james-biggie

sind alle instrumente hinten gesteckt?? will nichts kaputt machen

okay, ich habs leider nicht mehr rechtzeitig von der arbeit nach hause geschafft...werds morgen versuchen. ja die wegfahrsperre wär schon lustig, aber nicht relevant. Mir ist wichtig das ich die aussentemperatur und den spritverbrauch habe. Danke für die infos, meld mich wieder

Hallo Derrick, Danke ich werd das mal studieren. Sobald ich mein glück versucht habe meld ich mich nochmal. Nur noch ne Frage: kann es sein dass diese relais box einfach durch ist der BC deswegen keinen wank macht?

und PS: woran erkenn ich das ich eine standheizung habe? oder haben könnte?

okay, das ist das nächste das ich überprüfe, gestern habe ich den BC überprüft, da sieht alles in ordnung aus, leuchmittel okay stecker okay, kabelbaum vollständig. Wenn ich die zeit noch finde überprüfe icj ob der kabel baum am kombiinstrument angeschlossen ist, weiss jemand zufälligerweise wie ich am leichtesten hinter da kombiinstrument komme? Gruss

ich glaub ich fotografier das ganze mal. vielecht bringt das ein wenig licht in die sache. Und ich les mal die doku ausm wiki durch. aber falls jemand mehr weiss, bitte ich bin verzweifelt..

Danke ich habs grad ausgedruckt und les das mal durch wenn ich zuhause bin. hoffentlich werd ich da schlau draus.

danke für das angebot aber es ist der "grosse boardcomputer" der serienmässig verbaut wurde und der kabelbaum ist drin aber es funzt nicht...

nein es ist ein weiss-durchsichtiget stecker - an welches kombi instrument? das gelbe kabel mit dem stecker ist ca 6 cm lang vom BC..

Hallo Leute Ich hätte da eine Frage. Mein 325er Cabrio (1990) hat einen "grossen" Boardcomputer neben dem Radio. Nur war der nie in Funktion seit ich das Auto gekauft habe. Fand ich au nicht besonders interessant, bis ich kürzlich die Lippe vorne demontiert habe um sie zu lackieren und gemerkt habe das der Wagen eine Aussentemparatur anzeige haben müsste weil da ein Fühler ist. ALso hab ich mich natürlich kurzerhand entschieden den Boardcomputer NICHT gegen eine analoge uhr zu tauschen^^ Ich hab also mal den BC rausgenommen und gecheckt, Leuchtmittel sind alle OKay, Stecker sind ganz und sehen weder kaputt noch verbrannta aus. Sicherung sind auch alle drin. Dann hab ich mal mit dem Prüfstift versucht. DAs ding kriegt keinen Strom und 1 gelbes Kabel hängt da vom BC-Kabelbaum nur so rum mit nem Stecker am Ende.Wahrscheinlich war dies früher am originalen Radio angeschlossen, welches der VOrbesitzer rausgenommen hat. Alsooo, 1. wo ist dieser Boardcomputer angehängt? 2. was ist das für ein gelbes Kabel das da rumhängt? und wo muss dieses angeschlossen werden? und 3. woran könnte es sonst noch liegen das der Boardcomputer nicht läuft? Bin froh um jede Hilfe. Liebe grüsse james

