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alpa1981

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Alle erstellten Inhalte von alpa1981

  1. Hi Cove, ja Dein Bild ist doch 100% andersrum zu dem wie @@vokuhila, schrieb!?!?!? Die beiden breiten Wulste schauen sich ja an, nicht von einanderweg... Wie denn nun ?
  2. Hey cove!. Danke dafür aber das ausbauen ging schon schwierig. ich habe mir an einer markierten Stelle mit dem Seitenschneider die alte Leitung durchtrennt. Selbst dann ging sie kaum raus weil sie sich komplett durch diesen ... Motorraum windet. Tja und nu? Danke alpa Gesendet von iPad mit Tapatalk
  3. Hat jemand beim M20 mit ABS schonmal die Beifahrerseite der vorderen Bremsleitung gewechselt? Die olle Leitung geht ja vom ABS Block am Holm lang dann hinterm HBZ durch, an der Spritzwand lang und dann nach unten zum Rad. Extrem viele Knicke. Was muss ich ausbauen um die neue Leitung vernünftig verbauen zu können? Danke alpa
  4. Hallo! die 17" Lenso BSX passen ohne Blechumbaumaßnahmen nicht? Oder gibt es da ebenso Kombinationen wo es auch mit 17 Zoller ohn Blechbearbeitung passt? Danke Alpa
  5. Alter echt??? Ich mein der Abstand zur Hinterachsaucnahme passt so schon kaum rein wenn beide Lager in die selbe Richtung zeigen. Die Teile sind aber die Originalen und haben vorm pulvern gepasst.
  6. Also nur um sicherzugehen, beide Achsschenkellager müssen pro Seite nach außen zum Rad zeigen, richtig?
  7. Also die Wulst der Achsschenkellager immer muss nach außen zeigen, richtig? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  8. Hallo liebe Gemeinde Ich hatte Zusatzinstrumente bei meinem E30 verbaut: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160325/edb44b485bf4129c68ffeb75a2da79d9.jpg Da war so ein AluKlotz an dem der Öltemperatursensor oder Öldruckmesser angeschlossen war. Den einen Sensor habe ich abgebaut wo wird dieser standardmäßig beim M20 - 325 verbaut? Wie muss das Original aussehen? Danke alpa Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  9. Hallo liebe Gemeinde wie montiert man am besten die Radlager auf der Vorderachse? Mit der Heißluftpistole erwärmen? Wenn ja auf wie viel Grad kann man da gehen oder reicht gar ein HaushaltsFöhn aus um das Fett nicht zu versauen? Danke alpa Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  10. Okay. Ja etwas geschwitzt hat das Diff schon. Aber der Rost ist vollflächig drauf. Mal sehen, denke mal an Owatrol Öl und dann brantho Koruxx. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  11. Hallo liebe Gemeinde mein Differenzial ist durch die lange StandZeit ziemlich vergammelt, einzig der Deckel sieht noch gut aus. Im Grunde ist es einfach nur verrostet. Was würdet ihr empfehlen es aufzuarbeiten oder muss ich es komplett zerlegen. Würde es reichen wenn ich nur die Oberfläche behandele? Dicht scheint es zu sein Danke alpa Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  12. Hallo zusammen Dann fasse ich das mal zu sammeln. Zum Umbau von ChromModell auf ShadowLine muss man das folgende tauschen: -Stoßstangen von Chrom auf Wagenfarbe -Keder vorn hinten Chrom auf Schwarz -alle seitlichen Fensterrahmen -Spiegel in Wagenfarbe Passte das so? Danke Alpa Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  13. ach alles Profis hier Danke Alpa Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  14. Ajo... Hatte ich auch schon in den Händen aber soweit noch nicht zerlegt Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  15. Ahhh okay, vielen dank. Die Zierleisten auch oder? Was noch? 1000dank alpa Gesendet von iPad mit Tapatalk
  16. Hallo liebe Gemeinde! Ich bin am überlegen ob ich meinen VFL Chrommodell in ein ShadowLine umbauen sollte. Die alten ChromeStoßstangen würde ich dann in ShadowLine um lackieren, da diese bis auf das Chrome, noch im guten Zustand sind. Würde Sandstrahlen und Pulvergeschichten da gehen? In welcher Farbe müsste ich die Stoßstange lackieren um dicht an das original ranzukommen gibt's einen RAL Ton? Danke alpa Gesendet von iPad mit Tapatalk
  17. Hallo liebe Gemeinde! Hat schon jemand von euch sich die Mühe gemacht und Bilder von M Technic 1 Seitenschweller zusammengesucht? Ich habe die von BBS mit den Ohren an den beiden Radläufen. Ich bin nun am überlegen mir die geraden zuzulegen und diese dann auch später anzubauen und zu lackieren. Hat jemand Bilder von einem identischen Auto mit beiden Varianten der Seitenschweller? Am besten 2 Türer in 181! Danke alpa Gesendet von iPad mit Tapatalk
  18. Cool. Aber wo kommt das Teil denn hin? Danke alpa Gesendet von iPad mit Tapatalk
  19. haha ...wusste doch das da schon einer sich darüber Gedanken gemacht hat. Ja ich bastele mir auch was. Danke alpa
  20. Hallo liebe Gemeinde Kann es wirklich sein das der Ablauf in den Schweller mündet? Dann muss man sich ja auch nicht wundern. Gibt's Ideen den Ablauf so zu gestalten das das Wasser woanders hin abfließen kann. Ich dachte da an ein MetallRohr welches in den Schlauch mündet. Was denkt ihr? Gruß alpa Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  21. ...und den ESD hast du vom katlos Modell genommen oder? Woher hattest du den Kat? Neu oder gebraucht? Gesendet von iPad mit Tapatalk
  22. Moinsen Haben denn die Auspuffanlagen vom Krümmer bis zum endrohr nicht die selben Maße? Ich habe nun so ein HJS Steuergerät im Motorraum und einen Kat, der aber durchgefault ist. Der ESD der dran war hat die selben Maße wie der gebrauchte ESD den ich hier habe. Dieser ist vermutlich von Kat Model. Keine Ahnung. Kann ich nun nicht einfach eine Kat vom Kat Modell nehmen um meine Kat zu ersetzen? Gabs damals von HJS nur das Steuergerät zum nachrüsten oder Steuergerät und Kat? Wie hat man das damals gemacht? Danke alpa Gesendet von iPad mit Tapatalk
  23. alpa1981

    Mammutprojekt

    Meistääär 2 Fragen dazu: -Nimmst du Zinnersatz oder verzinnst du die Nähte? -Nutzt du eine Absetzzange für die Bleche oder schweißt du auf stoß? Danke alpa Gesendet von iPad mit Tapatalk
  24. Danke! Gesendet von iPad mit Tapatalk
  25. Cool danke. Ich nutze nun owatrol öl und brantho korrux 3in1. Danach vllt noch Unterbodenkonservierung mit dicker mompe. Mal sehen was ich da dann nehme. Thank you all Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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