Der Rahmen ist ausgebaut. Wenn ich den Schwarzen Kasten mit den Anschlüssen abziehe dann befindet sich dahinter die Platine 😂
Ich gehe davon aus das am Radio einfach aufgrund der seltsamen Konstruktion ein Defekt vorliegt.
Danke nochmal für die Hilfe, ich habe mir das Radio jetzt angeschlossen jedoch tut sich da nichts. Ich habe mal ein Bild beigefügt.
Großer Runder Knopf sollte ja zum einschalten sein..
vllt kann ja mal jemand über die Anschlüsse schauen 👀
Die Anschlüsse haben alle 12Volt
Sicherungen ok.
Radio Schrott ??
Ich brauche eure Hilfe. Ich müsste erstmal wissen wie ich diesen Kasten welches um das Radio gebaut ist entfernen kann. Außerdem würde ich gerne wissen welche Stecker ich in die Lautsprecher ( Buchsen) stecken kann und welche Nummer für Welchen Lautsprecher belegt ist. Wofür ist der Eckige weiße Anschluss ?
danke sehr im Voraus
Weiß wer welcher Stecker in die Oben abgebildete Spalte kommt ? Siehe Bild
Wofür ist das graue Kabel im ersten Bild ganz links , was sind das für 2 Einzelstecker ? Lg
Müsste unter 40mA sein . Jede Sicherung einzeln ziehen. Ich hatte mal ein abgerissenes Kabel am Anlasser, dieses ist dann gegen Masse gekommen. Erst nach langer Suche bemerkte ich in der Garage dass die Kofferaumleuchte permanent an war sowie die Schalter für die Fensterheber.
Guten Abend die Damen und Herren,
bei meinem VFL Cabrio möchte ich ein Radio anschließen. Habe mir noch keines ausgesucht da ich mir nicht sicher bin wegen der Anschlüsse.
Kann ich den 17 POL Stecker einfach an die vorhandenen Kabel anschließen und dannach ein ISO Kabel daraufstecken ? Siehe Bilder !
Ich suche das Gutachten für die Mim1900 auf 205/50r15 . ich habe bis jetzt nichts leserliches finden können.
ist für mein 320 Cabrio lg
meine Email Adresse ist davidpalka91@gmail.com
danke im Voraus
Ja klar. Mein Dank an allen hier die mir geholfen haben, finde ich klasse.
Man sieht jetzt aber auch dass unsere Fahrzeuge immer mehr altersbedingte Probleme bekommen.
Ich lasse den Wagen dort komplett durchchecken und Tüv machen.
Hallo. Nach langer Zeit ist die Ursache für den unrunden Leerlauf gefunden worden. Die Dritte Werkstatt konnte einen Haarriss UNTERHALB der Ansaugbrücke als Fehlerquelle ausfindig machen. Ungefähr am 1 Zylinder. Ca 6 cm lang und natürlich sind die Auswirkungen Motortemperatur abhängig. Man hat es in einem Wasserbad festgestellt.
danke für die tolle Hilfe und vllt hilft es ja auch mal jemandem weiter
Das ist sehr sehr aufmerksam von dir. Ich mache da aber keine halben Sachen mehr und schicke sie zum Prüfen raus. Sollte da nichts bei rauskommen soll die Werkstatt nach dem Urlaub weiter suchen. Der Wagen muss schnurren wie ein Kätzchen. Ich muss ehrlich gestehen dass ich das ganze Projekt unterschätzt hab.
Arbeitsaufwand sowie die Kosten sind explodiert. Sehr viele Teile sind garnicht bzw. zu Mondpreisen verfügbar sofern man Orginale möchte. Ich dachte nach dem Zerlegen meines Landrover mit V8 sollte das ein Kinderspiel sein. Nach 30 Jahren ist halt alles was man da ausbaut Schrott und muss ersetzt werden. Bis auf das Verdeck und die Karosserie hab ich alles zerlegt und selber erneuert oder erneuert lassen.