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Moin liebe E30-Gemeinde! Ich möchte mir, mangels Angebot, ein Kabel für den CD-Wechsler A (ohne I-Bus, laut Maakbaas Pioneer M-Bus) selber bauen. Ich stehe vor folgenden Problemen: 1. Keine Steckerbelegung verfügbar 2. Kein Stecker verfügbar Zu Problem 1: Ich habe bereits auf der Seite "maakbaas" folgende Grafik gefunden, welche mir schon die Belegung der Radio-Seite verrät: Leider schreibt er nicht, wie es auf der anderen Seite ist. Ich habe ihm bereits eine Mail geschickt, ob er mir die Belegung netterweise kurz mitteilen würde und werde seine Antwort hier reinladen, falls ich eine bekomme, damit sie auch jemand findet, der nach mir das selbe Problem hat. [Edit: Mittlerweile hat er geantwortet, dass er momentan nicht zuhause ist und mir deshalb leider nicht helfen kann. Er wünscht mir aber viel Erfolg.] Zu Problem 2: Ich habe herausgefunden, dass der gesuchte Stecker zu meiner ein vorhandenen Buchse am Wechsler ein Hirschmann MIS140 sein muss. Nach langer Suche und Unterstützung der E30 Freunde Köln habe ich vor einiger Zeit dieses Angebot gefunden: https://www.etoh24.de/hirschmann-steckverbinder-mis-140-sw.html Die verkaufen allerdings nur Paketweise, und da es höchstwahrscheinlich schwierig wird, 50 Leute für eine Sammelbestellung bei so einer Nischennachfrage zusammenzubekommen, bleibt mir wahrscheinlich am Ende nichts anderes als direktes Löten (was ich auch tun werde, falls sich die Zeit und die Belegung findet). Vielleicht hat ja noch einer einen Stecker oder sogar ein komplettes Kabel übrig. Der Radioseitige Stecker wird voraussichtlich nicht benötigt, da dort scheinbar ein auf Breite gebrachtes Standard IDE Kabel passt (habe es noch nicht getestet, werde berichten).
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Hallo liebe Erfahrene-E30-Fahrer, Zu meinem Problem: Vorne rechts hinter den Scheinwerfern liegen mir unbekannte Stecker/Kabel siehe Fotos, könnt ihr mir benennen zu welchem Zweck die das sind und wovon die sind? Viele Grüße Von mir und meinem Delphin grauen E30 :)
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Moin, habe mich mal in der Forensuche schlau gemacht aber kein richtigen Threat zu dem Thema gefunden. Es geht um folgende Problematik: M52 E36 328i Umbau in meinen E30 steht die Elektrik, bzw umpinnen und auspinnen von Kabeln die beim E30 nicht verwendet werden können (z.B.: Abgasklappe oder Automatik) Ich würde diese Pins im Steuergerät-stecker gerne auspinnen nur weiß ich nicht wie das funktioniert? Bitte um Ratschläge den Stecker Zerstörungsfrei zu Zerlegen um an die Pins ran zu kommen, oder geht das ohne Zerlegen? Lg Kai
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Welcher Hauptbremszylinder E30 Bremse mit E34 Tandem BKV
Wurzelpeter erstellte ein Thema in Fahrwerk
Ich habe in meinem E30 ja nen E34 Bremskraftverstärker verbaut. Die Originale Bremsanlage ist auch verbaut vom 325i. Durch die anderen Befestigungen des E34 HBZ kann ich den originalen 325er nicht verbauen. Welcher HBZ mit diagonaler Verschraubung kommt dem original am nächsten? Mit dem E34 Teil funktioniert zwar alles wie gewünscht aber das Pedal fühlt sich ungewohnt an. Sicher ne gewöhnungssache aber schön ists irgendwie nicht... Villeicht findet sich ja was passendes :) -
Hallo, ich bin neu hier auf dem Forum. Leider konnte ich keine Antwort zu meiner Frage finden. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Ich habe vordere Lausprecher eines E30 Cabrio Sound System in mein Cabrio ohne Sound System eingebaut und dabei festgestellt, daß diese Lautsprechern 4 Kabel-Anschlüße (anstatt von nur 2) haben. Nun habe ich die bisherigen 2 Kabel an den dickeren Anschlußmöglichkeiten angeschlossen, aber es kommt kein Sound. Es scheint sich um 2-Wege Lautsprecher zu handeln. Die hinteren LS und die Hochtöner kann ich hören, nur die Sound System Lautsprecher kann ich nicht hören. Im anderen Cabrio aus dem ich die Lautsprecher ausgebaut habe, war noch ein braunes kleineres Kabel an einem der beiden Anschlüße (an der Kupferwindung) angeschloßen, nur habe ich ein solches kleines braunes Kabel bei diesem Cabrio nicht. Was schlagt Ihr vor? Vielen Dank. Ich habe auch noch eine zweite Frage. Das bisherige BMW Reverse Radio hat eine andere hintere Steckverbindung (kleine Kombistecker) als das BMW RDS CD (großer Kombistecker) das ich gerne anschließen möchte. Wie kann ich die jetztigen Kabel mit kleinen Kombisteckern mit dem BMW RDS CD verbinden? Bin Laie in Sachen Elektronik. Nochmals vielen Dank, Stefan
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Hallo, ich bin jetzt total verwirrt. Ich habe alte Stecker wie in diesem Link zu sehen: http://www.google.de/imgres?q=stecker+bmw+radio+reverse&um=1&hl=de&client=firefox-a&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1280&bih=660&tbm=isch&tbnid=O5TgnYEDHNFH2M:&imgrefurl=http://3er-foren.de/archive/index.php/thread-7575.html&docid=jt2czL4UMqyfqM&imgurl=http://img405.imageshack.us/img405/6412/pic700yp5.jpg&w=1024&h=768&ei=OMfDT9_zBMbi4QTi2dyMCg&zoom=1&iact=hc&vpx=200&vpy=221&dur=4531&hovh=194&hovw=259&tx=101&ty=113&sig=105775908404134937450&page=4&tbnh=151&tbnw=218&start=57&ndsp=20&ved=1t:429,r:5,s:57,i:208 Ich würde gerne das jetzige Reverse mit den alten Steckanschüssen hingen gegen ein Business CD RDS tauschen und lese, daß das Business mit den alten Steckern und ohne Sound System wohl einen sehr schlechten Klang haben. Hat jemand Erfahrungen damit? Welches Radio empfehlt Ihr? Ich habe auch noch die 2 Wege Lautsprecher vorne vom Sound System, allerdings kein Sound System. Vielen Dank für Eure Hilfe, Stefan
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Servus Und zwar: da mein alter 2.5l Motor bj 87 sich verabschiedet hat habe ich mir aus einem anderen e30 den Motor samt kabelbaum und Steuergerät übernommen. Das Problem ist nur der Stecker für die Lambda Sonde ist nicht vorhanden Mein Modell hat einen kat Der Umbau ist ein Jahr her. Motor läuft zwar aber dafür fett.. Frage : gab es Motoren ohne Lambda Regelung oder hab ich einen Fehler gemacht?
