Vlad Demissov

[Hat sich geklärt]

Also mindestens um 30mm gekürzte Dämpfer?

Sooo.. heute mal bei nem Vorabcheck für den TÜV beim GTÜ gewesen.. und so schlimm schauts eigentlich nicht aus - ich war mir der misere was die Fahrweksteile angeht durchaus bewusst - jedoch brauche Ich gerade mal von euch eine Hilfe. Die Traggelenke vorn haben Spiel - sind das die Gelenke die bei den Querlenkern die es so zu kaufen gibt schon "eingepresst" sind? Desweiteren sind die Querlenkerlager hinüber. Reicht es nun einen satz querlenker zu kaufen so wie diesen hier -> http://www.ebay.de/itm/Streetstar-Querlenker-Kit-Satz-Querlenker-Querlenkerlager-vorne-BMW-3er-E30-/131065126652?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30&hash=item1e84171efc ? Bei den anderen Set's sind auch Stabis dabei - die sehen aber noch in Ordnung aus deshalb. Desweiteren würde ich aus kostengründen die 60mm tieferlegungsfedern behalten - die Dämpfer laufen aus und ich wollte diese eh wechseln - jedoch ist das Problem das bei mir 51mm Federbeine verbaut sind ich jedoch einen 4zyl fahre.. worauf ist da zu achten? Ich hab mir die Wiki einträge schon durchgelesen aber bevor ich jetzt irgendwas falsches einkaufe wollte ich nochmal nachfragen.. :/

Hab ich schon - allerdings meint der kollege er müßte dafür den eeprom aus dem ding auslesen.. deshalb meine frage ob BMW da überhaupt helfen kann ..

Hab in irgendeinem US Forum mal gelesen das da ne Menge schläuche unter der Ansauge beim m42 eigentlich nicht gebraucht werden bzw. das deren existens nichts verbessert oder verschlechtert..

hab irgendwo gelesen das BMW für Radio codes im moment 30 euro berechnet.. reicht den jungens dann die eingestanzte Nummer auf dem Radio oder brauche ich irgendeinen Nachweis das mir das Radio gehört ? hatte es halt günstig auf ebay geschossen deswegen..

Was soll den dieses Auslesen des eeprom kosten?

Suche für mein neues BMW Bavaria C Buisiness RDS (Pionieer) den Radio Code - hoffe jemand kann mit der Eingestanzten Kombination etwas anfangen.. PI 92xx P 0098931 besten dank

Wofür ist bei dem Radio eigentlich der Rechteckige Stecker unten? Wechsler?

Das sich Admins meistens viel zu ernst nehmen ist leider gang und gebe.. :/ Hier natürlich nicht cherie

.. oder: Wie führe ich ein Thema ad absurdum :p

Ich kenne diese etwaige Schwester ja nicht. allerdings hätte ich auch moralische bedenken

Anscheinend hat das gezogen.. jedenfalls hat er sich jetzt wieder gemeldet. Bin froh wenn ich die Ware habe.. schlimm sich mit dem geleutz rumzuärgern immer wieder.

Wollte ersteinmal in dieser Gruppe darauf aufmerksam machen das er unseriös ist. Vielleicht bringt des was.. ist wirklich schade das da solche sachen abgehen :/

Wollte mal eure Meinung einholen. Hab da in soeiner Teilegruppe fürn e30 auf Facebook was gekauft. Geld überwiesen, paket ging raus laut Verkäufer, nach knapp einer Woche wurde ich ungeduldig und er meinte das Paket wäre zurückgekommen weil Empfänger nicht zustellbar oder sowas.. Ich ihm meine andere Adresse gegeben und er schrieb (das ist jetzt bald ne Woche her) er schickt es sofort nochmal raus und lässt mir die Sendungsnummer zukommen. Ware ist nicht da und der Verkäufer meldet sich nimmer.. auch wenn es nur 40 euro sind - ärgern tut mich das trotzdem. Was kann man da tun..?

Sehr wahrscheinlich war es so ;) jetzt bläst mir die Lüftung auf voller Stufe bald die popel aus der Nase

Nicht des Tacho ;) