Bautzi

Schwierig nach welcher Priorität ich das Bild beschreibe... Ich probiere es mal: -meine Freundin -mein Hund -mein Auto -unser Bmx-Verein -unsere neuen Trials (nach 7Jahren betteln bei der Gemeinde...) Das zeigt mir doch mal wieder, dass Alles gut wird! =)

Alles was ich lese ist: "was brauche ich für Anbauteile" und wenn ich micht nicht täusche wurde das schon genannt. Achja wenn dir das hier: http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01716/f01716.htm nicht weiterhilft, dann gib das Geld jemanden, der dir die Karre umbaut oder kauf dir einen fertigen Umbau. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-4-liter-v8-m60b40/190651385-216-3335?ref=search Mehr brauche ich auch gar nicht mehr schreiben, alles was dazu gesagt werden kann, wurde bereits gesagt. Lasst euch nicht ärgern lieber , ich weiß, dass ihr die Besten seid =)

Na dann bist du doch auf den richtigen weg! Kombi ausbauen, löten, einbauen und freuen!

Steht auch im Wiki (hier im Forum) unter dem Thema "Bremsen" - wenn ich mich nicht täusche. Bei mir hats super funktioniert! =)

Sehr schöne Farbe - mach doch mal Bilder wenn die Sonne scheint! Gefällt mir sehr gut.

Wenn ich das sage kann ich wohl meinen Schlafplatz auf dem Sofa einrichten! Aber ich mach das doch gerne für meine Freundin - wenn ich Hilfe brauche legt sie sich ja auch unter dem e30

Ja das ist 'ne coole Sache und wohl Selbstklärend! Die ganze Technik ist in einem großen Lkw-Hänger also trocken - abbrennen darf es trotzdem nicht ;) Also Batterie absichern und dann ist gut! Vielen Dank Ps: ich durfte mir schon das Gezäter mit den Mädels anhören, das ist HEU und kein Stroh :P

Ja ich hätte auch so an 20A gedacht - Brücken wird da keiner was, weil wenn etwas nicht geht, werde ich angerufen. Es handelt sich um ein Patura P2 230/12 Kombigerät und hängt an einer Kfz-Batterie Technische Details Betrieb mit 12 Volt Akku Betrieb mit 230 Volt Netzteil Geräte Kontrollanzeige Batterie Tiefentladeschutz Ladenergie 1,4 Joules Max. Impulsenergie: 1,0 Joules Leerlaufspannung: 9800Volt Leistungsaufnahme bei 230 V: 2,0 Watt Spannung bei 500 Ohm: 5300 Volt Max. Stromaufnahme bei 12V (mA): 105 Versorgungsspannung 12 Volt Empfohlene Solarzellenleistung: 15 Empfohlener Akku (Ah mind.): 60 Anzahl der Erdstäbe 1m (mind.): 1

N'abend! Ich habe mich auf dem Reitplatz meiner Freundin angeboten, den Hausmeister zu spielen. Das Problem ist, dass die Weidezauntechnik die da vorhanden ist, sehr willkürlich zusammengefrickelt wurde. Es ist alles vorhanden und es funktioniert auch - seltsamerweise. Aber wenn die Plusleitung ein Grün-Gelber Schutzleiter ist, dann muss ich handeln! Die Frage ist, ob ich da nun auch Sicherungen einbauen soll? Ich könnte das ja alles vernünftig anklemmen, aber soll ich die Batterie absichern, wenn ja mit wieviel Ampere? Kann Jemand was dazu sagen?

Hab ich auch durch - Allerdings mit Bühne - Motor eingehakt und Harry (mein Wagen) und Vorderachse etwas abgelassen. Keine Ahnung wie lang es ohne Bühne gedauert hätte, aber ich denke es gibt schlimmere Arbeiten - Thema Rost oder Tankwechsel.

Hatte ich bei meinem alten Opel auch. Im Endeffekt konnte ich ihn irgendwann gar nicht mehr starten. Ich hab dann einfach den Freilauf sauber gemacht und neu abgeschmiert. Hab dann so 'nen Test gemacht und mit der Hand hat er gegriffen, aber sobald da aber Kraft draufging ist er durchgerutscht. Stell dir vor du fährst Fahrrad und du trittst ins Leere ;) Hilft nur Anlasser tauschen oder eben den Freilauf. Einfach mal probieren. Seltsam ist nur wenn es wie du beschreibst nur vorkommt wenn er warm ist.

