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Hallo, ich möchte das Kunstleder der Verdeckkastenabdeckung neu beziehen lassen. Mein Kunstleder sieht zwar noch super aus, hat allerdings viele kleine Luftblasen unter Leder, die man auch durch aufstechen mit einer hauchdünnen Nadel nicht wegbekommt. 1) Hat das schon mal jemand beim Sattler neu beziehen lassen? 2) Ist das Originale Kunstleder direkt auf dem Blech des Verdeckkastens geklebt, oder ist dazwischen noch eine dünne Schicht Schaumstoff oder Dämmung? Wenn man an den Ränder des Kasten schauts, siehts aus wie direkt auf dem Blech geklept, aber ich weiß nicht wie es auf der oberen Fläche ausschaut. Wäre für mein Sattler entscheidend, wenn es um den Preis der Arbeit geht. Gruß Thomas

So wie Erich hab ich es auch gemacht. Sind nun schon 3 Jahre drin und haben keine 20 Euro gekostet. Gruß Thomas

Hallo, da gebe ich Alex recht, unbedingt anderes Angebot einhohlen. Für eine frei Werkstatt sehr viel Geld. Habe für meine Stoßdämpferschutzmanschetten inklusive Anschlagpuffer 13,90 bezahlt. Für beide vorderen H&R Sportstoßdämpfer 236,90 inklusive Lieferung bezahlt. Auch die Lohnkosten sind zu hoch. Gruß Thomas

Hallo Jan, Der Klettbandkleber löst sich ohne Rückstände vom Teppich, das habe ich zuvor schon mit einen 10cm Stück probiert. Es handelt sich ja um selbstklebendes Klettband. Ich schmiere ja den Teppich nicht mit ihrgen einen Bombenkleber ein. Den Teppich wird es nicht schaden, da ich nur mit einen hauchdünnen Reisfesten Faden durch die oberste Tepichschicht gehe und nicht durch die Schaumstoffdämmung. Deshalb schrieb ich ja Müsehlig. Wer mich und mein Cabbi kennt, weiß das ich an meinen Wagen nichts verschandel. Gruß Thomas

Oh, das hatte ich überlesen. Wenn alle Gebläsetufen gehen, kann es nicht der Widderstand sein. Ist den genug Kühlwasser drauf?

Hallo, habe ich mir auch reingemacht. Neu vom Eta gekauft. Paßt alles super und sieht Top aus. Gruß Thomas

Hallo, meistens ist der Innenraum Gebläse Widderstand defekt. Gruß Thomas

So, habe mir jetzt hochwertige Fussmatten bei der Münchner Mattenftaktur bestellt. Werde sie vollflächig mit selbstklebenden Klettband versehen. Auf den original BMW Formteppich ebenfals vollflächig anbrigen. Falls sich das Klettband dann auf dem original Formteppich lösen sollte, wird das Klettband mit einer runden Nähnadel vorsichtig stellenweise angenäht. Wird mit sicherheit mühselig werden, aber ich möchte keine Fußmatten mit hässlichen Besfestigungsclips im Auto haben. Ich finde das verschandelt die komplette Optik. Werde später wenn alles fertig ist berichten. Gruß Thomas

Hallo, hier der Link der Felgendeckel. https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/lenso-bsx-grosse-6-kant-deckeln-fuer-bbs-optik-golf-gti-corrado-g60-vr6-bmw-e30-115504102/ Die Teile sind aus Kunstoff in Chromoptik, auch diese sehen nach meheren Jahren noch aus wie neu. Sie sind sehr stabil hergestellt. Sind super Felgendeckel die ich jeden Lenso BSX Fahrer wärmsten empfehlen kann. Wo ich die BMW Embleme gekauft habe weis ich nicht mehr. Aber einfach den Innendurchmesser der Felgenkappe ausmessen und Googeln. Es gibt viele Embleme die genau passen. Gruß Thomas

Danke für den Link, habe gleich was für meine zukünftige neue Lederaustattung etwas bestellt. Sowie auch etwas für unseren SLK. Gruß Thomas

