D2 Racing Gewindefahrwerk & Bremsen Sammelthread

[Mitch 325i]

sitz schon auf kohlen ;)

 

Wer tut das nicht...

[bmw3erfahrer]

Wann ist es endlich Mitte März????

Ich kanns nimma erwarten....

[ms.raceline]

Hab jetzt durch zufall ein KW Variante 3 bekommen .

wer Intresse an an meinem bestellten D2 Track hat in der Inverted Version hat kann sich bei mir per pn. melden . beim Preis können wir noch ein wenig reden ..

Mfg

[bmw3erfahrer]

U schon jemand sein Fahrwerk bekommen??

[Mitch 325i]

U schon jemand sein Fahrwerk bekommen??

 

Leider nicht! Hab aber mal angefragt soll wohl im laufe diesen Monats kommen. Genauen Termin gibt's nicht...

[iS_Simon]

hab auch noch nichts und bin von 10. - 19. im urlaub... fast schon ärgerlich! ;)

[ProToTyp]

Habe anfang der Woche auch nochmal bei Feinys angefragt:

 

Lieferung soll anfang März (also jetzt?!) eintreffen.

Genauer Termin nicht bekannt

[iS_Simon]

Habe gerade eben mal nachgefragt...

Antwort: erwartete Lieferung ende März

[ProToTyp]

och man

 

ich will es endlich fahren!

[bmw3erfahrer]

Falls es jemand bekommt sofort mitteilen....

Ich kanns wirklich nimma erwarten..

[iS_Simon]

hab meine Hinterachse komplett überholt und wollte eig erst mit neuem Fahrwerk alles wieder zusammenbauen! wird zeit das mein Auto zum TÜV kommt

[bmw3erfahrer]

Hmmm....

Hab dasselbe hintermir...

Hinterachse mit anschweißplatten umgebaut zum einstellen der Spur u des Sturzes.

Alles Powerflex gelagert u nen neuen Tank verbaut!

Jetzt fehlt das Fahrwerk....

[Meerjungfraumann]

Bekommt man das Fahrwerk noch für die 707Euro?

 

Was ist jetzt der Unterschied vom Inverted und dem normalen?

 

Zwischen Street und Track ist der unterschied einfach die härte?

 

Wenn das Set 707 Euro kostet, warum habt ihr dann teilweise Sets von über 1200 Euro bestellt?

Wenn ich das Set für einen 318is bestelle, kann ich das dann auch nach einem Motorumbau fahren oder muss ich dann wieder neue Federn kaufen?

 

LG und Danke!

[E30Rick]

Der Preis bezieht sich nur auf die Sonderaktion, die letzte lief aber Ende Januar aus.

 

Wann die nächste Bestellung los geht, wüsste ich aber auch gerne...

 

Inverted heißt nichts anderes als umgekehrt oder umgedreht. Oder wie man bei den Moppeds so schön sagt: Upsidedown.

 

Die normalen hatten wohl teilweise Platzprobleme zwischen Federn und hinterem Dom.

bei den Inverted sind die Federn ja unten und das Problem ist somit ausgeschlossen.

 

 

Und die Preise kommen eben durch die verschiedenen Varianten zustande.

den günstigen Preis bezahlst du bspw. nur für die einfache normale Variante. Track, Rallye, Drag und was es da nicht alles gibt kostet mehr. Inverted kostet dann nochmal extra.

Und man kann man bspw. die empfehlenswerten M3-Stabianlenkungen dazu kaufen.

und so kommt man halt schnell mal auf 1000€.

 

 

 

Ob du das Fahrwerk nach einem Umbau weiter nutzen kannst, weiß ich nicht genau. Interessant ist bei sowas doch immer hauptsächlich das Federbein.

Der 318is sollte aber eh schon das 51er haben, oder? (Gibt es das D2 überhaupt für die 45er Beine?)

 

Je nach Motor und Einsatz ist es evtl. empfehlenswert andere Federn zu nutzen, ist glaube ich aber nicht nötig.

 

 

 

Das ist jetzt so das, was ich alles mal gelesen und noch im Kopf habe. Wenn was falsch ist, bitte korrigieren.

[Meerjungfraumann]

Der Preis bezieht sich nur auf die Sonderaktion, die letzte lief aber Ende Januar aus.

