Christian13

Warum wechselt Du nicht auf Einzeldrossel? Wäre ja auch eine Möglichkeit, auch mit H-Kennzeichen.

Nimm das Geld in die Hand und investiere in das KW V1 Fahrwerk, alles andere macht keinen Sinn. Die Erfahrung zeigt dass die Angaben zur Tieferlegung beim statischen Fahrwerk immer von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren. Beim Gewindefahrwerk hast Du im gesetzlichen Rahmen mehr Spielraum, vielleicht wechselst Du ja noch mal die Rad/Reifen Kombi... H-Kennzeichen ist mit KW absolut kein Problem!

Den Eindruck hab ich auch, klingt teilweise als wenn Sprit und Zündung vorhanden wäre...... Aus welcher Ecke kommst Du?

Brauchte ich nicht, bzw. die Größe war im Gutachten von BBS angegeben

Moin, schau mal hier, haben durchweg gute Qualität https://oldtimer-ersatzteile24.de/

Fahre auf der 8 Zoll den 205/50 Toyo , ohne Komplikationen eingetragen

VA 195/50 HA 205/50 Gruß Christian

Ich brauche die Pins von der Kabelbaumseite. Mit dem Adapter verstehe ich nicht so ganz, wie meinst Du das?

Moin zusammen, ich suche die passenden Steckkontakte für den Stecker für die DME, bin hier auf diesen Artikel gestoßen: https://www.schmiedmann.de/de/produkt/9234-neu?produkt=61-13-1-358-924 Sind das die richtigen? Ich wollte ein Alpha N anschließen und dafür nicht meinen Kabelbaum zerschneiden, sondern umpinnen. Danke und Gruß Christian

Hallo zusammen, ich bräuchte mal Unterstützung für meinen Umbau, ob sinnhaft oder nicht soll hier nicht die Frage sein Geplant ist, bzw folgende Teile sind vorhanden - Dbilas EDK mit Flow Master - Alpha N inkl. Poti und Kleinkramm - Fächerkrümmer von FMS Im Grunde geht es mir um das Alpha N Gedönns, eventuell mit Breitbandlambda. Seit Wochen lese ich hier rauf und runter, mir fehlen aber ein paar Details und Tipps. Dafür suche ich jemanden aus NRW oder Großraum Dortmund der solch einen Umbau selber gemacht hat um mit mir diese Fragen vor Ort zu klären. Danke und flotten Sonntag

@cabriolet danke für den Tipp, eigentlich brauche ich nur die Dichtringe, baue demnächst auf EDK umbaue.

Hallo zusammen, ich wollte die Winterpause für diverse Arbeiten am E30 nutzen, u.a. an den Einspritzdüsen. Dabei bin ich auf diesen Rep-Satz gestoßen: https://www.ebay.de/itm/166750399354?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1Ne5_BTPcS5WMrPj98BO2iw28&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=166750399354&targetid=2418532757997&device=c&mktype=pla&googleloc=9043967&poi=&campaignid=21663725748&mkgroupid=169750704609&rlsatarget=pla-2418532757997&abcId=10011759&merchantid=7364532&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAy8K8BhCZARIsAKJ8sfSudSBhRpWrVIPXSsiZV5fJZv6U-wVTKazKDSUfKO7b_647-yv13BEaAu7REALw_wcB Gibt es damit Erfahrungen oder lieber Finger weg? Danke und Gruß ausm Pott

Sicher dass Du nicht ET 30 meinst? Meine 7.5er und 8.5er haben beide ET 30.....

Hallo zusammen, nach 6 Monaten mitlesen wollte ich mich und meinen Touring mal vorstellen. Ich bin Christian, komme aus Dortmund. Nach div Projekten über VW, Mercedes und Landrover nun mein 2tes Projekt aus München. Hier mal ein Bild kurz nach Abholung aus Bayern 93er Ex 316i auf 325i umgebaut, stand auf 17 Zoll Lenso Heute Morgen geht es zur H Abnahme, dafür gibt es einen Satz BBS RS 070/071 Mehr Bilder werd ich mal die Tage einstellen.... Gruß Christian