Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
17 Ergebnisse gefunden
-
Vom Album Work In Progress
Auch an der HA ging es ordentlich runter. Ca 30-35mm. Abstand Boden - Radhaus ca 64cm -
Vom Album Work In Progress
An der VA ging es richtig tief runter mit den 51er Dämpfern. Ca 40mm. Abstand Boden - Radhaus 62cm -
Vom Album Work In Progress
Da die Feder kürzer ist als die originale, ging diese einfacher wieder rein -
Vom Album Work In Progress
Vor dem Einbau die Federteller eingefettet. Hilf gegen Geräusche und Rost -
Hallo liebes Forum, die Federn waren mit dem kompletten Fahrwerk in meinem M40 Cabrio verbaut und eingetragen. Laut Vorbesitzer (sehr netter und ehrlicher Mensch) soll es ein "Kelleners Sport" 60/40 Fahrwerk gewesen sein. Im Fahrzeugschein steht auch was von Kelleners, kann ich gerne noch zeigen. Auf den vorderen Stoßdämpfern stand "323i", was ja die Ausgangsbasis vom Kelleners K3 war. Der Rest vom Fahrwerk ist nicht mehr zu gebrauchen, aber die Federn waren immer in Ordnung. Lack geht zwar ab, aber vielleicht kann einer was damit anfangen? Ich wollte erstmal fragen, bevor ich die wegschmeiße. Die würde ich natürlich verschenken. Ansonsten kommen die in die Tonne Grüße Luca
-
Ahoi, gestern, nach etwa einer einstündigen Autobahnfahrt, habe ich dann beim Stop and Go in der Stadt gemerkt, wie es beim losfahren immer wieder einmal knarzte und der Durchzug teilweise gar nicht mehr vorhanden war (50 im 4. Gang und Vollgas ging nichts vorwärts). Durch kurzes, starkes betätigen der Bremse ging es dann bis zum nächsten Stillstand etwas besser. Aber das Anfahren wurde von mal zu mal schlimmer, so dass das ganze Auto am extrem stark ruckelte bis es mal etwas Fahrt aufgenommen hat. Nach dem Abstellen merkte ich es dann an der Hitze an der linken vorderen Bremse. Ich habe jetzt hier leider keine Möglichkeit, dass Auto mal eben schnell aufzubocken oder so. Wäre es da sinnvoller, dass Auto zur nächsten vernünftigen Werkstatt abschleppen zur lassen oder kann man es ruhig noch probieren, ein paar Kilometer zu fahren? Danke und Gruß Lochi
-
Hallo, will beim M20B20 die Kupplung und das Schwungrad abbauen, bevor er zum Schrott geht, aber kriege die kleinen Inbusschrauben nicht auf. Hab schon Werkzeug zerstört Was mache ich verkehrt? Danke! MfG Gert
-
Moin Leute, beim 320i meiner Freundin hat sich das Einspritzventil von Zylinder 1 verabschiedet. Der Zylinder lief nicht mehr mit. Ich hatte noch sechs ESV liegen, die ich mal bei meinem 320i ausgetauscht habe, weil sie nachgetropft haben. Die habe ich mal im Ultraschallbad sauber gemacht und sauber verpackt weggelegt. Nun habe ich natürlich alle sechs ESV gewechselt und der Wagen meiner Freundin hat jetzt das gleiche Problem wie ich damals - die Düsen tropfen nach und er startet somit schlecht, wenn er warm ist. Ich bin davon ausgegangen, dass die Düsen durch die Ultraschallreinigung nicht mehr nachtropfen... Was kann ich machen, dass die Düsen nicht mehr nachtropfen? Fünf von Ihren Düsen sind ja eigentlich noch gut, nur leider habe ich die alle auf einen Haufen gelegt und weiss jetzt nicht mehr, welche die Kaputte ist. Sonst würde ich einfach die fünf guten Düsen wieder einbauen und eine von meinen... Wie kann ich im ausgebauten Zustand vernünftig messen, ob die Düse fünktioniert und nicht nachtropft?
-
Hallo Freunde!!! ich hab ein Problemchen mit meinem Schätzelein. Und zwar gibt es immer wenn ich über ein Schlagloch oder ähnliches fahre (manchmal reicht auch schon ein Gullideckel) ein ganz mieses Poltergeräusch hinten als würde jemand mit einer Eisenstange von unten gegen mein Auto schlagen.. Jetzt wurde mir gesagt, dass das nur an meinen Federn liegen kann und die wahrscheinlich gebrochen sind. Also bin ich blondes kleines Mädchen zu KFZ Teile gegangen, hab mir Federn gekauft ( von NK für insgesamt 77 € ) die ich dann von einem Kumpel hab einbauen lassen.. Das ende vom lied ist, dass mein Auto jetzt noch viel tiefer hängt als vorher und die Geräusche sind noch schlimmer geworden!!! Unsere Vermutung ist nun, dass die mir totalen Rotz verkauft haben und das einfach die falschen Federn waren.. Allerdings sahen die alten Federn nicht "schlimm" aus. Da war nichts gebrochen oder rostig..aber ich hab auch leider keine Ahnung Hat denn jemand nen Tipp für mich welche Federn " gut und günstig " und vor allem passend sind?? Oder kann das Poltern auch andere Ursachen haben?? Zudem hängt mein Gefährt hinten auch ziemlich ziemlich durch..sieht das so aus als würde das Blech schon aufliegen Ach, die Rede ist übrigens von meinem E30 Cabrio 320i Baujahr 92 :)
-
Hi, ich bräuchte dringend eine ABE für mein Spax Fahrwerk 1190 das in meinem 87er 320i verbaut ist. Ich kann deshalb leider immer noch nicht zum TÜV und würde das Fahrwerk gern drin lassen weil er sich echt gut fahren lässt. Kann mir da jemand weiter helfen??
