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Problem ist nur dass ich mir ziemlich sicher bin dass ich den Stecker für den Überblendregler nicht besitze und bis jetzt online noch nichts gefunden hab.

Vielen Dank euch allen für die hilfreichen Antworten! Ich werde also den originalen Überblendregler verwenden, da das am besten zum Bavaria C passt und für meinen Zweck völlig ausreichend ist. Die Tipps zu den Lautsprechern und die Info-Seite von ivari schaue ich mir auch direkt an. Grüße Nico

Hallo zusammen, ich habe ein Problem, bei dem ich auf euer Wissen hoffe: Ich besitze ein BMW Bavaria C Radio, das ich gerne in meinem E30 verwenden möchte. Nun stehe ich vor der Frage, wie ich 4 Lautsprecher anschließen kann, da das Radio ja nur 2 Lautsprecherausgänge hat. Soweit ich herausfinden konnte, gibt es zwei Möglichkeiten: einen Überblendregler nutzen oder eine Endstufe anschließen. Mir geht es dabei nicht um High-End-Klang oder eine große Anlage, sondern einfach darum, dass die vier Lautsprecher zuverlässig laufen. Nun bin ich etwas unsicher, was in meinem Fall die bessere Lösung ist. Meine Fragen: Reicht ein Überblendregler aus, und wie genau wird dieser angeschlossen? Oder ist eine kleine Endstufe die bessere Lösung, und wie muss diese korrekt verkabelt werden? Wir sind gerade dabei, unseren restaurierten E30 wieder zusammenzubauen und stehen nun kurz davor, die Lautsprecherkabel zu verlegen. Da möchte ich natürlich gleich die richtige Lösung umsetzen. Zusätzlich wäre ich auch sehr dankbar für Empfehlungen zu Lautsprechern – sowohl für den Fußraum als auch für die Hutablage. Das Radio habe ich mit den alten Lautsprechern und der Antenne schon getestet, und es funktioniert. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe und Tipps! Radio Frontansicht aus einem anderen Thema: https://e30-talk.com/uploads/monthly_10_2016/post-22085-0-25539600-1476885347.jpg Bild zu den Anschlüssen vom Radio aus einem anderen Thema: https://e30-talk.com/uploads/monthly_2022_02/grafik.thumb.png.e905b73d19b977349cc2307bc306f73b.png Grüße Nico

Hallo, möchte aktuell das Schiebedach einbauen doch die Mechanik scheint zu klemmen. Beim schließen stellt sich das "Führungsseil" auf und der "Gleiter" wird auf beiden Seiten schräg. Ist sicherlich nicht normal oder? Zu dem Zeitpunkt ist ein starker Widerstand auf der Kurbel. Hier ist ein Video davon: https://streamable.com/yl6ms8 Mfg Nico

Danke für die erneuten Antworten, wird dann wohl die Batterie sein. Wollte wirklich keinem die Expertise absprechen, haben nur von anderen auch ganz andere mögliche Problemquellen gehört. Mfg

Möchte das gar nicht in Frage stellen, aber dann müsste er ja bei jedem Startversuch klackern oder nicht? Wenn er einmal anspringt, klackert bei dem nächsten Start nichts mehr sondern erst am nächsten Tag wieder.

Ja das war korrekt, habe es jetzt nochmal neue aufgenommen damit man besser hört was ich meinte. https://streamable.com/21onc2 https://streamable.com/70ptzk Es hört sich mMn ein bisschen so an als würde da was "durchschlagen", aber wenn er dann anspringt ist das weg. Mfg

Erstmal ein Hallo in die runde, Wir haben über die letzten 2,5 Jahre unsern E30 "restauriert", der davon circa 20 Jahre in unserer Garage stand. Nun geht es bald zum Lackierer aber seit circa 6 Monaten haben wir beim starten folgendes Problem(Video im Anhang). Die Zeit davor hatten wir dieses Problem nicht, Auto wird nicht oft pro Jahr gestartet. Wenn er dann mal anspringt, läuft er ohne jegliches klackern oder sonstiges. Es handelt sich hierbei um einen E30 von 1983 320i. https://streamable.com/pjptw3 Mfg

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