Tempomat,Gebläse,Klima

[aerocoolblubb]

Schönen Sonntag euch,

ich habe nun seit 3 Wochen mein Cab angemeldet und bin soweit zufrieden , leider funktioniert 80% der Ausstattung nicht , war mir von Anfang an bewusst , doch würde diesen Zustand gerne ändern , nun aber zu den Problemen.

 

Der Tempomat ist ohne Funktion und ich habe absolut 0 Plan woran es liegen könnte , Sicherung ist drin und auch in Takt.

 

Sobald ich die Sicherung 20 im Sicherungskasten reinmache(25A) brennt diese , sobald ich den Drehregler im Cockpit auf 1,2,3,4 drehe , brennt diese durch , also egal welche Stellung ich nehme.

Funktioniert die Klima auch theoretisch ohne das Gebläse, denn wenn ich nur die Klima einschalte ohne den Drehregler zu betätigen , bleibt die Sicherung drin , neues Relai für die Klima habe ich ebenfalls schon eingebaut .

 

Vielleicht kann mir jemand weite helfen.

 

Lg

 

Kai

[Jochen318iC]

zum einen gehört da eine 30A Sicherung rein

zum zweiten solltest du da aber nach dem Kurzschluss suchen!

Sind ja nur Heizung und Gebläse, aber irgendwo dort hat ein Pluskabel Kontakt zu Masse.

Gruß Jochen

[aerocoolblubb]

Also am besten Cockpit raus und schauen wo das Problem ist. Kann es auch sein , das der Motor vom Gebläse einfach fratze ist ?

 

Lg

 

Kai

[Jochen318iC]

Dann müsste der Motor selbst ja den Kurzen fabrizieren und das ist eher unwahrscheinlich.

Ist der Motor fritte, was passieren kann, würde er halt nicht laufen.

Ich tippe eher auf ein aufgescheuertes Kabel oder einen Stecker, der auf Masse Kontakt hat und damit die Sicherung sofort auslöst.

Ein blockierter Motor kann zwar auch durch Überlast die Sicherung auslösen; ich will mich da lieber nicht festlegen.

Gruß Jochen

[aerocoolblubb]

Ich danke für die Hilfreiche information , werde mich da bei Zeit mal dransetzten , zu dem Tempomat keine Idee ?

 

Lg

 

Kai

[Georg]

Tempomat:

1. Kontaktschalter an den Pedalen Prüfen. Wenn der Tempomat "denkt" es wäre Kupplung oder Bremse getreten schaltet er ab

2. Stecker hinten an der Kombi prüfen. Es muss an dem mittleren Zusatzstecker ein einpoliger Stecker eingesteckt sein der zum Tempomat Steuergerät führt.

Evtl. sieht man von unten schon dass da was rausgezogen ist

 

Lüfter:

1. 30A Sicherung rein

2. Kurzen suchen. Das kann durchaus am Motor selber liegen - da widerspreche ich Jochen. Wenn der Motor genau in einer Stellung feststeckt in der der Kollektor Kontakt hat fliesst der Strom einfach durch die Motorspule und das dauerhaft.

3. Klima geht nur wenn der Lüfter mindestens auf 1 läuft. Das wird aber durch das einschalten der Klima selbst bewirkt. Wenn Du die Klima anschaltest muss der Drucklüfter vorne anlaufen und der Innenraumlüfter.

 

Georg

[Marko316i-touring]

Hi,

wegen dem Tempomat habe ich dir mal das altbekannte Prüfprogramm angehängt. Viel Glück und Gruß

Marko

Tempomat-%20volles%20Prüfprogramm[1].pdf

[aerocoolblubb]

Ich danke euch erstmal für die Hilfestellungen , um an den Motor zu kommen und an die Kabel von diesem muss das ganze Cockpit raus , sehe ich richtig, oder kommt man noch auf anderem Wege da ran ?

 

Lg

 

Kai

[bigFIVE]

ja. an der spritzwand ist eine klappe, die mit paar schrauben befestigt ist.kann man abnehmen. dahinter ist der gebläsemotor. auch am vorwiderstand mit überlastsicherung kann ein kurzer entstehen.fahrerseite innen über den wasserleitungen für den heizkühler steckt der vorwiderstand drin.

gruß harry