hobbyschrauba

Ich habe letzte Tage ein E30 "Teilepaket" gekauft, da ist auch ein E30 M40 Kühler für Automatik (mit entsprechenden Anschlüssen) und Klima dabei, der sollte breiter als der Serienkühler sein, ich kann mal nachmessen, event. wäre so eine Ausführung interessant. Ich würde mich auch von dem Kühler trennen, bräuchte im Gegenzug aber ebenso einen für "mit Klima" weil ich dabei bin diese nachzurüsten.

Hi, gefällt mir! Danke für die Anregung! Ich überlege jetzt auch sowas einzubauen und da meine Sitze grad eh zerlegt sind würde sich das anbieten!

Gruselig! Für 2k und nen bisschen bekomme ich bei Falk ein Sperrdiff meiner Wahl und dann ist das richtig gut! Und den Rest der Achse mach ich selber und besser wenn ich will, aber mit dem Pröll hätte ich ja sogar in meiner M40 Hütte Angst es zu verbauen.

Der Unterboden sieht ja nicht schön aus! Ich hab auch nen E61, von 2005, also schon einiges auf dem Buckel. Da musst ich bis jetzt nur ran weil die Bremsleitungen gegammelt haben, der Teil welcher neben der Abgasanlage der Standheizung entlang läuft, das ist auch so eine der vielen Krankheiten. Aber in den letzen 12 Jahren sollte ich jetzt wirklich alles durchrepariert haben :)

Mahlzeit! Viel neues gibt es nicht zu berichten, komme wenig ans Auto, habe mir also den Fahrersitz auf die Werkbank im Keller geholt und dieser wird jetzt mechanisch aufgearbeitet. Bei den Gasdruckfedern der Sitzverstellung habe ich mir am anderen Sitz einen abgebrochen, am Ende hab ich die Teile dann irgendwie wackelig in meine kleine Presse eingespannt und - trotz Schutzbrille - gebetet das mir das nicht im ungünstigsten Moment auseinander fliegt :) Jetzt brauchte ich eine bessere Lösung, hier gibt es ja viele tolle selbstgebaute Spezialwerkzeuge zu sehen, aber ich habe leider keinerlei möglichkeiten der Metallverarbeitung und da ich die Gasdruckfedern eh nur tausche wenn die Verstelleinheiten ausgebaut sind, hatte ich auch etwas Platz zum Ansetzen. Raus gekommen ist ein Werkzeug aus dem 3D Drucker kompiniert mit Standardteilen aus dem Baumark für 10,- EUR, zwei 30cm M6 Gewindestangen, ein paar U-Scheiben und Muttern. Man braucht nichts sägen, nicht bohren, nicht fräsen, nicht schweissen... also passend für meine "Skills" und das Teil funktioniert super (finde ich...) :) Anbei ein paar Bilder, die Datei aus dem Slicer lade ich auch noch hoch. Gedruckt habe ich mit normalem PLA, 4 Wände, 30% Infill und senkrechte Wabenstruktur. War wahrscheinlich overkill aber sicher ist sicher, die stärkere der beiden Federn drückt immerhin mit 500N. Umständlich ist ein wenig das man beide Gewindestanden abwechselnd anziehen muss, aber das geht schon, hab ich dann mit Akkuschrauber gemacht und das Teil ist ja nicht für den täglichen Betrieb gedach. FederspannerV2.3mf

Das erklärt die Masse! Ich hab schon jemanden an der Hand der mir die drei großen Bleche neu verzinkt, ich müsste nur mal in die Pötte kommen die Teile zu verschicken, hab massive Probleme Zeit zu finden. Die Halter zum Tank hab ich mir neu besorgt, ebenso die beiden schmalen Leitbleche vor dem Tank, links und rechts neben dem Kardantunnel, die waren dann doch schon ziemlich angegriffen.

Ich hab inzwischen Träger von Aussenhaut getrennt weil ich dachte ich würde vielleicht Spuren eines Parkremplers oder so entdecken, aber nix! Sieht für mich alles nach Werksmontage aus. Blöderweise ist mir die hintere lange Stoßleiste gebrochen, war nicht vorsichtig genug, aber hier im Nachbarort kann ich eine komplette HA Stange inkl. allem abgreifen. Dann schnell zum Lacker damit und wieder dran die Hütte :)

Danke! Ich hab dann schon einen "Spender" in Aussicht. Ich hab mir die Stoßstange mal genauer angeschaut, ich habe absolut keine Ahnung woher diese Wellen kommen, ich kann nichts erkennen was auf eine Beschädigung hindeutet. Ich nehme mal die Zierleisten ab und den Träger raus, vielleicht sieht man dann was. Man kann das auf den Bildern nicht gut erkennen, wenn die Stoßstange aber montiert ist, dann fällt das sofort auf und sieht nicht schön aus, richten kann man sowas nicht denke ich!?

Auch wenn es bei mir recht geringe Prio hat, HiFi Einbau Vorbereitung, im Sinne von "Sammeln von Komponenten" ist soweit durch, ich brauch noch das eine oder andere Kabel und Ersatz für die Lautsprecher hinten, aber das wichtigste ist da: Radio, Endstüfchen, 2-Wege System vorne.

Haha.... gibts nicht, das hab ich echt die ganzen Jahre nicht gesehen! Habs korrigiert, danke Dir! Danke auch für die Adresse, ich schau mir das mal an. Grüße, Martin

Siegburg, bei Bonn. Aber ich dachte hier an den Versandweg, so groß und schwer sind die Teile ja nicht, daher gerne deutschlandweit! Danke!

Hi, mein Sohnemann hat sich jetzt nen A1 zugelegt, klar, sowas braucht man als Fünftklässler... ich hatte in dem Alter nen Gameboy ;) Egal, ich bin jedenfalls da auch jetzt ein bisschen im Thema, Frage ist, mit welchem Filament macht es Sinn zu drucken, am Besten was UV beständiges!? Schön wäre wenn man eine Buildplate hätte die der "Maserung" vom Originalteil ähnlich kommt. Aber ganz ehrlich, das sieht so gut aus, ich denke wenn man es nicht weiss das es aus dem Drucker stammt, dann fällt das ich nicht auf.

Hallo zusammen, Ich suche jemanden, egal ob Fachbetrieb oder Privatperson, die mir die beiden Abtriebswellen (die zwischen Diff und Hinterrad) überarbeiten können. Die Teile sind aktuell technisch i.O., nur dreckig. Faltenbalge sind auch noch dicht, somit vermute ich das die Lager auch i.O. sind. Ich möchte einen vorsorglichen Tausch der Manschetten und neu Schmierung der Lager, bisschen schöner dürfen die Teile danach gerne auch aussehen, damit es zum Rest vom Antrieb passt. Ich hatte mein Lenkgetriebe bei "Original E30", aber die scheinen weg vom Markt zu sein!? Freue mich auf sachdienliche Hinweise, danke! Grüße, Martin

Danke, das motiviert! :) Ich hab mich vielleicht bisschen mit dem Projekt übernommen, eben weil ich wenig Platz und alles andere als gute Bedingungen zum Schrauben habe (von der Zeit mal abgesehen). Aber ich zieh das jetzt durch. Aktuell ist der Keller so voll gestopft das ich Teil schon in meinem "Alltags-Kombi" lagere und die Werkbank steht im Heizungskeller. Nicht im Sinne des Erfinders, aber lackierte Teile trocknen da super