Auf einer Skala von 1 bis...

[Chris Hauptmann]

hau die Karre weg und fahr keinen Meter mehr damit. Wie schlimm ist das? http://img.tapatalk.com/d/14/04/10/unazuhej.jpg

 

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[SNUP]

Ich versteh die Frage nicht... ich hab selbiges Problem. Der fachbetrieb will 700€ wobei ich den Innenraum hinten und Kofferraum selbst leer mache. Machen die das auch mit eben ca 50€ mehr.

Is ein touring mit Niveauregulierung oder?

 

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

[SNUP]

http://e30-talk.com/karosserie/t-federteller-beifahrerseite-hinten-121963.html

 

Vllt findest du da schon etwas was dich weiter bringt...

[Chris Hauptmann]

Update. http://img.tapatalk.com/d/14/04/10/u9y7ugyz.jpg

 

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[NULLZWOtii]

Hängt von zwei Faktoren ab:

Wieviele solcher Stellen gibt es noch?

Was kannst Du handwerklich (bzw. wen kennst Du)?

[Chris Hauptmann]

Ach scheiß drauf. Einfach Bauschaum in den Hohlraum rein, dann das Loch zuspachteln, Unterbodenschutz drüber und fertig ist die Low Budget Reparatur.

 

Ist schließlich kein tragendes Teil, wen interessiert es denn?

[Leutnant_Powell]

Genau so wirds gemacht

[R316i]

Ach scheiß drauf. Einfach Bauschaum in den Hohlraum rein, dann das Loch zuspachteln, Unterbodenschutz drüber und fertig ist die Low Budget Reparatur.

 

Ist schließlich kein tragendes Teil, wen interessiert es denn?

 

Multiple Persönlichkeit, oder einfach den Ironie Smilie vergessen??

Oben stellst du eine berechtigte ernsthafte Frage, garniert mit einem aussagefähigen Bild und dann fängst du mit Bauschaum an ?

[Xaan]

Ist schließlich kein tragendes Teil,

 

Natürlich nicht...

[Chris Hauptmann]

Das war freilich Ironie.

 

Also nochmal die berechtigete Frage, vor allem an die, die des Schweißens mächtig und mit der Karroseriestruktur des E30 vertraut sind:

 

Wie behebt man den Schaden am einfachsten, fachmännisch und vor allem Zeitwertgerecht?

[Xaan]

Wie behebt man den Schaden am einfachsten

 

Blech drüber schweißen.

 

fachmännisch

 

Dann den Träger austauschen, das ist aber nicht einfach.

[SNUP]

Kommt drauf an würd ich sagen. Es gammelt dort der obere teil vom Träger bzw die stelle an der er verschweisst ist. M.m. muss der Träger nicht raus... wenn er selbst noch gut ist. Naja ... aber sicher eine Glaubensfrage

 

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

[SNUP]

 

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

[SNUP]

Da sieht man es... wenn das teil am Rand rostet kann man es ggf flicken. Wenn der Träger an sich gut rostet...

 

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

[Chris Hauptmann]

Der Träger an und für sich scheint bei mir nicht angegriffen, sondern lediglich der Blechbereich darüber.

 

Also Rost weg, Blech drauf und gut versiegeln?

 

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Hinterhof-Schrauber]

Leitungen zum Expansionsbehälter raus, unterbodenschutz weg, Alle Braune Raus und dann mal ein Bild posten. Blech auf Stoß einschweißen, grundieren, u- schutz drauf, Fertig

[kingm40]

Zumindest das was man auf dem Bild sieht ist nicht dramatisch. Die Frage ist wies aussieht, wenn man den Unterbodenschutz rund herum entfernt. Erfahrungsgemäß können sich da kleine Löcher ganz schnell vergrößern .

[Schmidei]

Zumindest das was man auf dem Bild sieht ist nicht dramatisch. Die Frage ist wies aussieht, wenn man den Unterbodenschutz rund herum entfernt. Erfahrungsgemäß können sich da kleine Löcher ganz schnell vergrößern .

 

Wie recht du doch hast.

[martinez325iC]

Leitungen zum Expansionsbehälter raus, unterbodenschutz weg, Alle Braune Raus und dann mal ein Bild posten. Blech auf Stoß einschweißen, grundieren, u- schutz drauf, Fertig

 

 

Genau so! Wenn Du Pech hast tut sich dann beim freilegen noch viel mehr auf und man muss neu entscheiden, aber vorerst der richtige Weg!

[Chris Hauptmann]

Dann werde ich die Suche vorerst fortsetzen. Muss halt nur beim Entfernen des Unterbodenschutzes vorsichtig vorgehen um die Leitungen nicht zu beschädigen.

 

Das was ich bisher entfernt habe war ja alles ohnehin schon lose.

 

Also nix mit Flex und Drahtbürstenaufsatz

 

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[SNUP]

Wieso bau den kram weg? Das Plastik teil hat ein paar schrauben... der Behälter auch. Dahinter musst du so ode so auch gucken.

 

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

[Roschdworschd]

Da muss alles an Leitungen raus. Alleine schon, damit man da Platz zum arbeiten hat.

Ich könnte ja meine Hand drauf verwetten, das das nur die Spitze des Eisbergs ist und Du noch viel mehr Braunes findest, wenn Du die Leitungen und den UBS entfernt hast.

 

PS: Fehlt da nicht der vordere Teil des Abdeckbleches ?

Bearbeitet: 12. April 2014 von Roschdworschd

[Hinterhof-Schrauber]

Scbon mal die Kofferra verkleidungen ab gemacht?

[Chris Hauptmann]

Der vordere Teil des Abdeckbkeches kam mir schon beim letzten Radwechsel entgegen gebröselt.

 

Wie man vielleicht sehen kann, habe ich erst kürzlich neue Domlager verbaut und demzufolge den Kofferraum komplett leer gehabt. Innen sieht er noch gut aus. Kein Rost an den Radkästen und auch nicht in den Seitentaschen.

 

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Roschdworschd]

Der vordere Teil des Abdeckbkeches kam mir schon beim letzten Radwechsel entgegen gebröselt.

 

...spätestens da war es höchste Zeit sich mit der Sache zu beschäftigen.

 

Aussitzen klappt bei Rost nicht.