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Mahlzeit! Habe mir an meinem freien Tag mal den Vormittag über die Augen blutig gelesen Bin jedoch bisher noch nicht auf das gesuchte Ergebnis gestoßen. Es geht um 9x16 auf nem VFL (!) Das man bei ET20 auf die passende ET10 mit 10mm platten adaptieren muss ist klar. Und dass das bei einem NFL mit einer Tieferlegung von 40/40mm auch OHNE KAROSSERIEARBEITEN möglich ist, weiß ich aus eigener Erfahrung auch. >>>Wie sieht das bei einer VFL Limo 2T aus? Geplant ist eine 60/40 Tieferlegung durch ein von Sandtler zusammengestelltes Fahrwerk in Kombi mit 9x16 (warsch. ET20) Felgen und 215/40 16 Bereifung.<<< Wer hat da Erfahrungen mit seinem VFL gemacht? Danke schonmal im Voraus
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hey leutz, nach langem hin und her bin ich echt am überlegen meinen ix zu verkaufen, nicht, weil ich ihn mir nicht mehr leisten kann, zuwachs bekomme oder sonst irgendwelche ausreden...irgendwie wird er langsam langweilig wenn ihr versteht was ich meine... habe mich irgendwie in den 6er verschossen (nicht in den neuen)! den ix habe ich seit ca. 3jahren und fahre ihn nur im sommer,und nur bei schönem wetter, da der zustand wirklich vom feinsten ist, die einzige macke die dieses auto hat ist ein ca. 15cm langer schlüssel-neid-kratzer am heck der beifahrerseite, ansonsten steht er mit seiner spartanischen ausstattung und seinen 162tkm ziemlich schick da. ausser einer tieferlegung von 35mm steht er original da, selbst die felgen sind die mit der 41er et, springt immer sofort an, wurde von mir und den 3 vorbezitzern älteren bj^s immer ordentlich warmgefahren, kurzstrecken hat er zumindest bei mir nie gesehen, macht keinerlei mucken und braucht bei normaler fahrweise 11liter. kurzgesagt bin ich ein sehr peniebler mensch was inspektionen und sauberkeit angeht, also keinerlei wartungsstau.... wollte einfach hier im forum die cracks unter euch fragen was ich theoretisch gesehen für mein baby verlangen könnte, gesetzt dem fall das ich mich wirklich überwinden kann ihn zu verkaufen, im anhang sind noch ein paar bilder. wenn ich was wichtiges vergessen habe, werdet ihr mich ja schon drauf hinweisen:freak:liebe grüsse chris
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Moin moin Ich habe heute meinen E30 mit M50B25 umbau bei der Abgasuntersuchung gehabt.. Nicht bestanden Der CO Wert ist zu hoch, Lamba regelt aber so wie gewünscht, Kat ist auch ok...bzw kein klappern. Komplette Anlage stammt aus einem E30 325i Woran könnte es liegen das der Wert zu hoch ist?? Zündkerzen sind auch nicht mehr die besten.... MfG Oli
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Hallo habe mal ne frage und zwar wollte ich mein E30 m40b16 cope Tieferlegen und zwar mit denn Maßen 60/40 und jetzt die Frage? Muss ich für 60/40 Federn andere Dämpfer nehmen oder ist es besser ein komplettes Fahrwerk zu suchen? Lg___Pascal P.s.Wenn jemand 60/40 fahrwerk hat melden bitte.
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hallo! bin neu hier und brauche mal euren rat.bin seit 5 jahren bmw fahrer (e36,e46 und jetzt e90 und e30) habe es jetzt geschafft mir einen e30 320i anzuschaffen für sonntags was spazieren zu fahren und ein wenig nordschleife. bin jetzt dabei den guten bock umzubauen jetzt ist die frage nach einem guten fahrwerk mir wurde das fahwerk von sandtler nahe gelegt. ich möchte 15" mit 205/50 bereifung fahren. das fahrwerk ist 60/40 mit verstellbaren koni dämpfern. hat jemand von euch mit dieser kombi schon einmal erfahrung gemacht. und ist es ratsam von eibach ein anti roll kit zu verbauen sprich ander stabis. oder könnt ihr was anderes vorschlagen? vorab schon mal danke für eure tipps gruß bumsi
