Welche Unternehmen "sandstrahlen" ?

[derschwen]

Moin zusammen,

 

da ich mich nicht auskenne, habe ich in den Gelben Seiten & im Internet sinngemäß nach "Sandstrahl und Restaurationsbetrieben" gesucht. "Oberflächentechnik" war auch ein Suchbegriff.

 

Habe nun einige Firmen durchtelefoniert, das reine Strahlen (OHNE BESCHICHTEN) eines vorgereinigten E30 Hinterachsträgers (ohne Schwingen) und 2 Bremssätteln hinten soll überall um die 100€ kosten.

 

Mit Pulverbeschichtung wäre ich mit fast 200€ dabei...

 

Bei den ganzen Stories die man hier so liest, erscheint mir das ganz schön viel zu sein.

 

Wo lasst ihr sowas machen ? Gibt es "Geheimtipps", an die man nicht sofort denkt, und deshalb dort garnicht nachfragt ?

 

 

Gruß,

Sven

[Mathes318iA]

jeder guter pulverer strahlt selbst

[derschwen]

jeder guter pulverer strahlt selbst

 

...und da bin ich wieder bei 200€ für einen Achsträger ohne alles. Oder ist das ein üblicher Preis ?

 

Kann natürlich das übliche E30-Talk-Geschwaller sein, aber hier liest man ja teilweise für das Strahlen UND Pulvern von ganzen Achsen mit Federbeinen, Kleinteilen, Motorteilen von 2 stelligen € Beträgen.

 

Bin jetzt nicht auf Geiz-ist-Geil Jagd, aber ich möchte eben auch nicht unnötig viel bezahlen...

[Herbert_1980]

Wenn Sandgestrahlt ist, kostet das Pulvern doch keine 200 Euro.

 

Ich bezahlte für Schwingen und Achsträger 50 Euro. Bezüglich Sandstrahlen,

so ziemlich jede Firma die sich mit Metall beschäftigt hat auch Sandstrahlanlagen.

Normalerweise hat jeder solche Firmen im Ort wo man nachfragen kann.

[derschwen]

Wenn Sandgestrahlt ist, kostet das Pulvern doch keine 200 Euro.

 

Ne ne, insgesamt. Das günstigeste Angebot war 180€. 100€ für's Pulvern, und 80€ für's Strahlen. Wie schon geschrieben, ohne Schwingen !

 

jede Firma die sich mit Metall beschäftigt hat auch Sandstrahlanlagen.

 

Geländer oder Heizungsbauer wurden mir gerade geflüstert...ne Möglichkeit.

[M50]

Mein Geheimtip ist ne selbstgebaute Strahlbox. Bei mir fallen Spontan in meiner Ecke 3 Firmen ein . 2 davon lassen sich den Namen bezahlen der andere macht Top arbeit zum Top Preis.

[Herbert_1980]

180 Euro finde ich fair. Denn das Sandstrahlen ist schon ein haufen Arbeit.

[dadevil]

habe nachgefragt, vorderachse, hinterachse und achschwingen kost beim strahler um die ecke 130€

[RS-Tuner]

Sven,

frag nach nem Preis für VA- und HA-Träger und die Schwingen.Im Paket ist es oftmals günstiger.Wobei ich die 180€ nicht für teuer halte.Die Arbeit möchte halt bezahlt werden.

[derschwen]

Schwingen sind ja schon fertig, da ging es noch.

 

Aber ich dachte mir, bevor ich 3-4 Dosen von dem Rostlöser-Gel an dem Träger verballere, lasse ich ihn strahlen. Dachte das käme günstige, aber...

[335i_AlpinweißII_HDH]

Also Glasperlenstrahlen von Edelstahlteilen kostet bei nem bekannten Metaller wenn ichs noch recht weiß 90€ die Stunde (Normalpreis). Und ne Stunde braucht man für die Teile locker... Also sind die 100€ schon ok

 

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[Mathes318iA]

vor allem ist strahlen nich gleich strahlen.

 

hab mal nen satz gepulverter felgen gesehn die von nem heizungsbauer gestrahlt wurden. da hat die käsereibe ne glattere oberfläche.

[passat32bfan]

Schwingen sind ja schon fertig, da ging es noch.

 

Aber ich dachte mir, bevor ich 3-4 Dosen von dem Rostlöser-Gel an dem Träger verballere, lasse ich ihn strahlen. Dachte das käme günstige, aber...

 

Rostlöser Gel? Was ist das denn schon wieder für ein Wundermittel?

Was spricht denn gegen die Flex mit Zopfbürste?

[Mathes318iA]

Was spricht denn gegen die Flex mit Zopfbürste?

 

weil das das letzte ist was man zum entrosten nimmt.

[passat32bfan]

Was spricht denn gegen die Flex mit Zopfbürste?

