Barbarossa

Im Endeffekt beiß ich mir gerad selber in Arsch...naja...ich hoffe mal er ist so ehrlich. Zumindest habe ich 2 WhatsApp Nachrichten in meinem Verlauf wo er sich nochmals Entschuldigt und ihm es Leid tut...denke damit hätte ich dann vor Gericht eventuell was in der Hand... Muss jetzt den Bmw wieder abholen...mal gucken was der Gutachter gesagt hat. Die Versicherung des anderen heißt LVM. Kannte ich bis Dato nicht. Jedenfalls haben sie mir schonmal nen Leihwagen Kostenlos zur Verfügung gestellt. P.S. der Bmw ist ein Individual Modell inkl. Lackierung. Sind die Lacke teurer als Standart Bmw Lacke?

Ich hatte eben einen kleinen Unfall. Haben es ohne Polizeo gemacht - mun wüsste ich gerne ob ich überhaupt was falsch gemacht habe..... 3 Autos in Kolonne auf gerader Strecke. Erste Auto ein 20KMH Auto - Zweite Auto Audi A4 - dritter ich. Da der zweite trotz Übersicht nicht überholt hat habe ich geblinkt und bin raus - ungefähr Kopf auf Höhe Kofferraum zieht der andere Fahrer ohne Blinken raus und Donnert in meine Seite... Kotflügel, Tür, Stoßstange was abbekommen. Wer hat Schuld? Er oder?

Danke

Hat jemand ein 318i Cab mit 2 und was sagt das Wertgutachten da über den Wert?

Danke Jochen Ich bin gerad dabei die Mängel zu beseitigen. Die Frontscheibe habe ich besorgt - der Milchige Rand ist dann also Geschichte. Die Dichtung für die Wanne hab ich ja da und werd sie selber wechseln. Ein E-Kit für die LWR habe ich auch jetzt liegen. Mit dem Verdeck werde ich sehen...der Umlenkhebel ist defekt. Nicht die Stange. Mal gucken was das kostet. Hat mich erst ein Talk Mitglied drauf hingewiesen. Werde dem Cabrio noch einige Sachen aus meinem Sammelsurium verpassen wie Hochtöner, ATA und Tempomat. Dann werde ich es Einmotten und im Frühjahr nochmal anbieten - sollte mich dann nicht wieder selber die Lust am Cabrio fahren packen

Dann schreib ich nächstes mal Teilelektrisch...der Kastengehört ja quasi dazu zum Mechanismus...und der ist Elektrisch. Manuell geht er nicht auf

Wo steht da es ist eine Kleinigkeit??? Lesen!!! Keine weiteren schweren Mängel bekannt - Sprich der defekt mit der Stange ist als Schwerer Mangel in meinen Augen als solcher ausgewiesen!

Danke für das Feedback. Ebay hat mir inzwischen mitgeteilt das ich innerhalb von 24Std. die Gebühren auf meinem Ebaykonto gutgeschrieben bekomme - diese kann ich dann als Erlös für weitere Auktionen nutzen... Habe dem Käufer mehrmals per WhatsApp geschrieben und ihm erklärt was es mit dem Verdeck auf sich hat...kein Mux...das Ärgert mich einfach so Maßlos...zum brechen @Pit: Hatte die Auktion per Handy gemacht. Da hatte ich es unterteilt...als ich mit PC guckte hatte ich es dann auch gesehen. Aber da gabs dann schon Gebote. Konnte das Format nicht mehr ändern. Die Bilder bei Trixum konnte ich letztendlich auch nicht sehen was mich tierisch genervt hat da ich alles ordentlich rauskopiert hatte und in den html code eingefügt habe. Hätte sie wohl nochmal neu starten sollen. Ich glaub nochmal Verkauf ich kein Auto über Ebay...Mobile oder Scout dann. Werd Wochenende di Ölwanne selbst neu abdichten und ein Satz für die LWR bestellen. Kreuzer hab ich liegen aber die wollte ich für den Fall der Fälle aufheben wenn nochmal ein E30 ins Haus kommt Danke erstmal soweit euch

Das ist Teil meiner Beschreibung: Da der Käufer ein Auto immer anders begutachtet als sein Verkäufer, kann es sein, dass eine Gebrauchsspur vorhanden ist, die mir nicht auffällt oder mich stört. Jedenfalls sind mir keine weiteren schweren Mängel bekannt. Der Wagen wird abgegeben mit 3 Schlüsseln, Bordbuch und Anleitung. Der Wagen muss innerhalb von 3 Tagen umgemeldet werden. Verkauf mit Kaufvertrag etc. Der Höchstbietende muss das Auto innerhalb von 7 Tagen ab Auktionsende abholen und vor Ort Bar bezahlen. Sollte der Höchstbietende nicht zahlen oder melden wird mein Rechtsbeistand 25% der Auktionsgebühr einklagen nebst Kosten. Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmangelhaftung und Gewährleistung.

