Ken 325iCabrio Geschrieben: 13. Mai 2005 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 13. Mai 2005 Bin heute mal ein SLK von einem bekanten probe gefahren Und was soll ich sagen ein schickes Teil…. Aber was mir am besten gefallen hat war die Nacken Heizung Während der fahrt bin ich zu dem Entschluss gekommen so etwas sollte mein E30 Cabrio auch haben Hab mir dann mal überlegt wie das realisierbar ist und dachte mir unter dem Sitz ist doch die Lüftung für den fond wenn man von da eine Leitung unter den Sitz dann hinten unter der Abdeckung hoch dort die 2 streben von der Kopfstütze von hinten zumachen und Düsen rein So meine Grund Idee Was meint ihr dazu??? Zitieren http://e30-talk.com/images/uploads/e30sued.gif Ich kann Euch gar nicht so beleidigen, wie Ihr mir auf den Wecker geht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
helheb Geschrieben: 13. Mai 2005 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 13. Mai 2005 der SLK ist was für Rentner und Sekretärinnen. Das Teil wird eh nur 10x im Jahr aufgemacht. Ist meine persönliche Meinung. Setz es so um, wie Du es Dir vorstellst. Aber besser wäre eine elektrische Zuheizung, da dann von anfan an verfügbar. Hinter der Lehenabdeckung ist dafür und auch für eine Belüftung der Lehne ausreichend Platz. Bei Conrad einen kleinen Zusatzlüfter kaufen, der warme Luft und kalte Luft erzeugen kann einbauen und gut ists. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Ken 325iCabrio Geschrieben: 13. Mai 2005 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 13. Mai 2005 ?? was wie alt ?? 25 bin ihn nur mal probe gefahren von einem bekannten muss alles mal gefahren sein wenn es sich einrichten läst mal sehen was ein 230 Kompressor kann ... aber das mit E-lüfter ist mir auch gekommen aber hatte bedenken ob der nicht zu heiß wird mal sehen ich teste bei zeit einfach mal Zitieren http://e30-talk.com/images/uploads/e30sued.gif Ich kann Euch gar nicht so beleidigen, wie Ihr mir auf den Wecker geht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
NULLZWOtii Geschrieben: 13. Mai 2005 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 13. Mai 2005 der SLK ist was für Rentner und Sekretärinnen. Das Teil wird eh nur 10x im Jahr aufgemacht. Ist meine persönliche Meinung. Setz es so um, wie Du es Dir vorstellst. Aber besser wäre eine elektrische Zuheizung, da dann von anfan an verfügbar. Hinter der Lehenabdeckung ist dafür und auch für eine Belüftung der Lehne ausreichend Platz. Bei Conrad einen kleinen Zusatzlüfter kaufen, der warme Luft und kalte Luft erzeugen kann einbauen und gut ists.*Das erinnert mich an den, der letztens eine Lenkradheizung haben wollte!Nicht bös sein, mir is grad nach lästern! Aber ich würd wenn, auch einen E-Lüfter nehmen!Gruß Michael Zitieren Zitat Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience! Meine Homepage: ** nullzwotii.de ** *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...*** Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Gast BuxteE30 Geschrieben: 13. Mai 2005 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 13. Mai 2005 Ey, das mit der Lenkradheizung war ich Und ich vermisse sie immer noch (naja, zu dieser Jahreszeit eher weniger) Aber ich brauch im Touring keinen Nackenfön. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Otti318ic Geschrieben: 13. Mai 2005 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 13. Mai 2005 Schieb doch einfach die Kopfstütz etwas höher und klemm in den Spalt zwischen Sitz und Kopfsstütze nen 12Volt-Reisefön. :D Nicht bös sein, aber wer braucht schon ne Nackenheizung. Bin schon bei -5°C offen unterwegs gewesen und die serienmäßige Heizung i.V. mit Sitzheizung reicht wirklich für eine angenehme Umgebung. Und ich bin schon über 30. Zitieren Wer später bremst ist länger schnell:daumen: Suche:- Codierstecker Typ 4.2 für BCII Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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