E30WIEDERGROSS

Guten Tag, ich habe das Koni Fahrwerk von Sandtler verbaut 60/40. Ist es möglich die Koni Stoßdämpfer mit den Federn vom M-Technik Fahrwerk zu fahren oder nicht. Hat das jemand schon probiert und Erfahrungen damit gemacht. Vielen Dank und Grüße

Einen wunderschönen guten Abend! Hier das Ergebnis, ich habe mir den Lenkeinschlagbegrenzer von vierliter besorgt wie oben beschrieben. Passt einwandfrei und mein BMW hat jetzt mit dem Sandtler Kit die Eintragung bekommen. Vielen Dank für den Tipp! Grüße

Guten Tag Zusammen, nächste Woche soll es zum TÜV gehen ich habe meine Komplette Vorder- und Hinterachse erneuert bei meinem E30 320i Bj 1989 129PS/ 2.0l. Ich habe Folgendes an den Achsen neu: Lenkgetriebe: Original E30 Manuell (ich möchte es nicht tauschen auf ein anderes, zur Info) Felgen: Ronal 7,5x15 ET25 Reifen: 205/55 R15 Fahrwerk: Das legendäre Sandtler/Kit Konidämpfer und die GM Federn in Neu (das gibt es immer noch bei Sandtler) Stabilisator: H&R vorne und hinten und natürlich alle Gummis neu Spur: ist neu eingestellt Jetzt zu meinem Problem: Beim Volleinschlag der Lenkung kommen auf der linken und rechten Seite beide Reifen an den Stabilisator, nur ganz leicht, für den TÜV natürlich das aus. Ist es möglich den Lenkeinschlag zu begrenzen, mit den Lenkeinschlagbegrenzer/ Lenkeinschlagsbegrenzer für das Servolenkungsgetriebe die im Internet angeboten werden oder gibt es keine für das Manuelle Lenkgetriebe des E30 würde es ungerne tauschen, da ich zufrieden bin. Es werden ja diverse für den Umbau von E30 auf E36 oder auf E46 angeboten. Nur ich habe leider keine Ahnung ob es passt. Ich bitte um eure Hilfe. Vielen Dank

Ich habe es mir schon fast gedacht, das es wieder mal nicht klar ist in Deutschland bzw. wir in Deutschland eine eigene Suppe kochen. Ich werde alles so lassen wie es ist. Also Original H1 Birnen. Aber vielen Dank für die infos von euch. Grüße

Guten Morgen, ich bin etwas überrascht bzw. Ich kann es nicht glauben, deswegen wollte ich hier mal nachfragen. Ist das wirklich war es gibt jetzt LED H1 Birnen von Philips mit Zulassung Philips Ultinon Pro 6000? Hat jemand diese schon verbaut. Grüße

Ich wünsche euch allen erst mal frohe Ostern. Ich bin jetzt schon ein paar Schritte weiter mit meinem Schiebedach. Ich habe jetzt das Schiebedach ausgebaut und habe festgestellt dass ich außerdem leichten Kantenrost auch innen im Schiebedach Rost habe (Natürlich). Mir ist beim abbauen so leichte Rosttabletterungen entgegen gekommen und deswegen gehe ich davon aus, dass ich zwischen dem Schiebedachdeckel und der Schiebedachkonstruktion Rost habe. Nach längerem begutachten habe ich festgestellt, dass der Schiebedachdeckel und die Schiebedachkonstruktion verklebt und verschweißt sind. Ich habe die Klebe Stellen mit einem Katermesser gelöst. Die Schweißpunkte habe ich mit einem Multischleifer gelöst beziehungsweise auf geschliffen. Hier könnt ihr mal sehen wie es zwischen dem Schiebedachdeckel und der Schiebedachkonstruktion aussieht (wunderbar) In den nächsten Tagen werde ich mir Gedanken machen wie ich das ganze restaurieren werde, denn neu kommt für mich nicht infrage. Ein neuer Schiebedachdeckel kostet circa 500 €. Eine neue Schiebedachkonstruktion glaube ich bekommt man gar nicht mehr in neu. Gebraucht macht für mich auch keinen Sinn, da fast jedes Schiebedach zu 99 % Rost hat und deswegen kann ich auch mein altes versuchen zu restaurieren. In den nächsten Tagen geht es dann mit diesem Beitrag weiter. Ich wünsche euch allen noch einen schönen Tag, und viel Spaß beim fahren schrauben und basteln. liebe Grüße WiederGross

