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Hallo liebes Forum. Ich habe mir diesen Monat einen e30 318i Bj.88 Motor:M40 zugelegt. Nun bin ich dabei ihn wieder Fit zu machen, nur leider gibt es Probleme mit dem Schließmechanismus. Der Stellmotor in der Tür Funktioniert noch, nur leider ist das Schloss mechanisch defek. Die Ausführung für die Zentralveriegelung hat den langen Betätigungshebel mit einer Feder gelagert, damit er sich wegklappt bei betätigen der Diebstahlsperre. Doch ist leider die Befestigung der ganzen Geschiche gebrochen und funktioniert nicht mehr richtig. Leider ist der Reperatursatz mit der Nummer (51 21 90 61 343) nicht mehr Bestellbar. Hat irgendjemand einen Lösungvorschlag um es wieder instand zu setzten oder sogar das richtige Schloss? MFG Maurice
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Zentralverriegelung nach ziehen des inneren Türgriffs funktioniert nicht mehr
Stefan051998 erstellte ein Thema in Elektrik
Guten Abend liebe E30-Gemeinde, ich habe folgendes Problem bei meinem BMW E30 Cabrio von 1991. Das Fahrzeug wurde vollständig verschlossen (Fahrertür, Beifahrertür, Tankdeckel und Kofferraum), abgeschlossen wurde über die Fahrertür. Einen Tag später wollte ich nochmal in mein Cabrio rein, hatte den Schlüssel aber nicht mit und ich betätigte den inneren Türgriff der Fahrertür. Im Normalfall sollten dann ja ALLE Türen elektronisch geöffnet werden, leider ging aber nur die Fahrertür "mechanisch" auf. Seitdem lässt sich das Cabrio weder über die Fahrer/- Beifahrertür noch über den Kofferraum öffnen und schließen. Hat jemand von euch eine Idee woran das jetzt liegen könnte?... -
Hilfe Zentralverriegelung hat mich ausgesperrt. Was hab ich gemacht: Wollte mal ausprobieren ob mein Fzg. eine Komfortschließung der elekt. Fensterheber hat. Habe hierzu das Fzg. abgeschlossen und den Schlüssel lange in der Schließposition gehalten. Fenster ist natürlich nicht rauf gefahren dafür lässt sich das Fzg. nicht mehr öffnen. Den Schlüssel kann ich zwar noch um 90Grad drehen und das Schloss arbeitet auch hörbar. Aber die ZV Pinne kommen nicht mehr hoch auch lässt sich der Schlüssel in dieser Position nicht abziehen und Fzg. bleibt zu. Also Schlüssel um 90Grad zurückgedreht das Schloss arbeitet auch mechanisch und beim verschließen höre ich auch das Plop von der ZV für zu. Nur in dieser Position kann ich auch den Schlüssel abziehen. Hilfe wie bekomme ich das Auto auf? ?????Fenster von der Fahrerseite ist noch 3cm vor zu. Hier könnte ich versuchen mit einer Angel die Türverriegelung von innen zu öffnen, geht das überhaupt? Danke an alle die mir eine Lösung nennen. Gruß Dirk
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Nabend allerseits, Ich will bei meinem Eta mal die Drosselklappe reinigen und den DK Schalter in Augenschein nehmen, da ich immer noch Drehzahlschwankungen im Leerlauf habe. Gibt's da beim Ausbau irgendwas zu beachten? Und kann ich die Dichtung zur Ansaugbrücke wiederverwenden? Das muss ja schließlich wieder schön dicht sein Vielen Dank schonmal, Jürgen
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Hallo liebe Gemeinde , habe mir vor einem Jahr mein Traumauto gekauft (muss ich ja wohl kaum näher drauf eingehen ;) ). Als ich das Auto gekauft habe, hatte mir der Vorbesitzer bereits verklickert das mit der ZV irgendwas nicht stimmt und er sie auch nicht zum laufen bekommen hat.Nun gut Adrian (das bin ich) dachte sich "Ich habe zwar 0 Ahnung von Autos aber das soll sich mit diesem Auto ändern also werde ich das mit der ZV schon hinbekommen" ... pahh denkste nun 1 Jahr später mache ich mein Auto nach wie vor immernoch über die Beifahrerseite auf! (Schloss auf der Fahrerseite ist ebenfalls kaputt) Ich versuche euch mal zu erklären wie das aussieht : Adrian geht generell bei seinem Auto immer erst auf die Beifahrerseite , schließt auf , öffnet die Türe , beugt sich über den Beifahrersitz - Mittelsonsole/Handbremse und Fahrersitz und zieht letztenendes am Schlossstift!!!! Ich freue mich immer wenn meine Freundin mit mir fährt denn dann Leute ich sage es euch ich sehe aus wie ein wahrer gentleman aus den 30igern ... Adrian sperrt beifahrertüre auf hebt die türe seiner wunderschönen Freundin auf die sich dann über Mittelkosnole/Handbremse und Beifahrersitz schlängelt um am magischen Schlossstift zu ziehen !!!!!!!! Habe mich in diesem Jahr ziemlich verbessert was meine Auto- Zubehör- Kenntnisse angeht .. Habe Tempomat,Bordcomupter2 und Sitzheizung selber nachgerüstet und Elektrischefensterheber (womit ich dachte das ZV-Problem wäre gelöst dank komplett neuem Kabelbaum). Aaaaaber Fehlanzeige ZV ging wieder nicht -.- ... dann habe ich durch zufall erfahren das im Fahrerfußraum hinter der Box ein Relais/Steuergerät für die ZV hängt .. so des teil ausgebaut und gleich mal 12,5 Liter Wasser in empfang genommen die aus dem Relais/Steuergerät kamen ... juhuuuuuu Problem gefunden ... kumpel angerufen neues/gebrauchtes Relais angefordert gleich eins bekommen angesteckt und siehe da ......... NIX ...... der Mist geht immernoch nicht .... So nun Seid ihr gefragt.. was soll ich eurer meinung tun? Wo soll ich anfangen ? Wohnt eventuell jemand in meiner nähe (Fahre 120km wenn DU mir helfen kannst), soll ich mir a neues auto kaufen .. was soll ich tun so danke das ihr meinem geheule gelauscht habt ;) ADRIAN
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Weiss jemand von euch was die unten aufgeführten Sonderausstattungen beim e30 genau sind? bzw. was umfasst die SA alles? 483 Steuerung M Tech. Innenausst.31 ??? 840 Hochgeschwindigkeitsabstimmung ??? 720 Edition ZB, ZD, ZH, ZF, ZN ??? 792 Kleines Motorsort Paket ??? 839 Pseudozusteuerung Entfall-SA ??? Danke:smbmw:
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Wie wird das Kofferraumschloss aus dem Touring zerlegt? Ausgebaut habe ich es und auch schon einen Sicherungsring habe ich entfernt. Allerdings komm ich trotz reichlich Rostlöser nicht weiter... Finde über die SuFu nur hilfreiche Themen zu den von der Fahrertür. Hoffe ich bin nicht ganz auf dem Holzweg und man kann das Schloss garnicht zerlegen...