Na bitte...bis auf den Riss is doch alles Sauber. Er sagte selbst das noch nichtmal Bleche eingeschweißt werden mussten hinten. Alles Tip Top und dann fängt er an beim Verdeck und der angeblich defekten Rückbank. Bei dem Verdeck weiß ich jetzt woher es kommt. Da greift man mit der Hand rein wenn man es aufmacht. Und bei dem Riss muss er mir ( eben belesen ) eine Nachbesserungsmöglichkeit geben...

Hier noch ein Foto der Rückbank...

Hallo, habe vor einigen Tagen ein E30 Cabrio bei Ebay Verkauft. Mittlerer 4 Stelliger Betrag. Soweit sogut. Der Käufer ( Angeblich 25 Jahre bei Bmw und früher einen M3 Evo besessen aber wegen Hausbau Verkauft ) kam heute mit einem Freund ( Angeblich KFZ Meister ). Große rede langer Sinn der Wagen ist anscheinend nur Scheisse! 1. Rückbank wäre offen oben an der Naht - was sie aber nicht ist! Die Naht ist 100% geschlossen! Das fing super an... 2. Scheibe Verdeck ein Miniriss. Das Stimmte sogar aber war mir beim besten Willen nicht aufgefallen. Vielleicht 1-2cm am Rand. Wirklich sehr klein aber Riss is Riss.Ich sagte ok da können wir uns sicher einigen - da komme ich dir entgegen. Sein Kollege - das kostet mindestens 500-600€ 3. Verdeck wäre völlig im Arsch...kaputt - weil es links hinten etwas höher steht wie rechts. Das Verdeck liegt aber 100% auf - das Keder steht da irgendwie etwas hoch. War mir nie so aufgefallen da es 100% dicht ist. Das wäre ein Grober Mangel. Wenn er diese Scheisse schon sieht hat er keinen Bock auf die Kiste - ich sagte ich gehe ins BMW Forum und frage fix wegen Einstellen...er sagte ich brauch kein Scheiss Forum um sowas zu erkennen sein Kollege sagte dann lass uns los wenn du dich so aufregst...da is mir dann der Arsch geplatzt...wir haben uns gegenseitig angebrüllt...letztendlich sind sie los und ich. Sein letzter Satz war und lass dir gar nicht einfallen da irgendwas zu melden oder zu machen...ich sagte dann 25% werden fällig mein Freund und bin los. Ich habe ein Foto angefügt von dem groben Mangel...ist das in euren Augen ein grober Mangel? Ist das eine Einstellungssache beim Verdeck? Für mich isses ehrlich gesagt kein grober Mangel! Wie seht ihr das? 120€ Gebühren bei Ebay...ganz doll... Also es steht hinten links etwas höher aber der innere Gummi liegt 100% auf. Es schleift auch nichts und es faltet sich 1A rein und raus.

Ich fange morgen an einen 328i aus 95 zu Schlachten ( Touring ). Fahrzeug hat einen Wildschaden und diverse Rostmängel. Da der Bmw von B&K kommt, die Vanos bereits gemacht wurde und erst knapp 185000km runter hat will ich ihn Schlachten für eventuellen Motorumbau in 1-2 Jahren. Oder liegen lassen falls die Geldbörse mal wieder gähnende leere hat. Was muss alles genau raus für den Einbau in den E30? Gibt ja hier etliche Einbau / Umbauanleitungen aber sone Fixe Liste wäre schon ganz nett

Weise entscheidung des mutigen Volkes über das Monopol Industrieller und EU gelenkter Politik oder eine fatale Fehlentscheidung mit weitreichenden Folgen für die Zukunft der EU? Man könnte annehmen das sich in Europa ein neues Bewusstsein zu eigener Identität und Nationalzugehörigkeit formiert...

Eben nochmal geguckt. Wieso schleift diese kleine Koppelstange im Verdeckkasten an dem Rahmen? Ist das so gewollt? Ne oder?

