der max

Müsste ich morgen mal gucken, das Ding liegt in der Garage aber mal ne andere frage, mein Cabrio ist von 86 (325i) und hat nur einen Tankgeber. Also hat der Tank dann 55l Volumen, oder wie habe ich das mitbekommen?

Ich habe grade mal das KI ausgebaut und es steht mit Edding 318i m40 drauf... ich könnte weinen :( Ich hoffe mal, dass der Tacho vom Km Stand ca passt. Aber ich denke, dass ein neues KI die Tankanzeige "reparieren" wird oder was meint ihr?

Aber eine Ahnung woran das liegen kann weisst du auch nicht oder?

Ne habe nur einen Geber, also den kleinen Tank. Und ja ich meine Masse habe absolut keine Ahnung, woran es noch liegen kann :(

ehrlich gesagt habe ich das KI noch nicht ausgebaut, traue mich da noch nicht so richtig dran, aber komme ich wohl nicht drum rum. Ist das zufällig die Erdung? Habe irgendwo anders auch schonmal soetwas gehört.

welche Mutter genau meinst du?

Moin Leute, meine Tankanzeige spielt irgendwie verrückt... Ich habe den Tankgeber durchgemessen und er zeigt die richtigen Ohmwerte an (4-64). Den Stecker auf dem Geber habe ich auch überbrückt und auf der Tankanzeige springt die Nadel je nach Brücke auf Null, mit leuchtender Reservelampe, und auf voll. Doch wenn ich den Tankgeber am Stecker habe und den Schwimmer hoch und runter bewege geht die Nadel zwar auf voll aber bleibt bei ca 50% hängen und die Reservelampe leuchtet. Hat irgendwer da vielleicht eine Ahnung, ob de Ohmwert irgendwo verfälscht wird oder ob das Kombiinstrument damit zusammen hängt und wenn ja wo genau? Danke schonmal im vorraus Max

Einen zweiten? Wo sitzt der denn genau ? Gruß Max

Nabend Leute, habe da ein PRoblem mit meiner Tankanzeige. Wenn ich den Tankgeber mal rausbaue und den hin und her bewegen, also auf voll oder leer stelle zeigt die Anzeige zwar voll an, bleibt aber, wenn ich den Tankgeber auf leer einstelle bei ca. der Hälfte der Anzeige stehen. Die Kontakte an dem Stecker habe ich bereits gebrückt und dort funktioniert alles. Der Widerstand des Tankgebers geht von ca 3,5 Ohm bis ca 61 Ohm und fällt oder steigt auch linear ab oder an, wenn man den Schwimmer bewegt. Hat einer von euch zufällig den Widerstandswert da, den der Tankgeber haben sollte und eine Ahnung ob man diesen reparieren kann oder man direkt einen neuen kaufen sollte? Besten Dank schonmal Gruß Max

Ich werds mal versuchen, besten dank! Mfg Max

Danke für die schnelle Antwort, aber meiner ist von 86 und daher mit mechanischem Verdeck, Ich habe mal ein Foto hochgeladen, ich weiss nicht, ob man die Verriegelung mit den Schrauben (1 und 2) festziehen kann und wenn doch, wie kommt man an sie dran? mfg Max

Moin Leute, ich habe bei meinem 235i ein kleines Problem. Bei der Verriegelung beim Verdeckkasten gibt es ja links und rechts jeweils ein Einraster für die Klappe. Auf der einen Seite ist diese jedoch locker und man kann sie komplett verschieben und somit kann die Klappe nur auf einer Seite einrasten. Einer ne Ahnung wo und wie man diese wieder festschrauben kann ? mfg Max