Hermi

So, funktioniert alles wieder. Sämtliche Birnchen einschl. die im Kombiinstrument, Schalter, Gebläse, Aschenbecher, Handschufach usw. ausgetauscht. Es gibt sicherlich geilere Arbeiten für einen übergewichtigen 1,90m kleinen alten Sack....

Kurzer Zwischenstand, Nebelscheinwerfer und Nebelschlußlicht gehen wieder, Schalter für die Nebler war von innen total oxidiert. Aschenbecherbeleuchtung und Lichtschalterbeleuchtung gehen auch wieder (Birnchen defekt). Es lag nicht am Lichtschalter, sondern an den Birnchen. Dimmen geht auch wieder. Jetzt muss nur noch die Beleuchtung vom Kombiinstrument, Uhr u. Gebläse funktionieren, vermute da sind auch die Birnchen defekt. 3W3 sollten ja passen für das Kombiinstrument, werde ich morgen ausbauen.

Birnchen habe ich 1,2er u. 2er genug bestellt und einen Lichtschalter NFL 61.31 1.377.282.2 Habe da auf den Stecker am Schalter geachtet und mein Auto ist ja von 91. Ich denke, das Poti ist auf jeden Fall im Eimer, dass noch intakte Lämpchen kannst egal wo reinstecken, brennt überall, dimmen geht aber nicht. Da ja die Nebelscheinwerfer und die Nebelschlussleuchte auch nicht funktionieren und wenn ich das recht verstanden habe auch mit dem Lichschalter verbunden sind, bin ich mal gepannt was sicht tut, wenn der neue Schalter dran ist. Gruß Hermi

Aschenbecherbeleuchtung habe ich gemessen, 10,8V liegen an und das Lämpchen brennt wieder (Wackelkontakt), dimmen lässt es sich aber nicht. Ich weiß ja nicht, ob alle Lämpchen (auch Aschenbecher) gedimmt werden müssen oder nur die im Armaturenbrett. Stecke ich das intakte Lämpchen in die Lichtschalter bzw. LWR-Beleuchtung brennt es auch, lässt sich aber nicht dimmen. Bleiben nur noch die nicht brennenden Lämpchen der Beleuchtung für im Bereich Tacho, Drezahlmesser, Uhr, Gebläseschalter usw. Und warum fast alle Lämpchen gleichzeitig defekt sind. Gruß Hermi

Danke Dave, Kontrolllämpchen an LWR und Lichtschalter habe ich gemessen, da liegen 12V an, also Lämpchen defekt, ich weiß nur nicht, welche Leitung vom Lichtschalter für die Beleuchtung des Armaturenbrett verantwortlich ist, um die mal zu messen. Aschenbecher-Beleuchtunge prüfe ich. Gruß Hermi

Hallo und Gruß aus Mülheim Ruhr zusammen, ich bin der Neue aus Mülheim und trau mich einfach mal hier um Rat zu fragen. Mein e30/318i Cabrio von 1991 hat die Probleme, dass die Beleuchtung vom Kombiinstrument bzw. Armaturenbrett und die Nebelscheinwerfer nicht funktioniert/n. Sicherungen sind ok. Lichtschalter, Schalter für Nelscheinwerfer habe ich ausgebaut. Strom für Beleuchtung Lichtschalter u. Nebelscheinwerfer an Birnenfassung gemessen, 12V kommen an, Birnen wohl defekt. Ich vermute, dass alle Birnen für die Beleuchtung des Armaturenbretts defekt sind und würde das gerne messen bevor ich alles zerlege. Elektrik ist für mich der Horror....,sorry bitte..... Ich habe mal Bilder vom Lichtschalter und von einem Stecker (orange) den ich nicht zuortnen kann (hing da so rum) gemacht. Könnt Ihr mir sagen, welche Leitung am Lichtschalter die Birnchen im Kombiinstrument mit Strom versorgt, dann kann ich die messen, ob da 12V anstehen. Und wo ich evtl. an den Schaltern für Nebelscheinwerfern messen kann, ob da was ankommt. Schaltplan habe ich gesucht, bin da wohl zu blöd den passenden zu finden...... Danke Euch im voraus für die Hilfe!! Gruß Hermi

Ich Grüße Euch alle zusammen und möchte mich kurz vorstellen. Ich bin der Hermi aus Mülheim, bin nicht mehr der Jüngste und freue mich hier dabei zu sein. Seit letzter Woche bin ich stolzer Bezitzer eines e30/318i Cabrio von von 1991 der ab letzter Woch mit H-Kennzeichen rollt. Schrauben, traue ich mir schon einiges zu, bin aber aus Alters bzw. Gesundheitgründen etwas eingeschrängt. Ich würde mich freuen, wenn ich mich bei Fragen als Anfäner an Euch wenden darf. Danke und Gruß Hermi