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DerMünchnerPaul

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Über DerMünchnerPaul

  • Geburtstag 13.12.1992

Persönliche Angaben

  • Benutzertitel
    Mitglied
  • Herkunft
    München
  • Bundesland
    Bayern
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    87er 320i
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    Student
  1. DerMünchnerPaul
    Welchen Unterschied macht das schon. Wenn Du Lust aufs polieren hast, mach es eben vor der Winterpause. Gruß Paul
  2. DerMünchnerPaul
  3. DerMünchnerPaul
    Erledigt.... am Ende wars mal wieder der Schalter und die Masse unten an den Leuchtmitteln. Danke für die Mühe!
  4. DerMünchnerPaul
    Welche Stecker gibt es denn da noch? Bzw. was hast Du genau falsch angeschlossen und danach richtig? Danke! Ja, 29, 30 Sicherung ist drin. Grüße Paul
  5. DerMünchnerPaul
    Hallo Leute, ich habe schon mehrere Threads mit deisem Thema gefunden und gelesen, leider waren die Lösungsansätze ohne Erfolg. Ich habe in einem E30 NFL die Nebelscheinwerfer nachgerüstet inkl. Schalter, Sicherungen und Relais. Die Nebelschlussleuchte geht, das Relais für die vorderen Nebler klickt auch beim betätigen des Schalters, nur vorne kommt kein Strom an, maximal ein "Kriechstrom". Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke Gruß Paul
  6. DerMünchnerPaul
    Finde die Idee super, wäre dabei.
  7. DerMünchnerPaul
    wo steht das Schwarze?
  8. DerMünchnerPaul
    Danke für die Rückmeldung. Okay, ich habe einen KLR von HJS, nach den Ausbau bzw. Neueinbau eines anderen KLR war das Problem nicht mehr vorhanden. Es wurde zuletzt Folgendes gemacht (unabhängig vom Startproblem): 1. Lambdasonde neu, da diese sehr schlecht und langsam lief 2. Ausbau des KLR und Neuverkabelung 3. Batterietausch 4. Anlasserkohlen-Wechsel @Sebastian: Da hast du absolut Recht! Der Tausch der Lambdasonde bringt nichts. Jetzt fahre ich seit einer Woche ohne Störung. Ich denke besseres Wetter geht kaum für eine Testphase. Gruß Paul
  9. DerMünchnerPaul
    Bevor du die Lambdasonde einbaust, folgendes: Meine Frage war, ob ihr einen KLR verbaut habt. Antwortet doch einfach mit einem Ja oder Nein. Wie ich sehe, haben schon mal zwei mit dem Problem einen. Es macht keinen Unterscheid, oder der KLR abgesteckt ist oder nicht. Die Kabel müssen in den Originalzustand zurückversetzt werden (Neuverkabelung des Kabelbaums). Der Originalzustand, bzw. ein neuer KLR haben bei mir Abhilfe geschafft! Sorry für den Tonfall, aber so kommen wir nicht weiter. Gruß Paul Und weiterhin, jeder der das Problem hat hier angeben: KLR Ja oder Nein. Danke Leute..
  10. DerMünchnerPaul
    Hi, also wie es aussieht ist der Fehler bei mir nicht mehr vorhanden. Um die Ursache nun abschließend zu klären würde ich gerne folgendes von den Betroffenen wissen: Habt ihr einen Kaltstartregler verbaut? Gruß Paul
  11. DerMünchnerPaul
    Bei mir war die Lambdasonde nun platt. Wird nun gewechselt, mal sehen ob es dann besser geht. Hat jemand von euch einen Kaltstartregler eingebaut und das Problem?
  12. DerMünchnerPaul
    Provision(s)- Freiheit
  13. DerMünchnerPaul
    Klingt gut! An welcher genauen Position hast Du das Ventil angebracht? In der Mitte? Ein Bild würde sehr helfen. Danke!
  14. DerMünchnerPaul
    -
  15. DerMünchnerPaul
    Super, danke!
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