Bmw 525tds

[Magnum]

Da ich wenig Ahnung vom e34 habe, nun aber im Auftrag eines Freundes

einen verkaufen soll brauche ich ein wenig Input von euch:

 

525 TDS mit 186.000km

1.Hand

Klimaauto, Ledersportsitze, M-Fahrwerk

silber-metallic und Limousine

Rost an den Türunterkanten vorhanden

Kleiner Parkrempler hinten

 

Wie werden diese Wagen mit dem Motor gehandelt?

Steuerlich sind die ja sauteuer.

 

Ich hoffe auf eure Erfahrungen..

[Plymouth Cuda]

Hat das Fahrzeug Euro2?

[Magnum]

Zumindest glaube ich nein.. Ich hake aber nochmal nach.

Könnte es bei nem 95er serienmäßig sein?

Bearbeitet: 18. November 2013 von Magnum

[Getunt]

Tüv neu?

 

Sonst kein Rost an Stellen wie Schweller/Tankklappe usw?

 

 

Würde ihn auf unter 1500 € schätzen sollte er neu Tüv haben und keinen weiteren Rost

 

Edit: Kann dir aber schon sagen, entweder Export oder schlachten...

 

Dank Umweltzone sehr geringe Chancen auf schnellen Verkauf

[Magnum]

TÜV auch im Januar fällig.

Also ich hatte bisher so mit 500 Euro gerechnet. Was er bringen könnte.

[Getunt]

Dann denke ich auch so ca. 500€

 

Geh am besten zu einem der Export macht und holt euch angebote

[Plymouth Cuda]

Wenn man ihn schlachtet wird man denk ich mehr beklmmen

[RoadrunnerM5t]

Da geht keiner mehr bei,ich habe letztens sogar einen geschenken nicht genommen.

[Scheineiliger]

Wenn geschenkt, nehmen. ansonsten Finger weg.. Einmal Steuer bezahlt Wert versenkt...

[*Sascha*]

Gute Fotos, gute Beschreibung und bei EBAY hoffen, alles andere denke ich ist schwer. Gibt Tage da sucht man dort TDS und dann wieder nicht.

Ich fahre auch einen aber als Touring mit Automatik und ich muss sagen, nochmal Automatik in einem TDS kommt nicht wieder vor

Sonst finde ich es schick wie der Diesel klingt und Verbrauch naja 10L auffer Bahn weniger das passt schon für son alten Karren mit zuviel Gewicht

[Magnum]

Also nochmal eine Ergänzung.. habe mir den Wagen heute mal live betrachtet.

Scheckheft durchgehend gepflegt bis 178.000 km, danach erkrankte der Besitzer und das Auto stand nur noch.

Der Wagen war immer Garagenwagen und hat tatsächlich nur an der Beifahrertür unten Rost, der Rest ist rostfrei. Wenig Kratzer und Dellen. Der Garagenrempler ist auch nicht hinten, sondern beifahrerseitig vorne am Kotflügel. Könnte man also problemlos ersetzen.

Farbe ist arktissilber-metallic.

Er hat eine rote Plakette, ist laut Schein aber Schadstoffarm Euro 2 (da steht tatsächlich Euro 2 und nicht E2). Ist das dann tatsächlich Euro2? Partikelfilter hat er dann aber nicht automatisch, oder?

Innen sieht er fast aus wie neu. Sitze straff, Nichtraucherwagen. Sportstoffsitze.

Nachgerüstete PDC hinten.

Tüv war vor circa 1500km erst ohne Mängel bestanden, ist aber wie gesagt im Januar fällig.

 

Unter den Bedingungen könnte ich mit wieder mehr vorstellen als die zuerst von mit angesetzten 500,00 €.. was denkt ihr?

[Plymouth Cuda]

Leider gibt es für den E34 kein DPF somit kommt keiner offiziell in eine Umweltzone rein

Euro 2 stimmt dan hat der besitzer ein oxikat nachgerüstet

deine daten hören sich nicht schlecht an

[Magnum]

und es kam, wie es kommen musste.. die Historie von dem Wagen und der Allgemeinzustand haben mich so begeistert, dass ich den Wagen zunächst einmal selbst übernommen habe und nun überlege, was ich damit mache.

