Pleuellager M30B35

[Thom]

Hallo

Kann mir jemand sagen, wo ich folgenden Satz Pleuellagerschalen für den M30B35 bestellen kann?

 

Glyco 71-2839/06 (Sport)

 

Besten Dank für die Mithilfe!

 

Gruss Thom

[esgey]

Angeblich gibt es die Pleuellagerschalen mit mehr Lagerluft nicht mehr...

[vokuhila]

Angeblich gibt es die Pleuellagerschalen mit mehr Lagerluft nicht mehr...

 

die werden seit Jahren nicht mehr hergestellt und sind auch im Handel nicht mehr bestellbar

 

.... es soll aber alte Schlitzohren geben, die noch welche haben und sich mit unverschämten Preisvorstellungen die Pensionskasse aufbessern wollen

[MuDvAyNe]

Was ist der Vorteil der Lager gewesen?

Mehr Lagerluft bedeutet ja mehr Spiel und somit einen leichteren Lauf oder bin ich da aufm Holzweg?

 

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[Topas]

Ja. Nein. und erheblich verkürzte Lebensdauer

[vokuhila]

die Lager waren im Glyco Katalog als Spezialausführung für leistungsstarke Motoren ausgewiesen

 

ein mittlerweile wegen fragwürdigen politischen Exessen aus dem Verkehr gezogener Experte war zu seiner aktiven Schrauberzeit der Meinung, dass allein diese Pleuellager beim M30 für die 7PS Differenz vom Katlosen 218PS zum 211PS Katmotor verantwortlich gewesen seien ....

 

das war natürlich eine Ansage, die viele gern gehört (und geglaubt) haben, es ging ja letztlich auch ein wenig um den Teileverkauf und diese Lager waren erheblich teurer als die normalen

 

 

wieso die Katlosausführung des 211PS Katmotors mit den Standardlagern im e32 220PS hatte, wird für immer ein ungelöstes Rätsel bleiben .....

 

Tatsache ist aber, dass diese Lager etwas mehr Spiel haben

 

Normalausführung 71-2181/6 haben 0,023 bis 0,079 mm Spiel

Spezialausführung 71-2839/6 haben 0,057 bis 0,113 mm Spiel

 

schaut man sich aber nun den Toleranzbereich mal an, dann sieht man, dass bei günstigen Bedingungen das Lagerspiel der Standardlager sogar größer sein KANN als das der Spezialausführung im ungünstigsten Fall wäre

 

ein passend auf leicht Untermaß geschliffener Pleuellagerzapfen mit einem Standardlager bringt das gleiche Ergebnis beim Lagerspiel, nur mal so nebenbei bemerkt

 

der Lageraufbau ist zwar geringfügig anders, während die Grundschicht mit Cu76,5 Pb22 Sn1,5 sowie die Gleitschicht mit PbSn10Cu2 identisch sind, gibt es bei der Zwischenschicht Ni/SnNi anstatt Ni wie beim Standardlager

 

nun kann sich jeder selber seinen Teil dazu denken

[Oli*]

Jetzt hast Du aber vergessen, dass es die PS mit den Sportlagern nur in Verbindung mit Doppelesther-Super Synthese-Öl gab.