Der nächste bitte. Mein neuer V8

[zero-nero]

Wer und wo in Bayern das Auto umgebaut wird möchte ich hier nicht breittreten.

Über den Preis werde ich auch nicht reden. Die Leute die diesen Umbau gemacht haben werden sich in etwa ausrechnen können was so etwas kostet.

Und ich bitte euch, macht den Käufer nicht so nieder und helft ihm wenn es geht.

[zero-nero]

Heute ist das Gutachten gekommen.

Reparaturkosten inkl Steuer 21000€

Wiederbeschaffungswert 20000€

[NULLZWOtii]

Na, das ist doch was! Glückwunsch!

[zero-nero]

Naja, du must die MwSt abziehen und den Restwert.

[NULLZWOtii]

Schon klar. Trotzdem ist es nicht selbstverständlich, eine Summe in der Größenordnung da stehen zu haben. Da kann man ja wohl einen Neuen für bauen, denke ich.

[Xaan]

20k Wiederbeschaffung? Was für ein netter Gutachter.

[atkins]

Na das wird wohl reichen für einen Neuen ;)

[E30_André]

Da werden jetzt aber die Preise für solche Umbauten in die Höhe schiessen:-).

[zero-nero]

Hoffentlich :):)

[Wuschli1]

Super dan kannst ja nächste Saison wieder voll durch starten

 

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[RollingStone]

Da werden jetzt aber die Preise für solche Umbauten in die Höhe schiessen:-).

 

Ich seh's schon kommen wie die E30 V8 in Zukunft massenweise vorsätzlich gegen den Brückenpfeiler gesetzt werden.

[Michel A.]

Da hat der Hr. Plödereder seinem Namen wohl hoffentlich nicht alle Ehre gemacht ;)

 

Na dann viel Erfolg beim neuen!

[Xaan]

Das ist doch der zero-nero.

[Michel A.]

Achso, dachte das wär der Sachverständige ;) wusste ich nicht

[zero-nero]

So, der Schaden ist abgewickelt.

Es gab einen Kaufvertrag über 2600 Euro für das Unfallauto. Dieser betrag wurde vom Wiederbeschaffungswert abgezogen. Der rest, plus 30 Euro Augabenpauschale, wurde vergangene Woche überwiesen.

Also passt auf auf eure Umbauten.

[Chris B6 3-5]

Gratulation!

 

 

Gibt es denn schon ein Paar Bilder vom Projekt? In deinem Profilbild ist ja schon etwas zu sehen

[zero-nero]

Ein paar Bilder gibts schon.

Wird ein 6 gang Schalter mit 2,93er Übersetztung, momentan noch ohne Sperre.

Wer etwa ein Diff mit Sperre hat oder eines weis, bitte melden.

[Manuel E30]

Ich würde gleich ein 2.65S einbauen.

Da wirst du über kurz oder lang eh landen!

 

Mit dem 2.93 erkennst du den Motor nicht wieder. Du fährst und fragst dich die ganze Zeit ob das der Richtige Motor ist!!

 

 

MfG Manuel

[zero-nero]

Ich hatte im Roten zuerst ein 2,65er und dann ein 2,93 mit 5 Gang Getriebe.

Nun ist ein 6 Gang verbaut, ich hoffe doch das sich die Drehzahl etwas absengt.

[RS_La]

Was sind denn das für Kats und ESD?

[Chris B6 3-5]

Ein paar Bilder gibts schon.

Wird ein 6 gang Schalter mit 2,93er Übersetztung, momentan noch ohne Sperre.

Wer etwa ein Diff mit Sperre hat oder eines weis, bitte melden.

 

 

 

Na geht doch

 

Wird der komplett neu gelackt? Oder ist der Lack noch i.O.? Denn Dein Alter war vom Lack schon klasse... Man will sich ja nicht verschlechtern.

[Steff]

Täusch ich mich oder hast du deinen neuen V8 von jemanden gekauft, der seinen Wagen anhand einer Photostory schonmal auf e30.de vorgestellt hat? Die Farbe und den etwas anderen ESD hab ich schonmal auf e30.de gesehen

 

Gruaß

Steff

[Manuel E30]

Also ich habe jetzt bei 4 V8 Umbauten das Diff von 2.93 auf 2.65 umgebaut.

 

 

MfG Manuel

[thommy325]

Die verrohrung sieht klasse aus.:-RESD gewöhnungsbedürftig.

Ich würd so gern mein cabrio zum v8 umbauen:sabber:

[Mars]

ESD ist super:daumen: Aber von der Lautstärke her wird es sicherlich nicht angenehm;-)

 

Der V8 von meinem Kumpel ist fast so laut wie ein Audi S5 V8 mit Capristo Anlage, trotz E36 M3 Kats, E36 M3 Mittelschalldämpfer und 50cm Endschalldämpfer. Die Herren mit den Sirenen auf den Autos gucken schon immer ganz böse:-D