Bin gerade auch aktuell dabei es zu zerlegen! Kassette habe ich von innen schon fertig! Jetzt kommt noch der Deckel dran! Es ist mir beim Dichtungswechsel aufgefallen (natürlich)! Werde euch auf dem laufenden halten! Schiebedach Demontage war zum Glück ein Kinderspiel.

Guten Tag Zusammen, vielen Dank für die Antwort, werde es testen was passiert wenn ich wieder auf Original ändere. Werde berichten! Bin schon gespannt! Grüsse

Unterdruckschleuche prüfen und die Schläuche im rechten Radkasten die zum Tank durch das Rohr gehen prüfen auf Undichtigkeiten!

Hatte das gleiche Problem. Schalter zerlegt, gereinigt und funktioniert wie neu!

Guten Abend! hat keiner eine Idee????

Einen schönen guten Tag, Zum Fahrzeug: E30, 320i, BJ 1989, 129 PS, 95KW, 4 Türen, 12 Jahre in meinem Besitz! Ich habe beim zerlegen des Handschuhfachs folgende ominöse Verbindung gefunden, ich habe mir den Schaltplan angesehen, aber ich verstehe nicht was hier gemacht wurde und warum. Das muss noch vom Vorbesitzer sein, da ich noch nie etwas an der Elektrik gemacht habe. Wer kann mir Helfen. Ich würde es gerne wieder in den Urzustand versetzen. Die zwei Kabel wurden von den beiden Steckern abgeschnitten und mit einer Lüsterklemme verbunden??????????????? Keine Ahnung warum!!!! Fahrzeug ist eigentlich unverbastelt bis auf das. Die Stecker sind an das Steuergerät geschraubt. Würde mich über Hilfe. Grüße

Hallo Zusammen, hier noch das Ergebnis: Ich habe die Spannrolle ca. 1,5mm Entspannt (Feder ist neu. Original BMW) und das Oben genannte Geräusch ist weg. Vielen Danke an eure Antworten und das Bild. Jetzt kann ich endlich wieder fahren. Viele Grüße E30WIEDERGROSS

Guten Tag Zusammen, Habe hier auch das Problem und ich habe es jetzt schon sehr oft an meinem E30 gemacht und auch immer genau nach der Anleitung. Hat immer gut geklappt, bis jetzt. Habe das Set von Conti und das Set von Gates benutzt und kann sagen bei Conti ist das Geräusch etwas leiser als bei Gates. Es ist genauso wie hier beschrieben, kann es sein das die heutigen Teile den Riemen zu stark spannen? Ich habe immer die Feder, Rolle, Riemen und Wasserpumpe (SKF) neu gekauft. Das Gräusch kommt wieder. Wie schon gesagt bei Conti etwas leiser als bei Gates. Habe die Abdeckungen überprüft da kommt kein Geräusch her. Wer kann mir sagen ob es Sinn machen würde den Riemen etwas weniger zu Spannen. Grüße

Hatte das Problem auch schon und es hat letztlich nur der Austausch von allen teilen der Trommelbremsen geholfen. Ich kann auch bestätigen, habe seit 7 Jahren kein Problem mehr gehabt mit der Trommelbremse. E30wiedergross

Vielen Dank für die Antworten und das Angebot, ich habe ein Getriebe gefunden: Teilenummer: 2400013091 320i 95 kW 129 PS Getriebeart: Schaltgetriebe 5-Gang Getriebecode: BMS Erstzulassung: 09|09|1987 und eingebaut, zum ersten mal in meinem Leben , dass hätte ich nie gedacht, aber ich habe es hinbekommen, mit einer Grube! Habe mich gut Informiert und es hat alles funktioniert, alle Geräusche sind weg, ich fahre es jetzt ca. 500km und bin schwer begeistert! Der geht wieder!!!!!! E30WIEDERGROSS Einen schönen Abend!

