

[ffb320i]

Na das ist doch was dann Glückwunsch zur Kostengünstigen Reparatur.

Da würd ich sagen der Chef zahlt die nächste Brotzeit am Freitag für dich

[Jochen318iC]

Na das ist doch was dann Glückwunsch zur Kostengünstigen Reparatur.

Da würd ich sagen der Chef zahlt die nächste Brotzeit am Freitag für dich

ehja, das macht der sogar!

Aber ich freue mich, dass der Dienstwagen jetzt kein Problemwagen mehr ist und mag den Fiat sogar!

Peinlich war nur, als ich im E30 wie beim Italiener den Rückwärtsgang einlegen wollte und der E30 mag im Vierten nun mal nicht rückwärts