Dave´s Drifttouring

[Vorfaceliftfreund]

Die sitze hat der vorbesitzer ihm angetan...

Haben aber guten Seitenhalt

Ich werde nicht den ganzen Innenraum ausräumen wie geplant war falls er doch noch nen normales e30 Leben geschenkt bekommt die radläufe sehen nicht schlecht aus ... deswegen hab ich ihn auch nicht geschlachtet!

 

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[E30Kalle]

Deine beiden Kennzeichen sind jeweils schief, liegt sicher an der Querbeschleunigung?

 

Weiter fleißig Bilder machen!

 

Gruß, Kalle:D

[Vorfaceliftfreund]

Servus Freunde

 

Es ging ja lang nichts voran nun hab ichs aber geschafft das alte 4,27er Diff o.Sperre auszubauen und das geschweisste 4,10er Diff einzubauen.

 

Hab noch nen leeren Kat eingebaut leider gingen dabei bei den Krümmer für Zyl. 4-6 die Stehbolzen kaputt gut das ich noch einige rumliegen habe und ein guter dabei war

 

Das Diff lag solange im schrott das die Gewinde zur Befestigung am Achsträger und die Gewinde am Flansch zur Antriebswelle alle zu stark verostet waren ich musste alle Gewinde nachschneiden ... gut das ich jemand hatte mit nen Gewindebohrerkasten wo Feingewinde dabei is (M12x1,5)

 

Gut alles eingebaut und den leeren Kat auch der alle Original verschraubungen hatte ( der gute kat war vermurkst) so passte der Endtopf leider nicht mehr da der auch vermurkst ist an der Verschraubung

 

So war ne Testfahrt nur bedingt möglich da der Bock zu laut ist

 

Aber gut das Ding geht Quer auch im dritten Gang bei trockener Strasse aber enge Kurven und rangieren ist wirklich bescheiden mit so einen geschweissten Diff zu fahren ... so bei schnellere Fahrt und um Drift störts natürlich nicht aber das Kurven innere Rad radiert schon sehr arg (siehe Bild)

 

Ich brauch nur noch nen Endpott dann werde ich mir wohl erstmal ne 5 Tages Zulassung holen zum Probedriften

[RS-Tuner]

Kauf dir den P-Pott.Dann klingt der Karren auch.

[Vorfaceliftfreund]

Ebay link?

 

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[RS-Tuner]

http://e30-talk.com/antrieb/t-erfahrungen-p-auspuff-100851.html

[Vorfaceliftfreund]

Ach jetzt kommt er daher

 

Hab mir nen neuen TA Technix Sportendschalldämpfer bestellt

 

http://www.ebay.de/itm/111036984626?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

 

Wenn mal jemand nen Sperrdiff mit ner Übersetzung von 4,10 abzugeben hat wär ich interessiert!

 

Das geschweisste ist keine Dauerlösung gefällt mir nicht so gut hab mal nen video auf Youtube gefunden das das Problem deutlich macht wobei ja der Stefan mit seinen (zwei) 318is kein Problem hat was aber nicht sein kann ...

 

[RS-Tuner]

Wenn mal jemand nen Sperrdiff mit ner Übersetzung von 4,10 abzugeben hat wär ich interessiert!

 

Achtung rar!

http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=133245

[Commander]

 

Das geschweisste ist keine Dauerlösung gefällt mir nicht so gut hab mal nen video auf Youtube gefunden das das Problem deutlich macht wobei ja der Stefan mit seinen (zwei) 318is kein Problem hat was aber nicht sein kann ...

 

[/url]

 

Das "Problem" war dir aber doch eigentlich schon vorher klar, oder? Wenn man an nem E30 das Diff zuschweißt um damit zu driften dann sollte es auch das sein was man überwiegend tut...

 

Hätte der Herr im Video das Heck rumgeworfen quietschts zwar auch aber schöner.

 

Vorteil ist auf rutschigem Untergrund haste halt konsequent an beiden Rädern keinen Grip

 

Dass das für schöne Sonntagsfahrten mit langsamem Tempo um kleine Ecken ohne Drift nix ist hätte klar sein sollen

 

Beste Grüße

 

Chris

[E30Country]

 

Wenn mal jemand nen Sperrdiff mit ner Übersetzung von 4,10 abzugeben hat wär ich interessiert!

 

Laut VIN müsste der aktuelle 320i Touring Schlachter eins haben,... bei interesse PN.

 

lg Daniel

[Vorfaceliftfreund]

 

Das geschweisste ist keine Dauerlösung gefällt mir nicht so gut hab mal nen video auf Youtube gefunden das das Problem deutlich macht wobei ja der Stefan mit seinen (zwei) 318is kein Problem hat was aber nicht sein kann ...

 

[/url]

 

Das "Problem" war dir aber doch eigentlich schon vorher klar, oder? Wenn man an nem E30 das Diff zuschweißt um damit zu driften dann sollte es auch das sein was man überwiegend tut...

 

Hätte der Herr im Video das Heck rumgeworfen quietschts zwar auch aber schöner.

 

Vorteil ist auf rutschigem Untergrund haste halt konsequent an beiden Rädern keinen Grip

 

Dass das für schöne Sonntagsfahrten mit langsamem Tempo um kleine Ecken ohne Drift nix ist hätte klar sein sollen

 

Beste Grüße

 

Chris

 

Das war mir klar das es radiert ... nur is die HA noch mit Serientonnenlager und das hört sich nicht gesund an ... ich denke das es mit powerflex nicht so Schläge gibt.

