Ölbrenner

Vor allem, wenn sie angezündet werden...

Ich wäre ja wirklich gerne nochmal dabei, aber... Siehe Bild. Selbst mit der geplanten wilden stance-works-rusty-rohrrahmennummer würde ich wohl noch ein Jahr dran bauen... Fällt aus. Baue grade aber einen anderen "speziellen" e30, womit ich nächstes Jahr definitiv dabei bin!

Krass, was ist denn da passiert?

Waaaaaaaaaaah 😂

Jo, mal sehen 😉

😂😂😂 oh wei

Wenn ich es schaffe, könnte ich den längsten haben mit 385km. Muß halt noch fred Feuerstein antrieb in die abgebranne Rennbude 😂

Oh cool, eins der wenigen Bilder vom Auto. Sind ja mit die letzten, die es gibt vom race - cab.

auch dabei *freufreufreu*

Sehr schönes Auto! Und fährt toll dank M30B35. Schon selbst erlebt und ich war begeistert. Wie man den als Notlösung bezeichnen kann, ist mir absolut schleierhaft. Und wie man den M20 B25 als Idealmotorisierung für das eh schon schwerere Cabrio bezeichnen kann, ist mir auch ein Rätsel. Aber jeder so, wie er mag. Nur mit dem "leben und leben lassen" hat der ein oder andere es hier nicht so ;) Egal, Mirko, Dein Cab ist in meinen Augen perfekt. Schöne Farbe, schöne Felgen, schöne Bremsen, super Antrieb, schöne Ausstattung, top! Gruß, Marius

...den Gesichtsausdruck kenne ich aus anderen Filmen. s.o. ;)

das war bei Driftworks auf der Startseite mal Titelbild, irgendjemand schrieb dazu "looks like a blow doll"

dann hier auch mal einer von meinen: noch als eta und 15", jetzt mit Alpina B10 und 16": Karussell außen rum.... http://a.driftworks.com/blog/wp-content/uploads/IMG_0523.jpg

Optimal, dann wird ein weiterer e30 in den Rang eines Sommerautos erhoben. Hab das Cabrio ja schon damals in Meiningen live begutachten können und bin gespannt in welche Richtung der eta gehen wird. Hast du vor den eta auch so "auffällig" wie das Cabrio zu gestalten? nein, bleibt Serie. 86er eta, polaris, Schiebedach, Servo, M-t1-Lenkrad, original BMW-Recaro-Pepitas (also die echten Recaro mit dem BMW-Schriftzug auf dem Beschlag), Hutablage mit Soundsystem-Lautsprecher, AHK. Motor jetzt B10 mit Sportgetriebe, Diff S2,93, Auspuff ab Kat 2x65mm Eigenbau. Fahrwerk H+R, Felgen 7x16 Hartge. Wird nur ein bißchen entrostet und evtl neu gelackt, da bin ich mir aber noch absolut unsicher. hier mal ein Bild noch mit 15", Serienspoiler und eta-Motor: http://a.driftworks.com/blog/wp-content/uploads/IMG_0523.jpg

@ Phil: ja, das ist der, allerdings wird das auch die letzte Wintersaison für den armen ex-eta, der ist (noch) zu gut und wird im Sommer schön gemacht