Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
7 Ergebnisse gefunden
-
Ich hoffe hier kann jemand mir weiterhelfen. Seit zwei Wochen habe ich probleme beim Kaltstart. Ich höre ein komisches Geräusch wie ein Metal knall beim ersten starten und der Motor läuft erst nachdem zweiten/dritten starten an. Keine Probleme wenn der Motor noch warm ist nur Morgens wenn der Motor kalt ist. Ich habe ein kurzes Video dazu. Vielleicht hatte jemand mal ein ähnliches Erlebnis. Danke! WhatsApp Video 2022-01-02 at 14.36.47.mp4
-
BMW E30 Cabrio Antenne fährt nicht aus/ein
aechtersteirer erstellte ein Thema in Car-HiFi & Navigation
Hallo! Ich bin hier ganz neu im Forum und hätte auch gleich meiner Meinung nach eine recht verzwickte Frage. Ich bin nun seit genau einem Jahr stolzer Besitzer eines BMW E30 318i Design Edition BJ 1991 der jetzt seit Oktober eingewintert war. Da meine bisherige Antenne (Bosch Autojet 2) leider von Anfang an abgerissen war und nur funktionierte wenn man sie Manuell auszog, entschied ich mich dafür eine neue zu kaufen. Die neue Antenne ist die Hirschmann AUTA 2050 die laut einigen Rezensionen auf Amazon und einem Aufdruck auf der Verpackung genau für das E30 Cabrio passen sollte. Also hab ich die Batterie abgeklemmt,die alte Antenne ausgebaut und die neue laut Plan verkabelt. Wie ich die Zündung eingeschaltet habe ist die Antenne auch ordnungsgemäß ausgefahren und dann auch wieder ein. Jetzt ist es aber leider so dass nach nur diesen einem geglückten Versuch die Antenne nicht ausfährt sobald sie komplett eingefahren ist außer man zieht die Antenne 2-3cm heraus. Das gleiche ist beim einfahren, wo am oben auf die Antenne drücken muss dass sie einfährt... Was mir auffällt ist, dass die Antenne eine Zeit lang nachrennt auch wenn sie schon ganz ein/ausgefahren ist und wenn man sie nicht diese 2-3 cm herausgezogen hat oder oben hinaufdrückt gibt es nur ein stilles Klicken. Ich würde mich echt über eure Hilfe freuen :) Lg Georg -
Servus! Hab vor ein paar Tagen meine Spur einstellen lassen und seitdem (oder vll einen Tag danach) hört man immer so ein Knacken in der Lenkung wenn ich das Lenkrad mehr als eine viertel Umdrehung einschlage (egal ob rechts oder links). Im Stand lässt sich das Problem nicht reproduzieren. Auch nicht beim langsamen fahren (so 30 kmh). Im Kreisel oder engeren Kurven tritt es hauptsächlich auf. Es ist kein Wiederstand spürbar, nur das Geräusch. Kann das vom Spur einstellen kommen? Jemand Erfahrung damit?
-
Hallo Gemeinde! Weiß zufällig jemand ob das Getriebe vom M43 die gleichen äußeren Abmessungen hat wie das vom M40? Das der 5. Gang 1,0 übersetzt ist und ich ein anderes Diff. bräuchte weiß ich. Was ich nicht weiß, benötige ich eine andere Kardanwelle, muss der Flansch gewechselt werden und passt das Schaltgestänge? Ich wäre für hilfreiche Tipps echt dankbar. Grüße Alex ..da kommt mir doch gerade noch ne Frage in den Sinn. Die E36 Diffs. können auch im E30 verwendet werden (nicht Compact), wenn man den Deckel tauscht, oder?
-
moin moin ich habe festgestellt das mein lenkrad geräusche von sich giebt,son knacken auf unebenheiten ,nicht beim bremsen.also hab ich mal die lenksäule freigelegt und hab festgesllt dann das untere ende(auf bild markiert) spiel hat. meine frage nun was muss ich machen damit der fehler weg ist?
-
Hi, möchte demnächst meine Hinterachse auf Scheibenbremse umbauen und werde dabei viele Dinge erneuern und möchte dabei auch gleich die Manschetten der Antriebswellen machen. Da bei mir das Geld nicht so locker sitzt und ich bereits PU Tonnenlager, neue Bremsperipherieteile usw eingeplant habe stehe ich vor der Wahl, ob ich nun bei Schmiedmann Manschetten für ca. 15 und 20€ das Stück oder Billigteile für 9€, bzw. 12€ das Stück nehme. Teile, die generell hohen Belastungen ausgesetzt nehme ich grundsätzlich von namenhaften Herstellern, bei solchen Gummiteilen bin ich mir jedoch unsicher. Konnte bereits jemand Erfahrungen mit solchen günstigen Antriebsmanschetten machen? Würde da insgesamt ca. 50-60€ sparen, die ich dann in noch mehr Teile investieren könnte. Danke schonmal im voraus!
-
Hallo, ich bin ganz neu hier und mir bewußt, daß es schon viele Threads zum Thema "klackern" gibt. Ich habe allerdings in der Suche leider nichts finden können was zu meinem Problem paßt. Ich habe ein mehr oder weniger starkes "knacken" oder "klackern" hinten rechts. Es tritt nur bei Last auf und wird schneller wenn die Drehzahl (z.B auf 2500) steigt. Kuppel ich aus, ist es weg. Ich war schon in der Werkstatt - die haben das Geräusch gehört (an dem Tag war es sehr laut (metallisch)), den Wagen auf der Hebebühne gehabt und unten mal alles angeschaut - nichts gefunden. (Allerdings ohne dabei irgendwelche Verkleidungen, oder den Auspuff abzunehmen) Als er wieder unten war, war das Geräusch weg. (Eine Woche lang) Es kommt also und geht, tritt in jedem Gang auf und bei jeder Drehzahl. (Hierbei folgt es zumindest für mich keiner Logik, außer das es schneller wird beim Gas geben) Manchmal ist es recht leise (knacken), manchmal unfaßbar laut (metallisches Schlagen). Mit dem Bodenbelag hat es nichts zu tun, ich kann "lautlos" über Kopfstein fahren aber z.B auf einer neuen Fahrbahn einen 1 km Radius beschallen... Hat jemand von euch eine Idee was das sein könnte? Mir geht es vor allem darum, ob ich das hier in der Werkstatt machen lassen muß (Kohle?!) oder ob ich das verschleppen kann/darf bis in 2 Wochen, bis mein Mechaniker des Vertrauens das für mich machen kann... Vielen Dank schon mal für eure Zeit und Mühen, Gruß Wolfgang