Hallo, je heller das Leder ist das du nimmst, umso eher siehst du Alterungspuren. Im Leder bilden sich später immer winzige Rillen/Haarrisse indem sich hinter Dreck, Staub einsetzt. Ich würde immer zu schwarz raten. Schau dir doch mal Cabrio Bilder von alten Autos auf mobile.de an. Sobald Grau, Beige oder Rot abgebildet ist, siehst du was ich meine. Bei Schwarz fällt das nicht so auf. Ich reibe meine sogar immer wieder mit schwarzer Schuhcreme ein. 30 Minuten einziehen lassen und hinter mit einen alten T-Shirt drüber polieren. Kanst dich hinterher mitvweisser Hose draufsetzten, und die bleibt sauber. Werde meine Sitzte im nächsten Monat neu aufpolstern lassen und werde auch wieder schwarzes Leder nehmen. Gruß Thomas

Hallo, fals jemand das gleiche Fahrwerk fährt und die beiden vorderen Stoßdämpfer braucht, es sind die P16-1001-01. Hatte bei H&R angerufen und wurde super freundlich beraten. Ģruß Thomas.

Hallo, fahre die Lenso BSX 7,5 x 16 schon seit Jahren. Felgen sehen noch genauso aus wie am ersten Tag. Qualitativ echt super Felgen. Das höhre ich auch von anderen Lenso Fahrer. Das Felgenbett glänzt immer noch super. Für mich eine Top Felge, die ich übringes mit H-Abnahme fahre. Mit der Felge machst du nichts Falsch. Hier ein aktuelles Bild nach mehrjährigem fahren der Felge. Habe mir nur andere Felgendeckel bestellt, die ich mit BMW Klebeemblem versehen habe. Gruß Thomas

So hier mal zwei Bilder zum nachmachen. Ihr müßt nur vor dem Bohren eben die Klappe herrausnehem und dann mit einem 2.5mm Bohrer durch den ersten Schanierhalter bohren, und dann noch weiter durch den Steg, der normalerweise die Feder hält. Gruß Thomas

Hallo, wer weiß welche Stoßdämpfer im H&R Cup Kit Komfortfahrwerk 30/30mm verbaut sind. Original H&R Artikelnummer 40633-1 BMW E30 325i VFL Baujahr 1986 Meine beiden vorderen Stoßdämpfer sind defekt. Gruß Thomas

Hallo, ich habe die Lensofelgen auf meinen E30 eingetragen und damit auch ein H Kennzeichen bekommen. 7,5 x 16 mit 215/40 Siehe auf mein Profilbild. Erst wollte er mir das H Kennzeichen nicht abnehmen da es diese Felgen nicht in der ersten 10 Jahren nach Erstzulassung gegeben hat. Es gibt aber in den Oldtimmerbedingungen eine Klausel, in der steht aus Original Teilen oder Nauchbauten. Das gildet auch für Alufelgen. Und da die Lensofelgen optisch Nachbauten der BBS RS Felgen sind, und ich ihm mehere Inserate der Lensofelgen mit der Bezeichnung BBS Nachbauten aus dem Internet (Ebay, Ebay Kleinanzeigen, Mart, Dhd24) ausgedruckt habe, und dann noch mehrere Inserate von originalen BBS RS hat er sie anstaltlos eingetragen. Siehe mein Profilbild. Gruß Thomas

Hält auch nicht so richtig, habe noch ein E60 wo die original Fussmatten mit 2 Klettpunkten gehalten werden sollen, aber selbst die verrutschen ständig. Zumindest auf der Fahrerseite. Gruß Thomas

Hallo, Ich möchte mir sehr gute Velour Fussmatten bei einer Manufratur ohne Befestigungen machen lassen. Grund die originalen halten eh nicht richtig, zudem finde ich diese Löcher mit Plastikclip hässlich. Deswegen reine extreme hochwertige Verlour Fussmatten öhne Löcher. Wer hat eine Idee wie man die richtig gut befestigen kann, ohne die Fussmatten oder das Auto zu verunstalten. Wenn ich vor euch auf eine gute Idee gekommen bin, werde ich hier sofort berichten. Solange wäre ich für jeden Tip / Rat dankbar. Gruß Thomys

