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Hat jemand Erfahrung mit Recaro-Nachbauten für den M3 Sportevo? Was ist hier besser: Recaro-Speed oder Recaro LS? Welcher kommt näher an das Original? Ich suche eine Sattlerei, die den Sportevo-Sitz nachbaut. (mit M-Streifen) Gibt es hier eine Sattlerei, die zu empfehlen ist? Hat jemand sowas schonmal machen lassen, ist zufrieden mit der ausgeführten Arbeit und kann diese Sattlerei weiterempfehlen? Vielen Dank.
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ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.© Dirk Bohne
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ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.© Dirk Bohne
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ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.© Dirk Bohne
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ADAC- Niedersachsen- Klassik am 17.07.2015 im Kurpark Bad Pyrmont Prod.-Datum BMW: 25.11.1985 Umbau bei Baur: 04.12.1985, Auslieferung an BMW Werner in Hamburg EZ: 14.08.1986 Dieser TC2 wurde in 2001 umfangreich restauriert und in 2007 und 2014/15 in vielen Details technisch aufgewertet: Umbau von 316 (M10) auf 320i KAT (M20) (2014/15) Dach erneuert (2007) Neulackierung in Originalfarbton burgundrot 199 (2001/ 2007) Servolenkung und Lenkgetriebe vom E36 (2014/15) Stahlflex- Bremsleitungen (2014/15) Fahrwerk mit Eibach- Tieferlegung und Alpina/ Bilstein- Dämpfer (2012) original BMW- Recaro- Sitze mit Kopfstützen hinten (2014) BBS RS in 7x15 ET25 mit 195/50 und 8x15 ET18 mit 205/50 (2014) BBS Lenkrad 4- Speichen Wurzelholz/ Leder in 365mm (2014) Mittelarmlehne aus E36 bezogen in original Hahnentritt anthrazit 0211 (2014/15) Endschalldämpfer mit original AC Schnitzer- Blende flach oval (2014/15) Alle optischen Veränderungen entsprechen bewusst dem Baujahr und hätten zum Datum der EZ so montiert sein können.© Dirk Bohne
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Servus, ich verwende 2 Sparco Evo Plus Schalensitze, welche jedoch schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben (ausgeblichen&Scheuerstellen). Meine Frage ist, woher ich neue Bezüge dafür bekommen kann. Im Prinzip ist der schwarze Stoff ja leicht zu wechseln, da durch eine Draht um die Sitzform gespannt, jedoch finde ich bisher keine Anlaufstelle bei der ich fündig werde. -> Suche quasi 2x Sparco Schalensitzbezüge (schwarz und nicht die Bezüge für die Kissen) PS: Das Thema hätte evtl. mehr in den Motorsportbereich gepasst, habe jedoch keine Berechtigung Threads dort zu erstellen!
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Pit, hast Du nicht Lust Dir ein neues Projekt ans Bein zu binden ?? http://www.ebay.de/itm/BAUR-TC2-BMW316-E30-als-Teiletrager-oder-zum-Herrichten-ohne-Brief-/141597649351?pt=DE_Autoteile&hash=item20f7e0a9c7
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Servus, habe Interesse RECARO Pole Position zu verbauen. Meine Frage dazu ist nur ob man nach einem Umbau die Rücksitzbank immer noch für Beifahrer nutzen könnte (im Notfall) ? Oder ist dies vom Gesetzgeber nur erlaubt sofern es umklappbare Halbschalen / Sportsitze sind ?!?
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Hallo Zusammen, bin dabei meine E30 Recaro Sitze zu richten. Leider habe ich das Problem das ich keine passenden Wangen für die Sitzfläche bekomme. Weis jemand ob es passende Ersatzteile bei anderen BMW oder Recaro Baureihen gibt? Grüße Andy
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Hallo, hab vom E30 noch keinen großen Plan (vor allem Technik) und wohne außerdem 250km weg. Der E30 steht zwischen Köln und Bonn und braucht wohl etwas Arbeit. Wäre nett, wenn sich einer melden würde ... Danke! Grüsse Gert
