320i Hinterachsschwinge

[E30 325i]

Guten abend :)

 

ich hab mal eine frage zu den hinterachsschwingen hatte vor 2 monaten einen unfall und meine hinterachse war verbogen da ich das geld für neue teile nich hatte bin ich zum schrottplatz gegangen die hatten aber nur noch eine 320 hinterachsschwinge da, die hab ich dan eingebaut nun steht das rad aber auf der seite weiter im Radhaus als auf der anderen seite mit orginaner hinterachsschwinge.

 

Nun meine frage ist die 320 schwinge kürzer oder kann das noch an was anderem liegen??

 

danke schon mal im vorraus

[Xaan]

Kürzer als ne 325i Schwinge? Ne, die sind alle gleich. Hat der Träger wohl doch was abgekriegt?

[E30 325i]

hmm okay ich mein mal was gehört zu haben das des so isch fands aber au komisch is ja beides 6 zyl. ja den hab ich da au getauscht war auch verbogen

[esgey]

Die Schwingen sind von den Maßen her gleich, da gibt es maximal Unterschiede bei den Radlagern, aber die Breite beeinflusst das nicht.

Ich würde auch sagen, dass Dein Achsträger krumm ist, der ist das schwächere Glied und bekommt viel eher was ab als die Schwinge.

 

Es kommt auch manchmal vor, dass ein E30 um einen Zentimeter asymmetrisch, dann schleift links das Rad im Radkasten und rechts nicht. Habs mit eigenen Augen an 2 Autos gesehen. Aber das mal nur am Rande...

[Roschdworschd]

Wenn die Schwinge krumm ist, sind die Aufnahmen am Träger ganz sicher auch krumm. Evtl. sogar der Träger selbst und wenn es ganz schlimm kommt, sind auch noch die Aufnahmepunkte für die Tonnenlager verschoben.

 

http://www.e30club.ru/gfx/upload/43757477.jpg

[Xaan]

Er sagt ja Träger war auch krumm hat er auch getauscht. Mit Pech waren die Sachen die du vom Schrott geholt hast schon vorher Müll.

[E30 325i]

hmm ja hab den träger nur oberflächlich en bischen angeguckt des auto stand 2 tage auf der Bühne im geschäft fand der chef nich so toll hmm den guck ich mal ob vill die tonnenlager aufnahmen verbogen sind

[michelinmann85]

Also wenn du den Achsträger damals ohne große Probleme eingebaut hast sollte die Tonnenlageraufnahme noch an ihrem Platz sein. Ein "passend" verzogener neuer Achsträger vom Schrotti wäre doch sehr unwahrscheinlich.

 

War da nicht was, dass der IX hinten eine etwas breitere Spur hat?! Kommt das von der dickeren(?) innenbelüfteten Scheibe, oder kommt die Radnabe beim IX weiter raus?

[DieGruft]

Also wenn du den Achsträger damals ohne große Probleme eingebaut hast sollte die Tonnenlageraufnahme noch an ihrem Platz sein. Ein "passend" verzogener neuer Achsträger vom Schrotti wäre doch sehr unwahrscheinlich.

 

War da nicht was, dass der IX hinten eine etwas breitere Spur hat?! Kommt das von der dickeren(?) innenbelüfteten Scheibe, oder kommt die Radnabe beim IX weiter raus?

 

Ja der IX hat eine Breitere Spur und dann gibt es noch unterschiede ob mit oder ohne Belüfteten Scheiben.

 

 

Aber die Schwingen sind bei allen IX Modellen gleich. Aber anders zu allen anderen. Breiter halt.

[michelinmann85]

Wenn tatsächlich die Achsschwinge schon breiter ist, dann hatte der TE evtl. IX Schwingen zwecks breiterer Spur verbaut. Jetzt halt nur noch einseitig. Wäre zumindest ein Ansatz.

 

Die IX Schwingen kann man auf jeden Fall auch auf unbelüftete Serienbremsscheibe umbauen. Haben viele gemacht um die teuren BMW IX Scheiben zu umgehen. Deshalb auch meine Frage, ob die Spurverbreiterung von der innenbelüfteten Scheibe oder eben von der Schwinge/Radnabe, o.Ä. kommt.

[Zuschauer]

Die Lenker im IX sind die gleichen wie in allen anderen E30 mit großen Radlager und ABS, die breitere Spur wird durch die Radmitnehmer realisiert

[E30 325i]

Okay dan werd ich mal die alte radnabe drauf machen :) und hoffen das es wieder gleich ist