Für alle die es interessiert, habe den Wagen dem Kollegen für kleines Geld abgenommen.. wahrscheinlich war das sogar schon zu viel, aber das durchgehende Scheckheft und der gute Allgemeinzustand haben mich erstmal überzeugt.

Zwei Bilder hängen auch an.. sind aber noch vom Vorbesitzer gemacht und auch nicht sonderlich professionell.

 

Was denkt ihr?? Werde ihn wohl aber auch wieder inserieren udn verkaufen, weil ich einfach keinen Platz dafür habe =((

 

Was könnte realistisch sein?

Bearbeitet: 25. November 2013 von Magnum

[Magnum]

Also ich habe ihn jetzt mal hier und im E34 Forum inseriert.. VB 990,00 € so wie er ist, 1300,00 € mit neuem TÜV und frischem Service. Realistisch?

[touringDani]

Verbrannt.

Weniger schwätzen ist manchmal mehr Geld...

 

PS: Nicht sonderlich intelligent ist es, im Forum den Kaufpreis mit "kleines Geld" bei Wiederverkaufsabsichten anzugeben:-D

Alles weitere wurde doch schon gesagt, den will eigentlich niemand.

[Magnum]

Verbrannt.

Weniger schwätzen ist manchmal mehr Geld...

 

?

[jannis320iM20]

Habe Nen guten tds vor Jahren schon für 500 in den Export gegeben. Wollte keiner. Und der war noch wirklich gut ohne Rost an den üblichen stellen.

 

Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk 2

[Magnum]

Verbrannt.

Weniger schwätzen ist manchmal mehr Geld...

 

PS: Nicht sonderlich intelligent ist es, im Forum den Kaufpreis mit "kleines Geld" bei Wiederverkaufsabsichten anzugeben:-D

Alles weitere wurde doch schon gesagt, den will eigentlich niemand.

 

Ich geb ihn ja auch für kleines Geld weiter.. ;)

[touringDani]

Du willst mir doch nicht erzählen, daß du den für 990 gekauft hast?

EK wären so 400, TÜV drauf, VK etwa 850. Sonst steht er zulange.

[Pilly]

Ohne TÜV kauft den doch sowieso niemand. Außer den Export Fuzzis natürlich.

 

Ich glaube mein nächstes Auto wird auch n dicker Diesel mit roter Plakette - immerhin ein Schwachsinn den die doofen Hamburger nicht mitmachen

[Magnum]

Ohne TÜV kauft den doch sowieso niemand. Außer den Export Fuzzis natürlich.

 

Ich glaube mein nächstes Auto wird auch n dicker Diesel mit roter Plakette - immerhin ein Schwachsinn den die doofen Hamburger nicht mitmachen

 

TÜV ist auch kein Problem, macht meine Werkstatt gerne drauf. Dort steht er sowieso, damit zur Besichtigung eine Bühne vorhanden ist.

[DailyDriverE28]

Letztens einen 525TDS mit 1 1/2 Jahren TÜV gekauft mit guter Ausstattung und mit M5 Felgen für 450€

Einmal rüberpoliert und und Bremsen gemacht. Weggegangen ist er für 1150€.

 

Denke 990,- wirst du nicht sehen.

[Magnum]

Letztens einen 525TDS mit 1 1/2 Jahren TÜV gekauft mit guter Ausstattung und mit M5 Felgen für 450€

Einmal rüberpoliert und und Bremsen gemacht. Weggegangen ist er für 1150€.

 

Denke 990,- wirst du nicht sehen.

 

Ist ja auch VB ;)

[Magnum]

Was haltet ihr von dem Ausstattungspaket?

Sperrdifferenzial ist doch beim tds auch nicht grad gewöhnlich, oder?

bmwarchiv_de_gk71324.pdf

Bearbeitet: 25. November 2013 von Magnum

[*Sascha*]

Viel Glück beim verkauf, habe jetzt den 2 TDS und wieder Sperrdiff k.a. ob es das oft gab