-
Servus Schrauber, Habe schon viel gesucht im Forum und auch in anderen und bin nicht zurecht zu der passenden Lösung gekommen. Ich suche Tieferlegungsfedern für meinen is. Da er das M-Fahrwerk hat ist er ja 20mm Tiefer und steht für mich persönlich vorne einfach noch zu hoch. Fahrtechnisch ist es ja so am besten, aber darum gehts mir nicht. Meine Frage ist nun, wenn ich beispielsweiße 35mm Federn von Eibach einbaue, kommt er ja aufgrund der kürzeren Dämpfer nur 15mm Tiefer und ist somit fast genauso hoch wie vorher oder Irre ich mich da? Die einzige Lösung um ihn vorne ca 30-40mm Tiefer zu bekommen wären dann ja nur noch 60mm Federn einzubauen, oder ist das zu viel für die Dämpfer? Schonmal danke im Vorraus;-)
-
Original Abstand Kotflügelrand zu Radnabenmitte von 325 Cabrio
james-biggie erstellte ein Thema in Fahrwerk
Hallo Leute Brauch ganz dringend eine Info für den TÜV (oder wie man in der Schweiz so schön sagt MFK) Damit ich meine Federn eintragen lassen kann, die ich natürlich selbst verbaut habe und prima funktionieren, benötige ich den Abstand der originalen Federn vom Kotflügelrand bis zur Radnabenmitte. Weiss jemand wo ich diese Daten finde oder hat sie sogar jemand schon?? wäre froh um jeden tipp! Gruss -
Hallo, wiil die Hintachsfedern und Stoßdämpfer wechseln. Hat jemand eine Anleitung? Wo finde ich die hinteren Stoßdämpferlager (oben)? Was muss man ausbauen? Danke für Eure hilfe.
-
Meine Handbremse rastet nicht mehr ein, also kann den Hebel hochziehen, geht aber wieder von alleine in die Nullstellung. Hsab den Druckknipf rausgeschraubt. Die Feder scheint noch heile zu sein. Woran könnte das noch liegen? (Hatte Handbremse ausgebaut gehabt)
-
Suche ABE für Koni Federn rot und FK Spurverbreiterungen
crixus erstellte ein Thema in ABEs & Gutachten
Servus Leutz, ich habe einen E30 Cabrio mit nem 2 Liter Motor. Heute sollte er nun endlich zum TÜV-Mann, damit der Sommer kommen kann. Mmhh, leider, leider hat er (was beim letzten Termin überhaupt gar kein Problem war) die Koni Federn (rot) und meine FK-Spurverbreiterungen angemeckert.?! Der Spezi.!? Zum Glück habe ich, beim stöbern im www., dieses coole Forum gefunden und jetzt bin ich voller Hoffnung, daß mir (ich bin 42, heiße Marius, wohne in Rastatt und liebe meinen kleinen Flitzer.!!) jemand helfen kann.! Bitte, kann ich eine ABE für die beiden Sachen bekommen? Zahle gern eine Aufwandentschädigung. Vielen Dank und beste Grüße. Crixus -
hey leutz, nach langem hin und her bin ich echt am überlegen meinen ix zu verkaufen, nicht, weil ich ihn mir nicht mehr leisten kann, zuwachs bekomme oder sonst irgendwelche ausreden...irgendwie wird er langsam langweilig wenn ihr versteht was ich meine... habe mich irgendwie in den 6er verschossen (nicht in den neuen)! den ix habe ich seit ca. 3jahren und fahre ihn nur im sommer,und nur bei schönem wetter, da der zustand wirklich vom feinsten ist, die einzige macke die dieses auto hat ist ein ca. 15cm langer schlüssel-neid-kratzer am heck der beifahrerseite, ansonsten steht er mit seiner spartanischen ausstattung und seinen 162tkm ziemlich schick da. ausser einer tieferlegung von 35mm steht er original da, selbst die felgen sind die mit der 41er et, springt immer sofort an, wurde von mir und den 3 vorbezitzern älteren bj^s immer ordentlich warmgefahren, kurzstrecken hat er zumindest bei mir nie gesehen, macht keinerlei mucken und braucht bei normaler fahrweise 11liter. kurzgesagt bin ich ein sehr peniebler mensch was inspektionen und sauberkeit angeht, also keinerlei wartungsstau.... wollte einfach hier im forum die cracks unter euch fragen was ich theoretisch gesehen für mein baby verlangen könnte, gesetzt dem fall das ich mich wirklich überwinden kann ihn zu verkaufen, im anhang sind noch ein paar bilder. wenn ich was wichtiges vergessen habe, werdet ihr mich ja schon drauf hinweisen:freak:liebe grüsse chris
-
Hallo habe mal ne frage und zwar wollte ich mein E30 m40b16 cope Tieferlegen und zwar mit denn Maßen 60/40 und jetzt die Frage? Muss ich für 60/40 Federn andere Dämpfer nehmen oder ist es besser ein komplettes Fahrwerk zu suchen? Lg___Pascal P.s.Wenn jemand 60/40 fahrwerk hat melden bitte.
