Anhängerkupplung nachrüsten

[lallalla]

Also , dazu mittig links neben den oberen Schrauben an der linken seite des AHK Trägers ein loch bohren

 

???

 

Am linken Halter hab ich 4 Schrauben. Wo genau bei den Schrauben?

 

Gruß

 

Thomas

[Para]

die oberste linke , davon ca. 1,5cm nach links , dort ein loch bohren mit ca. 3cm durchmesser oder wie groß halt der runde stecker groß ist damit du ihn durchbekommst

[lallalla]

Danke...

 

Weiss jemand was der Orginal Westfalia E-Satz kostet (ohne CC) und woher man den bekommt?

[i-havenot]

@ lallalla:

guckst Du bei Westfalia, die haben da die kompletten Einbauanleitungen, und da ist in der Regel auch aufgeführt, WO genau die Kabel durchgeführt werden...

denn gemäß meiner Erinnerung stimmt die Ortsbezeichnung von para nicht so ganz... oder sie ist ein wenig abhängig vom Kabelbaum...

 

 

grüßt

der Hannes

[lallalla]

Das müsste diese hier sein http://www.westfalia-automotive.de/pdf/bmw-303/a303084=A_B.pdf

 

Leider steht da über Elektrikverkabelung nichts drin

[NULLZWOtii]

Imho sind alle Löcher, auch die fürs Kabel an der Karosse vorgekörnt, oder zumindest in der BMW EBA genau bezeichnet. Hast Du die EBA?

Gruß Michael

[Para]

nur die beiden löcher hinten in der wand sind vorgekörn, die für die beiden träger oben die mit den torxschrauben festgeschraubt werden sind leider nicht vorgekörn.

[lallalla]

EBA hab ich jetzt, dank Hannes... Jetzt sollte es kein Problem mehr sein...

[lallalla]

Hab mir jetztn E-Satz ersteigert. Was meint ihr, passt der?

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130000255027&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1

 

von CC steht halt nix dabei. Da es ein fahrzeugspeziefischer Satz ist gehe ich davon aus das man nicht mit Stromdieben arbeiten muss, oder?

 

Gruß

 

Thomas

[Para]

Nochmals aufleben lassen :

 

Hab in den Westfaliaunterlagen gelesen das man die Servo mit der Kühlschleife und anderes Öl braucht.......verdammt hab gerade die Servo ohne eingebaut...meint ihr das merkt jemand?

[i-havenot]

pssssst...

fahre auch die Servo OHNE Kühlschleife MIT AHK und regelmäßigem Anhängerverkehr...

und hat noch keiner bemängelt.

Ich vermute, es geht bei dieser Anweisung darum, daß man, wenn man viel Anhänger fährt, auch viel mehr am kurbeln ist - und DAS möglicherweise die Servo überlastet. ALLES andere macht IMHO keinen Sinn

denkt sich

der Hannes

[i-havenot]

@ lallalla:

nach dem Bild sieht er aus wie der Westfalia - E-Satz mit Check Control - hatte ich auch schon hier liegen, kost neu rund 80 EUR.

Habe den wieder verkauft bei egay - war mir zu kompliziert, das ganze Kabelgewusel zurecht zu biegen. Bei mir tut nun ein E-Satz einer AHK ohne CC Dienst - geht auch.

WENN Du den Satz verlegt bekommst - gut - wenn nicht, bei DEM Ersteigerungspreis bekommst Du den mit entsprechenden Angaben bei egay immer wieder mit Gewinn weg

 

grüßt

der Hannes

[lallalla]

*nochmal aufleben lass*

 

Hab immer noch keinen E-Satz verbaut. Der dabei war, war mir zu vergammelt bzw teilweise durchgezwickt. Hab mir dann einen fahrzeugspezifischen bei Ebay ersteigert. Leider muss man den mit Stromdieben "anklemmen" und das gefällt mir gar nicht. Heute hab ich bei Stahlgruber angerufen wegen dem orginal Westfalia E-Satz. Leider ist der aber auch nur mit Stromdieben zu befestigen....

 

Hab in Ebay grad einen entdeckt. Leider steht nicht allzuviel in der Beschreibung. Meint ihr der passt an meinen 92er Touring?

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4648355651&ssPageName=STRK:MEWA:IT

 

Diese eckigen Stecker iritieren mich grad etwas. Wüsste nicht wo ich bei mir da ein Gegenstück hätte....

 

Gruß

 

Thomas

[Claudius]

*nochmal aufleben lass*

 

 

Diese eckigen Stecker iritieren mich grad etwas. Wüsste nicht wo ich bei mir da ein Gegenstück hätte....