 

weil das das letzte ist was man zum entrosten nimmt.

 

Das kommt drauf an. Bei dicken Blechen, die nur angerostet sind, reicht die Drahtbürste in Verbindung mit einer guten Grundierung locker aus. Hat man schon Blätterteig natürlich nicht.

Allerdings verstehe ich auch nicht, warum man einen Achsträger teuer pulvern lassen müsste. Warum muss das besser als original sein? Sieht doch eh niemand. Grob entrosten, Grundierung, Metallschutzlack, hält die nächsten 20 Jahre einigermaßen.

 

Ganz davon abgesehen, dass ich pulvern von vorab angerosteten Teilen eh für dämlich halte. Rostet es unter der Beschichtung weiter, sieht man es erst wenn große Stücke der Beschichtung abfallen und reparieren kann man es nicht. Wo liegt dann der Vorteil?

[derschwen]

Schwingen sind ja schon fertig, da ging es noch.

 

Aber ich dachte mir, bevor ich 3-4 Dosen von dem Rostlöser-Gel an dem Träger verballere, lasse ich ihn strahlen. Dachte das käme günstige, aber...

 

Rostlöser Gel? Was ist das denn schon wieder für ein Wundermittel?

Was spricht denn gegen die Flex mit Zopfbürste?

 

Komm vorbei, wenn du mit der Flex und Zopfbürste in die Ecken kommst, kriegst nen Kasten Bier (oder Fanta)

 

Pulvern würd ich wahrscheinlich eh nicht machen, hab noch ne neue Dose Brantho 3-in-1 stehen.

 

Rostlöser Gel? Was ist das denn schon wieder für ein Wundermittel?

 

Von Hammerite, funktioniert tatsächlich, ist aber mühseelig.

[Thesidt]

Mein Onkel hatte teile für einen VW Käfer Strahlen und Pulvern lassen. Das war recht günstig. er war aber auch nicht bei einer Firma die sich auf Autos Eingeschossen hat, sondern die alles machen.

[passat32bfan]

Komm vorbei, wenn du mit der Flex und Zopfbürste in die Ecken kommst, kriegst nen Kasten Bier (oder Fanta)

 

Das ist natürlich ein Argument, dafür gibt's noch Drahtbürsten für die Bohrmaschine, da kommt man an 90% der Flächen ran, beim Rest hat man aber in der Tat Pech. Aber auch der Strahlemann kriegt nicht alle Ecken richtig sauber.

[ml-e30]

Hallo Sven,

 

wenn Du bereit bist, ca. 30-40km zu fahren...könnte ich Dir folgende Fa. empfehlen.

 

http://www.sandstrahltechnik-kraft.de/

 

Im Gegensatz zu Heizungsbauern kennt sich der Mann mit unserem Metier aus-er hat selbst KFZ-Ausbildungen gemacht und in der Branche gearbeitet, bevor er sich selbstständig gemacht hat.

Die Referenzen sind echt, die Halle steht ständig voll mit Oldtimer-, Youngtimer-Karosserien und -Teilen.

Die Preise sind fair, m.E. nach. Wenn ein Strahlbetrieb sonst vorwiegend Industrieteile strahlt, kann er an Autoteilen auch schon mal Schaden anrichten.

Für das Risiko kannst Du ja was zu dem günstigen Preis hinzurechnen, und dann kannst Du auch zum Spezialisten gehen (frei nach John Ruskin).

 

Gruß,

 

ml

 

PS: nein, ich bin es nicht selbst, und wir sind auch nicht verwandt oder verschwägert...

[onkel hotte]

http://img.tapatalk.com/d/14/01/01/u2umydus.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/01/01/e4a4any4.jpg

[onkel hotte]

Hi Sven,

 

hatte Dir die Adresse ja schon in 'nem anderen Thread gegeben, oben mal Bilder von dem "Paket", was mich ~600€ gekostet hat. Fand und finde den Preis okay, auch ca. 100€ für's Strahlen eines Trägers halte ich für fair, es ist ja (meist) der Hauptberuf der Leute, der auch noch 'ne Familie ernähren und die Steuerzahlungen gewährleisten soll.

[derschwen]

100€ für's Strahlen eines Trägers halte ich für fair

 

Wenn das so ist, dann ist das eben so Hilft mir ja auch schon weiter.

 

 

was mich ~600€ gekostet hat.

 

Das ist mal ne Ansage ! Endlich mal was anderes als das übliche Geschwätz "lass das Strahlen und Beschichten, kost bei mir um die Ecke 20€". Danke!

[onkel hotte]

Gerne doch!

[J-S-J]

Das Problem ist, dass die Beschichtung des Original Achsträger und der Schwingen echt hartknäckig ist. Finde den Preis auch absolut fair.

[TJ340]

Falls noch jemand jemanden sucht.

 

Hier der Link zum Strahler!