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E30 318 fragen zur viskolüftung


MucEmo
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Hallo, ich habe mir heute einen e30 cab angeguckt und beidem wagen war alles super!

Mir ist nur aufgefallen das die Lüftung vom Motor im dauer zustand immer mit gedreht hat, also beim Gas geben immer mit hoch gedreht hat?

Ist das schlimm??

Er hat gesagt das das so sei und auch besser für den Motor wäre!

Aber ansonten steht das auto top da!

 

Mit freundlichen Grüßen

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dass der Lüfter immer mitdreht, ist richtig!

Falsch hingegen wäre, wenn er auch bei kaltem Motor beim Gasgeben auf Motordrehzahl mitläuft.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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ich schreibs immer wieder:

 

macht den zeitungstest.

 

 

macht der lüfter bei kalten motor konfetti aus der zusammengerollten zeitung ---> viskokupplung defekt

kann man bei betriebswarmen motor den lüfter mit der zeitung anhalten ---> viskokupplung defekt

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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naja du musst schon unterscheiden ob der lüfter nur mitdreht oder volle pulle bläst

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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solln wir jezt nen spendenaufruf starten das du dir morgen ne bams kaufen kannst? :klatsch:

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Wenn er im kalten Zustand voll mitläuft hast du früher oder später keine Haut mehr auf den Fingerspitzen, wenn du ihn stoppen willst.

Wenn er ausgekuppelt im kalten Zustand mitlauft, kannst du ihn ohne Probleme mit bloßen Händen anhalten.

 

Kurz gesagt:

Ausgekuppelt (kalt) = Gut

Eingekuppelt (heiß) = Gut

Ausgekuppelt (heiß) = Tot

Eingekuppelt (kalt) = Tot

 

Blöd gesagt, wenn man es begreift allerdings logisch.

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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solln wir jezt nen spendenaufruf starten das du dir morgen ne bams kaufen kannst?

 

Ich würde 10ct spenden :brüll: *becherweitergeb*

Grüße
Schmidei

            
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Und weil alle Guten Dinge 3 sind.....

 

Ne Scherz beiseite:

Aus deinen vorherigen Posts schließe ich dass du mit der Materie Motorkühlung beim e30 noch kein allzu ausgeprägtes Fachwissen hast. (nicht böse gemeint)

 

Wenn der Lüfter immer (eigekuppelt) mitlaufen sollte, lass dir nicht erzählen, dass das für den Motor gut ist! Er kommt eine Ewigkeit lang nicht auf Motortemperatur und das ständige heulen geht dir irgendwann auf die Nerven.

Grüße
Schmidei

            
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;)) hab es verstanden

 

Also bin kein Mechaniker kenne mich zwar bisschen mit der Technik aus aber wie ihr gemerkt habt nicht genug!

Ich habe mich gegen den 318is entschieden weill an dem stark gebastelt worden ist und das wird nur teuer!

Danke

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