Frage, wegen Anschlagscheibe bei PU-Tonnenlager

[smracer]

Ich weiß das gabs schonmal, hab aber leider nix gefunden.

Wollte nun am Wochenende die Tonnenlager durch die roten PU-Lager ersetzen.

Meine Frage nun: Die Originalen Anschlagscheiben,Unterlegscheiben verbauen oder nicht,

da der Aufbau der PU Lager bischen in richtung weglassen geht !

Bearbeitet: 7. November 2013 von smracer

[Leutnant_Powell]

Nein die scheiben müssen wieder rein

[querstrom]

EINBAUEN!

[Norrison]

Hallo, ich möchte mich jetzt auch mal Einklinken, ich habe ja im Sommer hinten neue Tonnenlager eingebaut (Ebay 40€ - Dinger, glaub von Meyle), und denke jetzt das ich diese Anschlagscheibe nicht verbaut habe.

Sicher weiß ich es nicht mehr, da ich nicht darauf geachtet hab, aber bei denn übergebliebenen Teilen sind keine solche Scheiben dabei.

Kann man bei eingebauten Tonnenlager die Scheiben sehen, und was bringen diese scheiben, der Sinn erschließt sich mir noch nicht.

 

LG Norrison

[Zuschauer]

die Scheiben dienen zum axialen Anschlag des Serien-Tonnenlagers

 

Bild aus dem Wiki geklaut

 

Maße: innen-Ø25, Aussen-Ø62, Dicke: 3mm

 

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318is-M42/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

 

hier im Link Nr 12

 

Sie ist auf jeden Fall wieder mit einzubauen, egal ob nun PU-Lager oder Serienteile, da ansonsten sich der HA-Trägre zuviel axial bewegen kann und die Tonnenlager frühzeitig verschleissen (Vulkanisation löst sich vom Alukern/ Gummi reisst ab)

 

Bei Serienlagern wird auch gerne das sündhaft teure M3-Pendant verwendet: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tonnenlager-m3-masse-der-u-scheibe-75408.html#post795925

[Norrison]

Danke für die Antwort, werde mir morgen gleich welche drehen, bin schon gespannt ob dadurch das Fahrverhalten besser wird.

 

LG Norrison