Bei mir ist ja perse nur der Deckelmotor das Problem. Das andere ist ja nicht Aktiv bei mir. Der Motor wird ja mit 4 Schrauben an der Wand vom Kasten mit 4 Schrauben Fixiert. Da verbiegt sich nix - ist auch nix verzogen. Bei mir ist nicht das Problem das sich da was komplett verzieht sondern das, das Stück was eingekuppelt wird immer wieder rausgedrückt wird und dann rattert es und der Deckel knallt runter oder geht net mehr Hoch. Habe den Motor ausgebaut, aufgemacht und komplett neu eingefettet. Die Bowdenzüge ebenfalls. Die Federn der Fanghaken ebenfalls. Es passiert auch wenn ich den Deckel zumache und den Knopf ne Sekunde zu lange gedrückt halte. Dann zieht der Motor weiter und er Kuppelt hinten durch verbiegen wieder raus. Gibs da keine "Tot" Stellung beim schließen sodas der Motor nicht Endlos anzieht trotz drücken? Es nervt einfach nur noch...ständig da hinten das ausbauen und rumdrücken. Kann auch nicht gut sein für dieses Gusszeug auf Dauer.

Leider war mein Schrotti zu schnell und die Karosse weg ohne ein Foto zu machen. Habe bei einem 93er Touring das Amaturenbrett ausgebaut. Dabei ist mir auf der Beifahrerseite ( Bereich ca. über Handschuhfach ) eine aufgenietete Plakette aufgefallen mit 2 Zahlenfolgen. Plakette war gut sichtbar oberhalb angebracht auf dem Rahmen. Ca. 5cm x 10cm im dreh. Für was steht diese Plakette? Eine VIN war es nicht. 2te. Frage: Neben der VIN ist vorne im Blech an der Windschutzscheibe noch eine weitere lange Nummer - was sagt diese aus?

Da bei meinem Cabrio der Deckel immer ratterte habe ich nach Anleitung von Usern den Deckel vom Verdeckmotor etwas gebogen und es ging wieder. Mittlerweile rattert es aber wieder. Man kann den Motor auch keinen Milimeter mehr reindrücken. Trotzdem rattert es da sich die Platte nicht an der alten Stelle bei der Klammer verbogen hat sondern es den ganzen Motor samt blech weiter rausgedrückt hat. Es war alles neu geölt und geschmiert. Alles gängig. Warum verbiegt sich der Mistmotor hintendrin immer so?

Hallo, hast du noch die große Schubstange zufällig vom E-Verdeck über?

Edit: Kann gelöscht werden Mod. Danke

Ich habe mir den Tempomat aus einem M40 mit Automatik ausgebaut. Wollte heute soweit nach EBA einbauen. Gaszug, Stellmotor, Masse, Wahlhebel, Anschluss Stellmotor, Tachoanschluss und Wahlhebelanschluss habe ich fertig nur jetzt hänge ich fest. Ich habe über: 1 x Weißer 2 Poliger Stecker jeweils Grün/Rot der vorne eine Kabelbrücke drauf hat. Laut EBA soll dieser auf den Kupplungsschalter und die Brücke nur bei Automatik drauf. Bei dem Automatik war ein Schwarzer 2 Poliger Stecker für das Bremspedal. Dort geht Grün/Rot und Lila/Rot nochmals ab ( abzweig ) - muss ich diese dann mit dem Original Bremspedalstecker verbinden damit ich Saft bekomme? Der SA Stecker ist ja nicht belegt. So und dann habe ich noch ein Blau/Schwarzes Kabel über. Ist das, das Kabel für die Ganganzeige beim Automat? Der Spender war ein Automatik. Ich hab nen Schalter. In der Anleitung steht was von nem Winkel und nem Kupplungsschalter. Muss ich mir einzeln besorgen oder?

Sitzt das beim Touring auch da? Ich find da hinten links nix drin.

Danke euch!!!!

Was muss alles raus? Da ich gerade einen Schlachte. M40 B18 Falls man sie wieder Verbauen will z.b. in einen Schalter Automatikgetriebe Kardanwelle Pedalerie Wählhebel inkl. Kulisse Muss der Motorkabelbaum mit Motor STG auch raus? Sonst noch was?

Habe für mein E30 Cab nur eine Teilkasko bekommen bei meiner Versicherung. Eine Vollkasko wollten sie mir nicht geben. Wie verhält sich das jetzt z.b. bei einem Diebstahl? Dort greift ja die TK. Bezahlen die dann nach Marktwert oder Wiederbeschaffungswert? Sind in dieser Wiederbeschaffung auch Lackarbeiten etc. berücksichtigt sowie Neuteile oder tatsächlich nur das was nen Cabrio am Markt zur Zeit kostet? Nach Schwacke können sie ja wohl kaum gehen oder?! Die TK war ein günstiges Angebot da ich dort schon 2 PKW habe und deswegen habe ich eingeschlagen. P.S. ein Wertgutachten wollten sie nicht haben da sie nur nach Marktwert erstatten würden