Vielen Dank für die Antworten, ich habe zwei Metallscheiben gleicher Grösse verwendet, alles Top. Vielen Dank Grüsse

Hallo Zusammen, ich tausche gerade die Ölwannendichtung an meinem BMW 320i BJ 1989 M20B20 Motor. Beim Ausbau der Ölpumpe sind mir diese zwei Anschlagscheiben aus Plastik aufgefallen (an der Antriebswelle der Ölpumpe) ich habe Sie mir beide genauer angesehen und bei der leichtesten Berührung sind beide in zwei hälften zerbrochen. Auf der einen Seite habe ich mich kurz geärgert, dass ich sie überhaupt angefasst habe auf der anderen Seite sage ich mir zum Glück ist mir das jetzt passiert und nicht während des Fahrbetriebs, dann wären sie jetzt im Motor. Ich habe mir überlegt diese beiden Scheiben durch Metallscheiben zu ersetzen, aber mir ist die eigentliche Aufgabe nicht klar???? Die eine Schiebe unten an der Pumpe berührt nichts und die andere oben, liegt einfach nur an. Was für eine Aufgabe haben diese beiden Scheiben???? Ich zerbreche mir gerade den Kopf darüber, vielleicht kann mir jemand genau sagen was für eine Aufgabe diese übernehmen. Bis dahin Grüsse und einen schönen Abend

Danke für die Antworten, werde am WE das Getriebe ausbauen und nach der anderen Nr. schauen. Ich habe die Frage zwar schon gestellt, hier nochmal: Ist das Innenleben von dem Getriebe für den M40 Motor genau das gleiche wie das Innenleben von dem M20 Motor Getriebe, liegt der unterschied nur am Gehäuse??? Grüsse E30WIEDERGROSS

Danke für die Antwort. Ist das Innenleben der Getriebe gleich? Ich habe ein Getriebe gefunden für einen M20B20, aber die Teilenummer ist anders hier die Daten: Teilenummer: 2400013091320i 95 kW 129 PS Getriebeart: Schaltgetriebe 5-Gang Getriebecode: BMS Erstzulassung: 09|09|1987 WÜRDE DAS PASSEN???

Guten Abend Zusammen, ich habe eine Frage und ich hoffe hier kann mir jemand helfen, ich habe die Suche schon ausprobiert und 2 Stunden gelesen, Google habe ich auch gefragt, aber ich haben nicht die richtig Antwort gefunden. Fahrzeug: Ich haben einen E30 320i 6Zyl. Bj 1989 95KW und die HSN/SLN ist 0005/452. Ich bin auf der Suche nach einem gebrauchten Getriebe für meinen 320i, ich habe mich gestern unter das Auto gelegt und folgendes am Getriebe lesen können: Getrag Am Getriebedeckel hinten 2400036690 / 1.3 / 255 unter dem Getriebe 095972 BMS vorne seitlich am Getriebe 2400046090 Frage: Bin ich der richtigen Annahme, dass alle Getriebe von Getrag die mit der Teilenummer 240... beginnen, auch auf dem 316i und 318i verbaut wurden und somit auch auf meinen 320i passen oder gibt es da Unterschiede? Ich finde kein Getriebe zu meiner genauen Teilenummer! Es gibt aber Getriebe die z. B. die Teilenummer 2400013091 oder 2400036691 haben, muss die Nr. nach der 240... genau mit meiner stimmen? Vielen Dank.