Es interessiert Niemanden (Rennleitung, Tüv usw.) ob da was passt oder nicht. Absolut sind die Nummern die da drauf stehen.

Ich hab in der Firma einen "kleinen" von Gedore. Bin damit sehr zufrieden - wobei ich denke wenn du bei einem Markenhersteller bleibst dann sollte nichts falsch laufen. @passat32bfan Wenn dir das Ding mal umkippt würdest du dir wünschen, dass nur eine Schublade aufginge ;)

Ich kann mich nicht entscheiden: Ist das unheimlich cool oder unheimlich bescheuert. Habe von den Lampenträger meiner kaputten Rückleute etwas nennen wir es modifiziert. Anstatt des Bremslichts habe ich eine 2-Faden Glühbirne eingebaut und mit dem Rücklicht gekoppelt. Und spätestens da ist wieder die Sicherheit im Spiel. Auch wenn ich das 2-Kammer Rücklicht richtig cool finde - werde ich es wohl nicht einbauen...

1:13

Seid ihr bald fertig? Da sage ich es schon wieder (eigentlich schreiben für die mit Goldwaage unter uns): Lasst ihn doch einfach machen - Herr Gott - Ihr wollt erwachsen sein. Es ist wie im Kindergarten, Hauptsache Sack zu und draufkloppen. OT Ende: Mein Bild des Tages: Nicht Hübsch aber geil!

Also bitte... www.google.de da gibst du dann ein: Bmw e30 320i Turbo umbau oder Alternativ M20b20 Turbo ein. http://e30-talk.com/antrieb/t-320i-turbo-umbau-41859.html http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00095/f00095.htm http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic97462_E30_320i_zum_turbo_umbauen_Motoren__Umbau___Tuning.html

Super das ist es! Vielen Dank

Die Alltagstauglichkeit sollte bei allen Umbauten die sauber durchgeführt wurden,gegeben sein.Ich würde mir jeder Zeit zutrauen meinen M30-Umbau im Alltag zu bewegen.Ebenso wenn ich einen M5x,M6x-Umbau machen würde. Kaputt gehen kann immer was.Aber das betriffft genauso Fahrzeuge mit einem originalen Antrieb. Naja es geht nicht um Tauglichkeit des Fahrzeugs, aber hier scheint es nur darum zugehen wie man das Maximum rausholen kann, 2% Gewichtsverteilung usw. und das macht im Alltag wenig Sinn - Wenn man hier schon so ausgelassen diskutiert, dann sollte man auch das Einsatzgebiet und den Fahrer mit einbeziehen. Kommen wir wieder zu schon genannten Erkenntnis: Soll Jeder machen wie er will! Die Fakten sind doch Alle bekannt, da muss man sehen was am Besten passt. Wenn dem Herr der M30 nicht zusagt, dann ist es halt so - lasst ihn doch. Gruß ein M10B18 Fahrer und glücklich damit

Also Alltagstauglichkeit scheint Niemanden zu interessieren - also ab zum Motorsportbereich.

Ich kann es, darf aber nicht. Böser Automotive-Zulieferer...

Okay, kann ich davon ausgehen, dass es sich dann um folgendes Teil handelt: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316i-M10/sep1987/browse/bodywork/splash_wall_parts/ Nr.7 Halter Kühlmittelausgleichsbehälter 41141911118 Bin nur durch Zufall drauf gestoßen, weil da ein Halter für Scheinwerfer und Haube dabei ist. Danke!

http://www.e30forum.de/diyfaq/kaufberatung/kaufberatung.htm#karosserie Was machst du dir für Gedanken? Kommt immer darauf an was du für Möglichkeiten hast und vorallem welche Motivation. Musst halt sehen ob du das was du da reinsteckst auch wieder rausholst! Ich fürchte da kann dir Niemand helfen.

Moin, ich bin gerade dabei den Pfusch vom Vorbesitzer zu beseitigen und wie hier Einige wissen, tragen gerade Kabelbinder zum Halt des Kühlers bei! Im ETK finde ich jedoch keine Infos wie genau der Kühler nun montiert wird! Der M10 tanzt ja da mal wieder aus der Reihe. Die Google & Forensuche spuckt nichts aus - da gibt es nur Kühlwasserprobleme und heiße Motoren. Es wäre supercool wenn mir Jemand 2-3 Bilder zulassen kommen könnte wo ich sehen kann, wie das Original auszusehen hat! Vielen Dank und einen entspannten Freitag!