Hallo Leute Ich hätte da eine Frage. Mein 325er Cabrio (1990) hat einen "grossen" Boardcomputer neben dem Radio. Nur war der nie in Funktion seit ich das Auto gekauft habe. Fand ich au nicht besonders interessant, bis ich kürzlich die Lippe vorne demontiert habe um sie zu lackieren und gemerkt habe das der Wagen eine Aussentemparatur anzeige haben müsste weil da ein Fühler ist. ALso hab ich mich natürlich kurzerhand entschieden den Boardcomputer NICHT gegen eine analoge uhr zu tauschen^^ Ich hab also mal den BC rausgenommen und gecheckt, Leuchtmittel sind alle OKay, Stecker sind ganz und sehen weder kaputt noch verbrannta aus. Sicherung sind auch alle drin. Dann hab ich mal mit dem Prüfstift versucht. DAs ding kriegt keinen Strom und 1 gelbes Kabel hängt da vom BC-Kabelbaum nur so rum mit nem Stecker am Ende.Wahrscheinlich war dies früher am originalen Radio angeschlossen, welches der VOrbesitzer rausgenommen hat. Alsooo, 1. wo ist dieser Boardcomputer angehängt? 2. was ist das für ein gelbes Kabel das da rumhängt? und wo muss dieses angeschlossen werden? und 3. woran könnte es sonst noch liegen das der Boardcomputer nicht läuft? Bin froh um jede Hilfe. Liebe grüsse james

Hallo Leute Ich hätte da eine Frage. Mein 325er Cabrio (1990) hat einen "grossen" Boardcomputer neben dem Radio. Nur war der nie in Funktion seit ich das Auto gekauft habe. Fand ich au nicht besonders interessant, bis ich kürzlich die Lippe vorne demontiert habe um sie zu lackieren und gemerkt habe das der Wagen eine Aussentemparatur anzeige haben müsste weil da ein Fühler ist. ALso hab ich mich natürlich kurzerhand entschieden den Boardcomputer NICHT gegen eine analoge uhr zu tauschen^^ Ich hab also mal den BC rausgenommen und gecheckt, Leuchtmittel sind alle OKay, Stecker sind ganz und sehen weder kaputt noch verbrannta aus. Sicherung sind auch alle drin. Dann hab ich mal mit dem Prüfstift versucht. DAs ding kriegt keinen Strom und 1 gelbes Kabel hängt da vom BC-Kabelbaum nur so rum mit nem Stecker am Ende.Wahrscheinlich war dies früher am originalen Radio angeschlossen, welches der VOrbesitzer rausgenommen hat. Alsooo, 1. wo ist dieser Boardcomputer angehängt? 2. was ist das für ein gelbes Kabel das da rumhängt? und wo muss dieses angeschlossen werden? und 3. woran könnte es sonst noch liegen das der Boardcomputer nicht läuft? Bin froh um jede Hilfe. Liebe grüsse james

Mhhh ich denken ich werd mir einfach ne luupe kaufen xD ein freund von mir meinte auch das diese sicherungen nach 20 jahren teilweise korridieren (was man mit blossem auge gar nicht erkennt: sein tipp war alle sicherung gegen neue und einfach durchsichtige sicherungen austauschen und dies alle 10 jahre mal^^

Halli Hallo zuerst mal ein dankeschön für eure hilfe! so unlogisch sich das auch anhört aber es war tatsächlich die sicherung nummer 23 die ich mindestens 10 mal geprüft hab, sie sah auch vollkommen in ordnung aus. ausgetauscht - siehe da, es läuft alles wieder (beim Blinker war die birne kaputt) Danke leute ihr habt meinen tag gerettet!

kacke:eek: obwohl ich ehrlich gesagt den wagen seit 2 tagen so rumstehen hab...

Okay. Dann hol ich morgen mal ne handvoll neue Sicherungen und tausch von a bis z alles aus was mit licht zu tun hat. Jonas wie meinst du das mit abgeklemmter batterie "abstellen"?

