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Kennt sich jemand vielleicht mit Förderung von Heizungsanlagen aus? Unsere Anlage ist jetzt 23 Jahre alt. Gas von Viessmann mit 200 Liter Warmwasserspeicher. Doppelhaushälfte aus den 70er. 160qm auf 3 Etagen plus Keller. Fußbodenheizung. 1cm Isolierung (in den 80 er bei der Fassadenerneuerung wohl angebracht) Fenster sind vor 10 Jahren neu gekommen. Dach komplett vor 3 Jahren neu gemacht mit zusätzlicher Aufsparrendämmung. Zur Zeit sind wir dabei eine 6 Kwp Solaranlage aufs Dach zu bringen (für mehr ist kein Platz) Wir überlegen jetzt eine neue Heizung einzubauen. Wir haben letztes Jahr mit 5 Personen 30.000 kw an Gas verbraucht und würden hier gerne ein wenig runter kommen :) Mir liegt zur zeit ein Angebot vor. Kann da jemand vielleicht mal drüber gucken und mir was dazu sagen? Auch bezüglich eventueller Förderung (die ja vorab beantragt werden muss). Angebot_2000045_Fassung-Nr_2.pdf
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Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meiner Heckscheibenheizung. Und zwar erwärmt sich beim Einschalten der Heizung nur die oberste und unterste Leiterbahn. Ich habe die Bahnen nach Unterbrechungen untersucht und dabei eine Unterbrechung auf der 5. Bahn von oben festgestellt. Das provisorische Überbrücken dieser Stelle brachte aber keine Abhilfe. Gibt es sonst noch typische Stellen, die kaputt sein könnten? Gruß
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Hey Leute, Ich bin ganz neu hier und inzwischen Besitzer eines E30 bj. 90 mit M44 Umbau. Ich habe nun schon über Suche etc versucht meine Probleme zu lösen, jedoch ohne Erfolg. Und zwar habe ich folgende Probleme: Heizung funktioniert nicht. Bzw letztens kam kurz warme Luft, jedoch nur als er im Stand entsprechend warm gelaufen war. Kurz gefahren -> Kalt Im KI werden bei mir dann auch weder der Momentanverbrauch, noch die Motor/Wassertemperatur angezeigt. Das einzige was auffällt: bei Starten der Zündung zuckt die Nadel der Temperatur ca. 2mm weiter verbleibt dann aber dort. Phänomen 2: Die Verbrauchsanzeige geht mit gestartetem Motor auf Anschlag. Je schneller ich Fahre umso mehr sinkt diese wieder. Bei ca. 180 Tacho liegt sie dann bei ca. 2/3. Was bisher gemacht wurde: - Thermostat neu - System mehrmals entlüftet - Motortemperatursensor probeweise mal einen neuen angeschlossen, ohne das dieser Montiert war, jedoch auch keine Änderung So kann es sein das die nicht funktionierende Heizung mit der nicht angezeigten Motortemperatur zusammenhängt, da dann das Heizungsventil nicht schaltet? Noch als Info: Laut Vorbesitzer hat alles mal funktioniert. Ansonsten bin ich ziemlich Ratlos... Bin über Tipps und Tricks für den Neuling Dankbar! Grüße Chris
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Hallo zusammen, ich möchte auf meinem BMW ab nächstem Jahr 8" breite Felgen fahren nicht mehr und nicht weniger, Fzg. ist Tiefergelegt vorne 310mm und hinten 290mm von Radmitte zur Kotflügelkante. Ich denke etwa 17" Felgen wären wegen der Reifenauswahl bei Sportreifen und Slicks nicht schlecht. Was wäre an arbeiten nötig um diese reinzubekommen und welche ET wäre am besten geeignet? ca. 225er Reifen So das kommt bei rum wenn man Sonntags nix anderes zu tuen hat
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Hi Jungs! mal kurz ne Frage zu ner sportlicheren Nockenwelle im M30B35.. 211 PS... hab mich leider noch nicht allzuviel damit befasst, was ich aber so mitbekommen hab ist, dass gerne Schricknocken verbaut werden. Wie siehts eigentlich mit Schleicher aus? Hab mir von denen nen katalog zukommen lassen, und die bieten auch noch etwas für den M30 an. Und vorallem meine Hauptfrage: Verliert der M30 im unteren Drehzahlbereich etwas von seiner "Bulligkeit" durch den verbau einer Sportnockenwelle? Für Erfahrungen und Empfehlungen wäre ich sehr dankbar! Danke schonmal und weissblaue Grüße Steff
