Der E30 ist original scheiße motorisiert, aber ich will mir nicht so nen hässlichen neuen Hobel kaufen. Soll ich mich jetzt dafür entscheiden müssen? Nein, da kauf ich mir lieber nen schönen E30 und mach nen schnellen Motor rein. Und ja ich geh auch soweit zu sagen, dass der M3 original scheiße motorisiert ist, für heutige Verhältnisse. 215 PS und 220 NM (oder wieviel es auch immer sind) sind lahm. Jeder Kleinwagen bringt mehr NM zustande. Und der Satz "Der S54 ist ein Klasse Motor aber der Wagen dazu geht gar nicht" machts jetzt besser? Da kombinier ich doch lieber den Motor meiner Träume mit der Karosserie meiner Träume. Und zur Karosserie meiner Träume gehört einfach ein E30 M3 mit Sport Evolution Verspoilerung. Die veränderte C-Säule, damit der Heckspoiler besser angeströmt wird.. 3 fach verstellbarer Heck- und Frontspoiler... das ist einfach endgeil und lässt mich sabbern wie Homer Simpson vor einem Haufen Donouts... Wie viele Autos haben noch verstellbare Heck- und Frontspoiler... fast gar keine... aber dann in den Wagen den S14 rein bauen? Ich mein klar, der Motor ist leicht und kompakt und das ist ja auch an sich super, aber dadurch entseht nunmal kontruktionsbedingt ein großes Problem... Kein Hubraum... man bring in nen 4 zylinder einfach nicht genügend Hubraum unter und der Hubraum macht nunmal die Musik... Also bevor ich endlose Summen in einen Motor rein stecke nur um alle zwei Ausfahrten den Motor zu revidieren, nehm ich lieber das gleiche Geld und bau gleich nen Motor mit richtig Power ein, dann kann ich flott voran kommen und aber den Wagen problemlos zum einkaufen benutzen und täglich damit rum fahren. Denn die Frage ist doch, wenn ich schon so ein schönes und tolles Auto habe, wieso soll ich es dann nicht täglich benutzen? Ja, so ich die Sache auch, zu damaligen Zeiten ist einem jeder gute Kadett GSI 16V um die Ohren gefahren. Dann lieber einen großen Motor einbauen und gut ist. ... auf langer Sicht die preiswertere Lösung!