Wieviele OPFER findet die e30 Scene noch,einige sind fast ausgerottet

[fr.jazbec]

Wie sehen eigentlich die Unterschiede bezüglich Verfügbarkeit und Preis beim M52B28 vs. M52B25 aus?

Geh ich recht in der Annahme,dass der B28 weitaus stärker nachgefragt wird als der B25 und daher deutlich teurer ist? Welcher Motortyp ist noch am ehesten mit wenigen,ungefakten km zu finden?

[VictorB]

Für mich gehört in einen Non M3 E30 ein R6 oder R4, kein V8 oder so'n Zeugs, daß ist unnatürlich, dafür wurde der E30 nicht gebaut und konstruiert.

 

Auch kein M50 :p da gehört ein schöner kreischender 2 Ventiler M20 rein mit ordentlich Rasseln und Turbinensound am Besten der B25, der zwischen 3000 und 5000, stolze 44,2% seiner gesammten Leistung aufbaut. Das macht Spass oder ein M30 ab 3.3L ohne Kat der sich schon im Leerlauf wie ein LKW als Benziner Ausführung anhört, und einem Gänsehaut beschert.

[Dave316i]

Für mich gehört in einen Non M3 E30 ein R6 oder R4, kein V8 oder so'n Zeugs, daß ist unnatürlich, dafür wurde der E30 nicht gebaut und konstruiert.

 

[VictorB]

Für mich gehört in einen Non M3 E30 ein R6 oder R4, kein V8 oder so'n Zeugs, daß ist unnatürlich, dafür wurde der E30 nicht gebaut und konstruiert.

 

 

:blah:

 

[RoadrunnerM5t]

Ist ja bald soweit das mehr e30 mit M60, als geschaltete 540i e34 V8 unterwegs sind;-) gruß matthias

[Grimmjar]

Wäre der E30 Mototrraum 5cm länger und hätte eine verschraubte Front...

[RS-Tuner]

Wie sehen eigentlich die Unterschiede bezüglich Verfügbarkeit und Preis beim M52B28 vs. M52B25 aus?

Geh ich recht in der Annahme,dass der B28 weitaus stärker nachgefragt wird als der B25 und daher deutlich teurer ist? Welcher Motortyp ist noch am ehesten mit wenigen,ungefakten km zu finden?

 

Am besten einen Schlachter kaufen und nicht nen Antrieb der auf ner Palette festgedübelt ist.