 

 

Thomas

 

 

 

Diese eckigen Stecker findest Du auch nur bei den schmalen Rülis

 

Gruß Claudius

[lallalla]

ach Mist... und ich dachte schon das wäre endlich das passende....

[lallalla]

Hab mich heute erbarmt endlich meine Elektrik ranzubauen. Das mit dem E-satz ging ganz gut, bis auf die Anhängerblinklampe fürs Cockpit, die dabei ist gefällt mir nicht.

 

Weiss jemand von euch ob im Kombiinstrument dafür ein Platz vorgesehen ist bzw ob vielleicht sogar schon die Kabel dafür verlegt sind? Falls ja, dann müsste ich ja nur noch ein Relais verbauen das den C2 Anschluss hat, oder?

 

Gruß

 

Thomas

[cabbiman]

wenn noch einer ne abnehmbare für vfl braucht --> bei mir im keller oxidiert noch ein rum.

die befand ich an meinem eta, der leider den 1. april ned überlebt hat *schief* --> ist mit e-satz für die limo und meine checkcontroll hat ned gemotzt (oder ist das nur, wenn nen anhänger angeschlossen ist?!?) achja das ding hat auch noch das typenschlid und so dran (fehlt gern)... bilder gibts auf anfrage

 

achja ist ne westfalia

 

gruß cabbiman

[3erMeyer]

Weiss jemand von euch ob im Kombiinstrument dafür ein Platz vorgesehen ist bzw ob vielleicht sogar schon die Kabel dafür verlegt sind? Falls ja, dann müsste ich ja nur noch ein Relais verbauen das den C2 Anschluss hat, oder?

Der Platz im Kombi ist vorgesehen, direkt links neben SI Anzeige. Das Lämpchen geht ab vom Relais und ist nicht vorverlegt.

 

mfG

Peter

 

PS. achso ist ne abnehmbare Westfalia beim VFL, beim NFL ix habe ich noch nicht nachgesehen

[Buda]

hallo thomas;

 

hab ja auch eine abnehmbare AHK.

 

die leuchte (also keine glassockellampe, sondern ne birne mit nem kabel drann) kommt in eines der beiden markierungen. glaub eher das es das runde ist.

sollte dann grün leuchten, das andere ist orange.

manche kombis haben noch die 2 blinkerpfeile drauf. aber bei mir is nur grün.

 

 

ist das bei euch auch so, (was für n satz)

gerade die kontroll-blinkleuchte blinkt beim blinken,bei mir immer das erste mal mit wenn ich ohne hänger fahre.

mit hänger,klar blinkt es dauernt mit.

[lallalla]

ist das bei euch auch so, (was für n satz)

gerade die kontroll-blinkleuchte blinkt beim blinken,bei mir immer das erste mal mit wenn ich ohne hänger fahre.

mit hänger,klar blinkt es dauernt mit.

 

Hab mir das nochmal genau angesehen und dann hab ich s auch kapiert. Dachte zuerst da muss noch ne Leitung von hinten nach vorne ins Cockpit wegen der Lampe, bis ich erfahren hab daß das Relais lastabhängig die Lampe ansteuert.

 

Einmal blinken bei Betätigung des Blinkers hab ich auch.

[Stefan307]

Da das hier der beste AHK Thread im Forum ist grab ich ihn dann auch noch mal aus!

 

Habe den Original Kabelsatz mit der NR. 1 394 072 ist das der mit CC ?

Da würde mich natürlich auch die EBA interesieren...

 

Das ganze soll in meinen 89iger 325ix 4türige Limo.

 

MFG S

[MCS]

Da das hier der beste AHK Thread im Forum ist grab ich ihn dann auch noch mal aus!

 

Habe den Original Kabelsatz mit der NR. 1 394 072 ist das der mit CC ?

Da würde mich natürlich auch die EBA interesieren...

 

Das ganze soll in meinen 89iger 325ix 4türige Limo.

 

MFG S

 

... vielleicht helfen die beiden Anlagen weiter !

Westfalia Anleitung 303084 691101 A+B.pdf

Westfalia Elektrosatz 300072391102-001.pdf

[Stefan307]

Danke! Werde mich mal durchlesen.

[Gast E30LDK]

Ich habe hier noch eine originale abnehmbare Westfalia vom NFL rumliegen die ich eigendlich an meine Limo machen wollte....mit allen Teilen und Kabelbaum

Frage: bin ich dazu gezwungen beim Einbau der AHK auch eine Leuchtweitenregulierung nach zu rüsten oder gibts auch Prüfer die mir den Spaß auch so eintragen?

Denn ich meine schon VFL mit AHK gesehen zu haben die eben keine LWR hatten?!

[Jochen318iC]

gemäß Baujahr brauchst du keine LWR; egal ob mit oder ohne AHK!

Gruß Jochen