Liebe E30-Elektrik-Kenner ich brauche eure Hife Zur Vorgeschichte: Ich hab ein Cabrio, in das ich einen Verstärker, Frequenzweichen und neue Lautsprecher einbauen wollte. Ich hab als allererstes damit angefangen das 12 Volt Kabel von der Batterie in den Innenraum zu ziehen. Gesagt getan. Nachdem ich den Beifahrsitz ausgebaut hatte, nahm ich die Einstiegsleiste ab und die Lautsprecherabdeckung, dann gings los mit Lautsprecher austauschen und Kabel ziehen. Da es spät wurde und ich unbedingt noch mit dem Auto weg musste, hab ich nach erfolgreichem Umbau mit den vorderen Lautsprechern und gezogenem 12 Volt Kabel alles wieder zusammengeschraubt und den Beifahrersitz reingemacht. Dann kam der Schock: Standlicht vorne rechts Blinker vorne rechts Standlicht hinten rechts Komplette Kennzeichenbeleuchtung und Tachobeleuchtung machen keinen Wank mehr! -.- Sicherung hab ich kontrolliert. Sind alle noch ganz, es sei denn es gibt noch andere Sicherungen an diesem Auto nebst denen im Motorraum. Birnen sind alle Okay. Batterie hat genug Saft Innenbeleuchtung funktioniert. Kofferaumbeleuchtunt funktioniert. Weiss irgendjemand was ich angerichtet habe?? Kennt sich irgend jemand aus bei der Elektronik vom 325 Cabrio? Bin froh um jeden Hinweis - und entschuldigt meine Ahnungslosigkeit ich bin kein Mechaniker ich bin Versicherungsberater mit einer grossen Schwäche für E30! :)

Hallo Leute, hab soeben aus nem 90er 325 Cabrio das Airbaglemkrad rausgenommen und eine Raid nabe mit Raid Lenkrad eingebaut. Ich lese des öfteren von einer Hülse, damit das Lenkrad nicht son Spiel hat beim Lenken. Wo krieg man sowas her und wie und wo wird das montiert? Gruss

Hallo Leute Brauch ganz dringend eine Info für den TÜV (oder wie man in der Schweiz so schön sagt MFK) Damit ich meine Federn eintragen lassen kann, die ich natürlich selbst verbaut habe und prima funktionieren, benötige ich den Abstand der originalen Federn vom Kotflügelrand bis zur Radnabenmitte. Weiss jemand wo ich diese Daten finde oder hat sie sogar jemand schon?? wäre froh um jeden tipp! Gruss

Danke :) Jetzt scheint es mir nicht so komisch! gruss

SORRY ich muss mich korrigieren. Es ist das Lämpchen der Bremsleuchten. Aber wenn das wirklich normal ist dann ist ja gut. Obwohl mir das sehr komisch scheint...

Hallo Liebe E30 Fahrer Ich hab ein kleines Problem. Ich hab auch ne stunde alle threads durchsucht und nix gefunden. wenns doch schon ein solchen thread gibt - verzeiht mir. Ich, stolzer besitzer eines 325i cabrio '90 habe einen bordcomputer der mir jedes mal beim starten des motors "check" im tacho anzeigt und wenn ich hoch sehe leuchtet das lämpchen für die rückleuchten. Biiiiis zu dem moment wenn ich auf die bremse trette, dann hört das lämpchen auf zu leuchten.. die rückleuchten und bremslichter funktionieren immer. 1. ist das normal? 2. woran kann das liegen? danke für jeden tipp!

Danke für den Link. Das mit dem befestigen sehe ich nicht als schwierigkeit, wenn ich weiss, das sie von der grösse her passen und ich kein anderes bleck darunter brauche dann bring ich das schon hin. @RS tuner, danke'^^ aber wenn mir etwas vornehme dann tuh ich das auch, habe diese amy version nur gekauft weil er ne menge sachen drin hat die ich selten gesehen habe bei nem e30 (Klima, tempomat, Airbag im Lenkrad etc) wegen diesen "wunderschönen" stossstangen habe ich ihn nicht gekauft^^ der BMW ist ausm 1990

Nein leute vieleicht hab ich mich falsch ausgedrückt. Ich möchte alles in Waagenfarbe (Diamantschwarz) machen. Chrom geht meiner Meinung gar nicht. Höchstens eine Zierleiste oder die Keder der Gummidichtung an den Front und Heckscheiben, aber mehr Chrom nahhhh..