So meine 113 Euro Abdeckung ist gekommen und auch schon verbaut. Jetzt hatte ich die alte Abdeckung mit im Hobbykeller genommen und lange überlegt, wie man das Teil sauber reparieren kann. Also als erstes habe ich den Klappdecken mit den beiden Scharnieren vom Rahmen gelöst. Dann habe ich mit einen 2,5mm Bohrer Seitich durch die Halterung vom Scharnier gebort. Soweit das ich durch beide Stege der Scharnierhalterung war. Nun weiter durch den Steg, wo die Feder befestigt war. Jetzt Klappendeckel wieder im Rahmen gesetzt und Feder verbaut. Die Feder wird nun durch einen 2mm Nagel den ich auch Maß gesägt habe gehalten. Der Nagel kommt einfach durch das Loch im Federsteg und wird bis zum Scharnierhalter geschoben. Die Feder steck nun bombenfest hinter den Nagel Hält mit Sicherheit ein weiteres Autoleben. Stabiler wie Original. Also ein Ersatzteil fals mein neuer mal den Geist aufgibt. Also nie wegwerfen fals mal der Plastiknippel von der Federhalterung abgebrochen ist. Gruß Thomas

Da mein 325i Cabrio im Traumzustand ist, sind es mir die 113 Euro allemal wert. Bastel ist da für mich keine Option. Aber aber so ist das, wenn man einen Klassiker fährt, muss man auch klasse in die Kasse greifen und weiterhin ein klasse Auto zu fahren. Dank euch für den Tip mit der Seitenverkleidung ausbauen. Gruß Thomas

Hallo, meine rechte Abdeckung ist auch defekt und steht hoch. Neue Abdeckung habe ich für mittlerweile 113 Euro gekauft. Müsste die nächsten Tage hier eintreffen. Meine Frage wäre, wie baut man diese Abdeckung aus. Muss die Seitenverkeidung dafür ab. Oder kann man die mit einen Schraubenzieher hoch hebeln? Wäre für einen Tip dankbar. Gruß Thomas

Hat sich erledigt, habe mir die Originale DVD BMW KSD2 Gekauft. Ist alles drauf was ich brauche, und noch einiges mehr. MFG

Hallo, wie bekomme ich raus wieviel AW (Arbeitwerte/Zeit) die Werkstatt für bestimmte Reparatueren bekommt. Füher hatte ich Programme von Teilezulieferer die unter Windows XP liefen. So wie Wessels Müller zum Beispiel. Da war ich aber auch noch offiziel als KFZ Mechaniker am arbeiten. Da ich nun bur noch privat schraube, habe ich diese Konektion nicht mehr. Jetzt unter Windows 10 bräuchte ich so ein Programm wo noch der E30 mit Arbeitwerten gelistet ist. Hat jemand so etwas, oder gibt es so etwas online? Wäre um jede Bitte dankbar. Gruß Tom

Hallo, wie bekomme ich raus wieviel AW (Arbeitwerte/Zeit) die Werkstatt für bestimmte Reparatueren bekommt. Füher hatte ich Programme von Teilezulieferer die unter Windows XP liefen. So wie Wessels Müller zum Beispiel. Da war ich aber auch noch offiziel als KFZ Mechaniker am arbeiten. Da ich nun bur noch privat schraube, habe ich diese Konektion nicht mehr. Jetzt unter Windows 10 bräuchte ich so ein Programm wo noch der E30 mit Arbeitwerten gelistet ist. Hat jemand so etwas, oder gibt es so etwas online? Wäre um jede Bitte dankbar. Gruß Tom

Hallo, erst mal Danke für die Tips. Flansh ist neu gekommen, daran liegt es nicht. Da ich vor einer Woche operiert worden bin, kann ich im Moment leider nicht schrauben. Werde aber alle Tips abarbeiten. Hoffentlich liegt es an einen der angegebenen Tips. Ich hatte auch schon an der Kardanwelle gedacht, das die eventuell einen leichten Schlag/Unwucht hat, und dadurch der Wedi immer wieder undicht wird.