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Öldrucksensor für Zusatzinstrumente


Hausmeister
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Hi,

ich hab gehört, dass es bei den M20-Motoren ziemlich schwer sein soll einen Geber von VDO etc. für eine zusätzliche analoge Öldruck-Anzeige im Cockpit zu verbauen. Wie ist das bei den M42-Motoren? Hat das schon mal jemand mit einem VDO-Geber versucht? Muss man da auch mit Adaptern und Winkeln arbeiten? Dachte da an einen Geber, der 2 Ausgänge hat. Einen für die normale Cockpit-Warnleuchte und einen für die Anzeige.

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Gebersatz kaufen einbauen und fertig, oder ein T-Stück anfertigen lassen, Verbindungsschlauch und Druckgeber kaufen und fertig

 

habe letztens meinen originalen VDO-Gebersatz für den M20 mal wieder entstaubt, da ich den mal geschenkt bekommen habe, um mir die Einfachheit wieder vor Augen zu führen. Hatte zwei Ausgänge damit Öldruckleuchte im Cockpit und der Geber funktionieren.

 

VDO war mal der NP bei 18€

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War der VDO-Gebersatz mit 1 oder mit 2 Ausgängen für das Cockpit und die Zusatzanzeige? Bei fmw-onlineshop.de kostet der Satz mit 2 Ausgängen ca. 55 Euro.

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Hallo!

 

Im Z1 ist ja auch der M20 verbaut.

Da auch hier diverse Leute sich ne Anzeige einbauen wollten hat sich der "Z1-Guru" Franz mal hingesetzt und was entwickelt.

Schau mal auf www.Kfz-Schaffer.de unter "Z1-Shop" da gibts nen Winkelbausatz.

Das Teil das es von VDO mal gab um nen zusätzlichen Geber zu installieren gibts nämlich AFAIK nicht mehr.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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