Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
7 Ergebnisse gefunden
-
Wo und wie am besten Reparaturblech Radlauf ansetzen
JoesAlterDreier erstellte ein Thema in Karosserie
Hallo Leute, wo würden die Fachleute unter euch das Reparaturblech ansetzen? Ich wollte auf Stoß schweißen, gibt es dagegen an dieser Stelle Einwände? Welche Linie ist besser, rot, gelb oder blau. Der Teil des Reparaturblechs, das in den Türausschnitt rein geht ist ziemlich knubbelig und passt schlecht, daher würde ich eher die rote Linie nehmen. Grüße Joe hier noch das Bild
-
Hey leute, ich habe endlich vor einigen Wochen einen BMW 318i; Bj 1984; 4Türer erstanden. Jetzt ist mein Plan den Wagen wieder original getreu instand zusetzen, durch den TÜV zu bekommen und danach eine H-Zulassung für den Wagen zu bekommen. (Notwendig da ohne Kat und ich in Berlin lebe) Bis auf die Lackierung will ich alles selber machen und viel Erfahrung dabei sammeln. Angefangen bei der Rost Beseitigung Hinterer Radlauf auf der Fahrerseite Mein Plan: Blech blank schleifen (mit Drahtbürsten, Fächerscheibe) Rost befallene Stelle raustrennen Passendes Blech aus Reparaturblech heraustrennen Auf Stoß schweißen (Punkt neben Punkt setzen, Schutzgas) Naht glatt schleifen (Flex mit Fächerscheibe, Schleifscheibe) Spachteln (erst Füllspachtel dann Feinspachtel) oder Verzinnen richtiger Lackaufbau durch Lackierer Eure Meinung? Was sagt der TÜV dazu? Wie haltbar ist das ganze? Wie sieht das Endergebnis aus?
-
Schönen guten morgen, ich bin zurzeit vergebens auf der Suche nach Reparaturbleche Radlauf Hinten für mein VFL Cabrio. Im Internet wird man irgendwie nicht schlau... Die ganzen Händler schreiben nie genaue Baujahreszahlen-Definitionen hin, mit der man sichergehen kann, dass dieses bei einem passt. Noch dazu verlangen die Händler unterschiedlichste Preise für die gleiche Ware... Kann mir jemand aus Erfahrung ein Reparaturblech für das VFL Cabrio empfehlen, welches auch passt? Vielen Dank! Lg Simon
-
Bin ganz frisch in eurer Community, deswegen erstmal ein freundliches Hallo zusammen ! Hab schon seit längerem hier mitgelesen und bin auf sinnvolle Ratschläge gestoßen, habe mich aber nun dazu entschieden (auch aufgrund einer Frage) dem beizutreten. Kurz zu meinem Fahrzeug: Es ist ein 1983er 320i, den ich letztes Jahr im guten Zustand und der Laufleistung von 80tkm von einer älteren Dame gekauft habe. Bin voll und ganz zufrieden mit dem Fahrzeug, der Innenraum ist noch top, die Karosserie weitgehend auch. Damit komme ich auch zu meiner Frage (Info: Bin karosserietechnisch ein ziemlicher Neuling, handwerklich aber nicht ganz unbegabt : Am Fahrzeug waren Schmutzfänger vorne und hinten montiert, die ich letzte Woche demontiert. Leider kam vorne links dann eine Durchrostungzum Vorschein, die ziemlich tief rein geht (mit der Schleifbürste kam ich in den FZ-Innenraum). Was mache ich da am besten? Bleche raustrennen und neue einschweißen (lassen)? Mit dick Unterbodenfarbe "zukleistern". Da es ja kein sichtbarer Bereich ist wäre es nicht ganz so tragisch wenn es nicht allzu schön aussieht. Die Bilder haben leider keine allzu gute Qualität. Hoffe man erkennt trotzdem was gemeint ist . Über Tips wäre ich sehr dankbar, viele Grüße:smbmw:
-
Hey Leute! Ich suche ganz dringend passende Radläufe (li und re) für mein 320i cabrio bj.92. hatte mir schon welche bestellt, die aber nicht gepasst haben.. bei bmw wollen die unglaubliche 280€ pro seite haben und das ist definitiv zu viel... alle möglichen nennenswerten autoteile-läden haben mysteriöserweise nur die VFL bleche im angebot.. und auf gut glück im internet bestellen um dann festzustellen dass es rotze ist ist auch nich das wahre.. hat jemand das gleiche problem gehabt und weiß noch wo er seine bleche bestellt hat?? hiiiiiiiilfe die sonne scheint und mein baby steht ganz traurig in der garage...
-
Guten Morgen liebe Forumsgemeinde :) ihr müsst mir weiterhelfen. Heute Morgen wollte ich zu Arbeit fahren, jedoch klappte es nicht gerade gut, da der Motor nicht rund lief. Immer wieder Drehzahlschwankungen, teilweise nahm er das Gas nicht an, konnte somit nicht wirklich hoch drehen. Temaratur -22°C. Dann habe ich Ihn in die Garage gestellt bei -16°C und dort lief er wieder ohne Probleme. Woran könnte es liegen? Danke für Eure Hilfe. Gruß Andi P.s.: Es geht um mein Winterauto E30 M40 (316i)
-
Servus, hoffe von euch kann mir jemand weiterhelfen. Bei meinem Cabbi Bj 10/87 sind zwei neue Radläfe fällig. Hab mir ein van Wezel Reparaturblech gekauft und musste leider feststellen, dass es nicht wirklich passt. Blech ist für Vfl bis 9/87. Wenn ich das Blech an den Sichtkanten (oben, rechts Stoßstange und links Zierleiste) passend anhalte ist die Radlaufkante 2cm weiter oben als original. http://s7.directupload.net/images/110605/vid837h4.jpg Frühere Veränderungen am Radlauf kann ich ausschließen, da das Reparaturblech bei meinem 2. Cab ebenfalls nicht passt. Für "Fertigungstoleranzen" bei Zubehörteilen finde ich das ehrlich gesagt zu viel... Kenn jemand nen anderen Hersteller mit dem er gute Erfahrungen gemacht hat? Wäre um jeden Tipp dankbar, da das Cab zum TÜV muss! Und ohne Radlauf wird das schwierig mfg seb Ach ja, bitte keine Kommentare wie "lohnt sich nicht", etc... Ich weiß RepBleche sind Pfusch! Muss max 2 Jahre halten, da ich in der Zeit die andere Karosse komplett restauriere. Schweißen werde ich auch ohne Erfahrung selbst, da ich für die Restauration üben will. Sorry, aber mir gehts hier rein um ein paar Tipps, nicht um Grundsatzdiskussionen