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Hallo, da meine BBW46 vor einigen Wochen den Geist aufgegeben hat, habe ich mich auf Spuren-Suche begeben. Mein Gebläse Motor ist fest gegangen, da Schaumstoffreste aus dem Ansaug-Schlauch sich mit dem Lüfterrad verbunden haben und es verklebt haben. Das führte dazu, dass mir mein kompletter Motor durch geschmort ist. Zum Glück aber nur der Motor. Nach einiger Recherche im Netz war ich sehr ernüchtert, da es nur Bosch als Hersteller des Motors gibt und die Preise konstant bei 150 - 200 EURO liegen. Drunter findet man NEUTEILE selten. Im Ebay bieten einige wiederaufbereitete Teile für ca. 200 - 350 + Altteilabgabe an. Nun zu meiner Idee. Ich habe mir einen Motor mit ähnlichen Leistungswerten besorgt, der auch vom Gehäuse gut zur BBW 46 passt. Das Gebläse an sich kann man recht einfach und schnell zerlegen und reinigen ohne Schaden zu machen. Mittels speziell gedrehter Weller und einem gefrästen Halter habe ich den Motor mit Verwendung einiger Altteile (Gehäuseteile etc.) verbaut. Und siehe da, er funktioniert im Trockentest. Nun meine Frage. Habt ihr ähnliche Probleme und scheut vor solch hohen Preisen? Wenn ja, würde Interesse an einem Rep.-Set bestehen. Preislich wohl unter 50 EURO? Ich bin gespannt. Bilder werde ich natürlich noch machen. Die von meinem Handy kann man leider keinem zeigen...
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Hallo habe vor mir diese Felgen zu Kaufen http://www.ebay.de/itm/Lenso-BSX-Felgen-7-5x17-9x-16-BMW-E30-VW-Golf-1-2-3-/250881881717?pt=Auto_Felgen&hash=item3a69b9b675 Vorne et20 hinten et38 möchte aber nichts ziehen oder Bördeln kann mir einer sagen ob die 9er hinten so passen bei nem 320i vfl
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Hallo kann mir vielleicht einer helfen wie ich die Heizung komplett ausbauen kann? Was muss ich da alles herraus bauen? Muss die Komplette Amatur herraus? Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
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hallo auf meiner Beifahrerseite geht das rücklicht und das Standlicht nicht, birnen sind beide in ordnung. Woran kan´n das liegen? Meine linke hupe ist im moment nicht eingebaut, damit kann das aber nichts zu tun haben odeR?
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Wo bekomme ich für mein VFL Cabrio ,gelbe Nebelscheinwerfer unter 100€ her? Vielen Dank im voraus... Micha
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Morgen, hier bin ich schon wieder:) Ich hatte ein kleines Problem mit meinem KI, deswegen dachte ich dass nach der Lösung auch dieses behoben sei. Dem war aber nicht so. Zuerst ma zur Ausgangslage. Meine Heizung funktioniert nicht mehr. Wenn ich den Motor starte, geht sie kurz. Das gleiche habe ich bei meinem KI, deswegen dachte ich dass der Fehler zusammenhängt. Mein Mechaniker sagte mir, dass an der Sicherung kein Strom vom PlusPol der Batterie ankommt. Dann haben wir mit einem Kabel vom PlusPol direkt an die Sicherung ( Nr. 20 ) angelegt und es ging einwandfrei. Jetzt kam er auf die Idee, dass das Relais ( K7 ) defekt sei und ich tauschte es aus. Ich habe von der Hupe ( K2 ) das Relais genommen und dran gemacht und es funzte immernoch nicht. Dann habe ich das angeblich defekte Relais an die Hupe gemacht und die Hupe ging. Also ist das Relais in Ordnung. Zur Info : Ich fahre einen BMW 320i Cabriolet e30 BJ 1989 So und hier enden meine Fachkenntnisse, ich hoffe, andere haben das selbe Problem und können mir dadurch weiterhelfen.
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Hallo, ich habe mir ein Wiesmann Hardtop für mein Cabrio zugelegt. Das Hardtop verfügt über eine beheizbare Heckscheibe. Die Kontakte sind wie beim originalen Hardtop und somit auch an der Hardtop-Halterung. Meine Frage: Wie verkabel ich das Ganze? Sind die Kabel vorverlegt? Wenn ja wo? Muss ich dann nur noch den Schalter nachrüsten? Vielen Dank schon mal für euer Tips. Grüße Mischa