 

Wann die nächste Bestellung los geht, wüsste ich aber auch gerne...

 

Inverted heißt nichts anderes als umgekehrt oder umgedreht. Oder wie man bei den Moppeds so schön sagt: Upsidedown.

 

Die normalen hatten wohl teilweise Platzprobleme zwischen Federn und hinterem Dom.

bei den Inverted sind die Federn ja unten und das Problem ist somit ausgeschlossen.

 

 

Und die Preise kommen eben durch die verschiedenen Varianten zustande.

den günstigen Preis bezahlst du bspw. nur für die einfache normale Variante. Track, Rallye, Drag und was es da nicht alles gibt kostet mehr. Inverted kostet dann nochmal extra.

Und man kann man bspw. die empfehlenswerten M3-Stabianlenkungen dazu kaufen.

und so kommt man halt schnell mal auf 1000€.

 

 

 

Ob du das Fahrwerk nach einem Umbau weiter nutzen kannst, weiß ich nicht genau. Interessant ist bei sowas doch immer hauptsächlich das Federbein.

Der 318is sollte aber eh schon das 51er haben, oder? (Gibt es das D2 überhaupt für die 45er Beine?)

 

Je nach Motor und Einsatz ist es evtl. empfehlenswert andere Federn zu nutzen, ist glaube ich aber nicht nötig.

 

 

 

Das ist jetzt so das, was ich alles mal gelesen und noch im Kopf habe. Wenn was falsch ist, bitte korrigieren.

 

Vielen Dank für die Antworten!

 

 

Der 318is hat immer 51mm Federbeine, das ist klar. Auf der Shopseite steht nur, das man bei der Bestellung die Motorvariante angeben soll. Daher müsste wohl etwas angepasst werden.

 

Wenn ich jetzt einen deutlich schwereren Motor reinmache, ist es wohl nicht mehr so optimal mit dem dem alten Setup.

 

 

Die 707€ klingen ja super für ein Marken Gewindefahrwerk, wenn ich aber auch über 1000€ komme, kann ich mir auch ein H&R oder ein K&W kaufen und bin minimal teurer oder was sehe ich da falsch?

[Urlauber]

was du falsch siehst ist der Preis eines KW mit vergleichbarem Zubehör.

[RaVe]

Du kannst jederzeit deine Federraten anpassen. Feinys bietet diesen Service an, kannst also jederzeit für nen paar mehr Kg die passenden Federn kaufen.

[michionwheels]

 

 

Der 318is hat immer 51mm Federbeine, das ist klar. Auf der Shopseite steht nur, das man bei der Bestellung die Motorvariante angeben soll. Daher müsste wohl etwas angepasst werden.

 

Wenn ich jetzt einen deutlich schwereren Motor reinmache, ist es wohl nicht mehr so optimal mit dem dem alten Setup.

 

 

Die 707€ klingen ja super für ein Marken Gewindefahrwerk, wenn ich aber auch über 1000€ komme, kann ich mir auch ein H&R oder ein K&W kaufen und bin minimal teurer oder was sehe ich da falsch?

 

Aber bei H&R und KW hast du für 707€ auch keine Uniballdomlager dabei,noch nicht mal neue Originale,kannst die Federvorspannung eben nicht,wie beim D2,unabhängig von der Höhe einstellen und Druck-bzw.Zugstufenverstellung hast du da auch noch nicht.

 

Das gibts schon in der 707€ Basis.Teurer wirds nur wenn du noch mehr "Gimicks" extra willst.

 

Und von KW bin ich weg.Früher waren beim V1 gelbe Konis als Patronen drin,heut sind in dem 1000€ Fahrwerk billigste Al-Ko Patronen drin,die als normaler Dämpfer 25€ das Stück kosten und KW als Ersatzteil in Patronenform für 160€ verkauft.

 

Da is sogar son FK Königssport besser,ist auch Edelstahl aber immer noch Koni.

 

Bei KW zahlst nur noch den Namen,es sei denn du legst richtig was hin:wall:

 

Grüsse,Micha

[Meerjungfraumann]

Also wird auch das D2 für 707 € hier klar Empfohlen? Erfahrungswerte usw. sind gut? Keine Probleme bis jetzt aufgetreten`?

