Habe eben mit der Dekra Telefoniert zwecks meinem M30 Motorumbau bzw. Abnahme im Frühjahr. Sie möchten eine Liste von Bmw nach dem Baukastenprinzip was die Mindestanforderung wäre für diesen Umbau. Ich habe die Liste von Alf zum 325er Umbau - hat jemand schonmal nach dem M30 angefragt? ( ich habs eben selber gemacht bei Bmw - aber könnte ja sein ) Desweiteren möchten sie eine Briefkopie vom Spender. Der E34 wäre wohl besser als Spender wegen dem Gewicht oder? Hätte jemand eine bitte für mich? Auch gegen Obolus! Eine Kopie der Eintragung in anderen Fahrzeugen ist ihnen egal darauf legen sie keinen Wert da es jeder überall anders macht sagte er. Eventuell müsste das Fahrzeug auch auf einen Rollenprüfstand...dazu müsste ich in die nächst größere Filiale. Ich habe bereits folgendes da: - Motor inkl. Anbauteile vom e32 - Motorkabelbaum umgepinnt und fertig - Getriebe vom e32 - Motorhalter von 300mm - Schaltgestänge vom 325i - Kardanwelle inkl. Lager - Differential 188 S3,46 - Domstrebe ( no name ) - Koni Dämpfer Geld bereits verbaut - Pendelstützen, Stabilager etc. alles neu Kühler muss ich noch kaufen den vom e28 dann und eine AGA Brutzeln. Geplant ist bis Kat e32 ( schon da leider Kat leer ) und einen 325i ESD von G-Power ( bereits da ) Habe ich auch alles soweit BMW geschrieben. Reichen dann im Teilekatalog die Nummern vom 325i z.b. 51mm Federbeine etc. ? Gibt es eine Liste wo aufgezählt wird welche Verstärkungen in der Cabrio Karosse verbaut wurden? Ich soll mich auf 500€ - 600€ einstellen da es wohl sehr lange dauert. Stundensatz 115€ sagte er...hat das bei euch auch den halben Tag gedauert?