Gibt es Liebhaber für Mercedes W124?

[RoadrunnerM5t]

Nicht vergessen,der W124 ist in der Klasse des e34. Und gegen diesen ist er Innen eine Lachnummer. W124 sind ebend Mercedes und somit mittlerweile Schrott oder 1 Handsammlerstücke mit Werterhalt was man beim e34 schlecht sagen kann.

[RollingStone]

Nicht vergessen,der W124 ist in der Klasse des e34. Und gegen diesen ist er Innen eine Lachnummer. W124 sind ebend Mercedes und somit mittlerweile Schrott oder 1 Handsammlerstücke mit Werterhalt was man beim e34 schlecht sagen kann.

 

Wie meinst du das?

W124 sind innen eine Lachnummer im Vergleich zum E34 oder andersrum?

[capo]

@Rollingstone

 

Ich übersetz´jetzt mal was der Roadrunner meint (Schließlich lese ich schon lange genug was er schreibt):

 

-Der E34 hat ab seinem Erscheinen (1987?) die Vergleichstests gegen den Mercedes gewonnen

weil er aus damaliger Sicht moderner, direkter, sportlicher und auch innen größer war.

 

-Der E34 ist aber heute kein Liebhaberauto während für den W124 (mäßige) Liebhaberpreise gezahlt werden.

 

Gruß Capo

[Scheineiliger]

Genau !

Allerdings werden für 124er wesentlich höhere Preise bezahlt als fü den E34

Während der E34 auch gerne "verATUt" wird , sind die 124 deutlich seltener verbastelt. (im Raum Stgt)

Eine Bekannte hat einen E400 mit Voll für 1300 unbesehen an einen Letten verkauft, der mit dem Zug gekommen ist . Der hatte um die 500 000 tkm ..

Die km haben mich abgeschreckt, ich hätte den sonst gekauft..

[Verwerter]

Ich nutze mal diesen Thread, was kann man für einen "Scheunenfund" Mercedes W124 Kombi EZ 1986 noch kriegen? Er ist fahrbereit, wurde vor dem "abstellen" als Alltagsauto genutzt.

[MrMarx]

150 euro.... klasse Beschreibung

[Verwerter]

Sorry, mehr infos hab ich nicht Mir wurde nur ein Foto geschickt wo man auch nichts drauf erkennt.

[325i Andy]

Ich nehm den Stern:-DDer baumelt bei mir dann annaaaa Abschleppöse hihi:tätschel:

[Fabi*]

Was haltet ihr von diesem 124er?

Bin auf der Suche nach einem neuen Kilometerfresser...

Die Gasanlage ist eingetragen.

Soll nix zum wegstellen werden, sondern einfach ne gemütliche Alltagskutsche (150km täglich).

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-300-m%C3%BCnchen/196692314.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=GAS&fuels=LPG&fuels=CNG&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

[HeikoTouring1993]

Macht auf den Fotos einen sehr guten Eindruck, sogar die Kotflügel scheinen in Ordnung zu sein.

Euro 4 wenns stimmt.

[passat32bfan]

Scheint fast zu günstig zu sein. Anschauen wirst ihn wohl müssen.

[Fabi*]

Das denk ich mir irgendwie auch.

Ja steh mit dem Verkäufer schon in Kontakt und werde ihn wohl anschauen.

[RoadrunnerM5t]

Ich kenne den Markt ,gesucht ist wie immer aus erster Hand unter 100000km beim W124. Dieser hier ist schon nicht schlecht,greife zu wenn er sauber läuft,viel erfolg gruß matthias

[capo]

-Euro 4 = Never Ever, mission impossible

-EZ 1989 passt nicht zum Foto, Auto muss älter sein.

-Auto ist Mopf 0, also vor Modellpflege 1: Schlechte Sitze, weiche Nockenwellen und andere Qualitätsmängel die mit Mopf 1 abgestellt wurden.

-Anbieter wahrscheinlich kein Muttersprachler

-Wenn der Rost schon beseitigt wurde, wenn er sichtbar war, stand und steht es schlimm um den Karton: Selbst völlig durchgerostete Kisten wirken von außen wie neu.

-Die Fotos zeigen nur den Innenraum: Der sieht aber auch bei einem 600TKM Taxi bei dieser Baureihe üblicherweise noch wie neu aus.

-Problembereiche (Wagenheberaufnahmen, oder die nachlackierten Stellen) werden hingegen nicht gezeigt.

 

Ich erlaube mir, ausnahmsweise, eine vom Roadrunner abweichende Meinung kundzutun:

 

Für 2700 gibt´s dreimal Besseres. Limos sind preiswert noch im besten Zustand zu bekommen. Preise sind allgemein gefallen.Der Hype um den 124 betrifft nur Cabrio und Kombi, Coupe nur sehr wenig, Limo gar nicht, diese bleibt preiswert. Wenn es nur eine gemütliche Alltagskutsche sein soll sind die Vierzylinder Benziner besser als die Sechser. Ganz deutlich preiswerter im Unterhalt, bis Tempo 130 nur sehr wenig lauter, unkomfortabler im Gebrauch. Nen echten Lowmiler als Vierzylinder Benziner, mit Automatik (Absolutes "must have") muss es für 4000 geben. Da hol´ich mir nichts Nachlackiertes mit aufgebapptem Unterbodenschutz und unbekannter Gasanlage.

 

 

Gruß Capo

Bearbeitet: 27. August 2014 von capo