 

Nen sperrdifferential würde mir halt besser gefallen.

 

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[Vorfaceliftfreund]

Wenn mal jemand nen Sperrdiff mit ner Übersetzung von 4,10 abzugeben hat wär ich interessiert!

 

Achtung rar!

http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=133245

 

Der möchte 700 Taler dafür ... soviel hat mich der ganze Wagen nichtmal gekostet

Is mir zu teuer ...

 

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[Commander]

Die Schläge nehmen ab, klar. Der Achsträger meutert dann nicht mehr so.

 

Aber: Die Schläge und Geräusche stammen zum Großteil aus den Antriebswellengelenken und der Differentialaufhängung. Beides kannste nach circa 5.000km tauschen, weil Matsche

[Vorfaceliftfreund]

Mal wieder bisl was geschraubt

 

TA Technix Sportendpott verbaut ---> Das ding passt nichtmal so scheisse wie ich dachte

 

Sound Video kommt noch

 

Blinker rot lasiert ---> Ich hasse Gelbe Blinker

 

Soundvideo: ( Etwas leise die Aufnahme ... lauter stellen ;D )

 

Bearbeitet: 17. März 2014 von Vorfaceliftfreund

[RS-Tuner]

Eijeijei,

wat für Ofenrohre!

[325Timo]

ziemlich cool die Kiste! Ein Kumpel von mir hat sich fast das gleiche Projekt wie du gebaut, leergeräumter Touring, M50 und sau kurzes geschweistes Diff. Der geht richtig gut!

Nur in deiner Beschreibung des youtube-Videos würd ich das mit dem Kat rausnehmen an deiner stelle

[Vorfaceliftfreund]

Eijeijei,

wat für Ofenrohre!

 

2x76 mm ... ganz normal

am vfl hab ich 2x70 mm

 

@Timo

 

Wieso rausnehmen is doch nicht mal angemeldet

Meine Teststrecke ist nen gepflasterter Feldweg wo nie Polizei usw auftaucht.

 

Projekt nenn ich das nicht hat sich halt ergeben ... ;)

 

Bock macht die Mühle auf jedenfall :thumbup:

 

 

Weiß jemand wie man den Kofferraum ohne Gewalt aufbekommt wenn das schloss defekt ist?

 

Seitdem der Wagen ne weile draußen stand geht der nicht mehr auf

 

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Bearbeitet: 18. März 2014 von Vorfaceliftfreund

[No Loose Ends]

Und wann gehts nach Weeze??? Wir wollen vllt Spontan zum nächsten Termin mit 3 Drift missile E30`s auftauchen

[Vorfaceliftfreund]

Wäre es nicht 600 km weit weg wäre ich bei jeden Termin dort ... müsste die Mühle dann midn Hänger mitnehmen ;)

 

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[Schmidei]

Ich hätte ein 4.10 Sperrdifferential mit knappen 100.00km auf der Uhr.

Da Gehäuse sieht nicht mehr so schön aus, da es sehr viel Rost angesetzt hat.

Gebe ich nur in Tausch gegen ein S3.73, S3.91 oder S3.64 ab.

Das S4.10 ist meines Wissens nach eines der seltensten 25% Sperrdifferentiale soweit ich weis.

[Vorfaceliftfreund]

Danke aber ich bekomm schon eins.

Tauschen wäre eh nicht gegangen mein vfl möchte sein S 3,73 behalten ;)

 

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[Vorfaceliftfreund]

Servus

 

war die Woche wieder etwas am schrauben und hab mein Touring etwas erleichtert.

 

-Rücksitzbank komplett ausgebaut

-Alle Kofferraumverkleidungen

-Gurte hinten

-Scheibenwischer/Motor

-Türpappen hinten

-Teermatten unter Rücksitzbank und im Kofferraum

-Teppich hinterer Teil

 

Das ganze hat ca 50kg gebraucht wobei da die Rücksitzbank am schwersten war.

 

Die Kofferraumklappe geht auch wieder auf ich hab die Innenverkleidung demontiert und den ganzen schloss kram abgeschraubt mechanik war etwas verdreckt habs gereinigt und neu geschmiert etz funzt das wieder

 

Desweiteren musste ich den Kühlwasserverlust nachgehn und siehe der schlauch vom Thermostatgehäuse zum Wasserrohe hatte einen riss hab ich gleich getauscht gegen einen guten gebrauchten und dann noch gleich den schlauch zur wasserpumpe auch noch da der porös war.

 

Der Vorbesitzer hatte aber rotes Kühlwasser im Motor das hab ich gleich getauscht gegen blaues und den ganzen Mist entlüftet

 

Jetzt sollte der schön cool bleiben ist alles dicht

 

Der M20 wird zwar nicht geschont aber mutwillig zerstören möcht ich ihn nicht weil der echt super läuft obwohl der e30 2700000km drauf hat (ich glaub der Motor is nen ATM)

 

fehlt noch das 4,10er LSD was ich dann in Dachau bekomm

[Vorfaceliftfreund]

Schweren Herzens muss der Touring weg

 

Das hat seine Gründe ... er war ja ursprünglich auch zum schlachten gekauft worden!

Soll ihn jemand wieder original herichten zum wegwerfen ist er zu schade

 

Im Marktplatz ist die Karosse zu verkaufen Antrieb behalt ich für meinen VFL

[325Timo]

schade, mit Antrieb hätte ich eventuell jemanden gehabt :-/