 

 

Ich suche ein Gewindefahrwerk für meinen 318is, der nur im Sommer bewegt wird.

 

Ich würde mich wenn für die Street Version entscheiden, Track scheint wohl doch etwas zu sein um täglich seine Runden zu drehen ;)

 

 

Allgemein überzeugen die Meinungen hier ja, ich habe nur keine Lust 700€+ X zu bezahlen und dann ist der Zustand nach einem Jahr Mist oder es gammelt oder sonst etwas!

[RaVe]

Wenn du fundierte Meinungen suchst, dann warte noch nen Stück. Wir kriegen unsere Fahrwerke hoffentlich in den nächsten Wochen.

 

Apropos!Frag doch mal per PN bei NoLooseEnds an, er fährt das schon ne ganze Weile, auch im Winter glaube ich.

[No Loose Ends]

Joo das Street hat einiges bei mir mitgemacht und steht absolut Top da, würde ich jederzeit wieder in meinem alltags E30 fahren!! Hab das Fahrwerk jetzt aber gegen die Track Variante getauscht weil er einfach nicht mehr so oft auf der Straße bewegt wird :).

 

Achja das Street ist beim Kumpel weiterhin im E30 im Einsatz

[Meerjungfraumann]

Joo das Street hat einiges bei mir mitgemacht und steht absolut Top da, würde ich jederzeit wieder in meinem alltags E30 fahren!! Hab das Fahrwerk jetzt aber gegen die Track Variante getauscht weil er einfach nicht mehr so oft auf der Straße bewegt wird :).

 

Achja das Street ist beim Kumpel weiterhin im E30 im Einsatz

 

Kannst du genaueres zu der Qualität sagen? War nach einem Jahr noch alles okay oder schon Verschleißerscheinungen?

Die Fahrwerke werden wohl gerne mit dem Fahrwerwachsspray verkauft, das muss ja einen Hintergrund haben ;)

 

LG

 

Marcel

[No Loose Ends]

Kannst du genaueres zu der Qualität sagen?

 

Nun ausgebaut einmal mit WD40 alles sauber gemacht und es war wie ich es eingebaut habe alles Tip Top.. Das Gewinde sollte man wie bei jedem Gewindefahrwerk natürlich ordentlich Pflegen.. da gibts aber was zu dem Fahrwerk dazu.

 

Wenn du Sportlich unterwegs bist dennoch Komfort haben willst kauf es, wirklich es geht nicht billiger für so ein Top Produkt, selbst mein Tüv Prüfer war erstaunt wie Komfortabel es sich fahren lässt im Grenzbereich arbeitet es aber dennoch extrem sportlich gut aber um richtig attacke zu machen sind natürlich die Federraten etwas zu weich was ich festtellen musste (ist ja auch für die Straße!)

 

3. Gang ziemlich schnell und schmerzfrei ins Karussell ging immer wunderbar :)

 

http://abload.de/img/img_6290rex9k.jpg

[Meerjungfraumann]

Das Klingt doch gut, weiß jemand wann man es wieder für 707€ bekommen kann?

Welche extas sind sinnvoll?

 

LG

[No Loose Ends]

Welche extas sind sinnvoll?

 

Willst du eine "normale" Tieferlegung fahren? Falls du "stance" oder etwas tiefer als "normal" fahren willst empfehle ich dir die Upside Down Variante dann kannst du ganz bequem wie vorne das Auto bis auf dem Boden schrauben!

 

Wenn du die getrennte Variante kaufst (getrennte Feder und Dämpfer wie Original) dann kommst du glaube ich auf eine maximale Tieferlegung von um die 70 auf der Hinterachse (mit Verstellringen)

 

Ansonsten zum sportlichen Fahren würde ich das Geld für die M3 Stabi Anlenkung ausgeben (kostet nicht so viel) das gibt ein sehr direktes Einlenk verhalten also Original wie am E30 M3 und anderen BMW Modellen!

 

Ich hab bei meiner Aktion für das Track mit M3 Stabi Anlenkung und Upside Down Variante 1080€ bezahlt.

 

Beim Street wird man dann denke ich bei 850-950€ mit diesen Extras landen. Dann hast du aber alles was man brauch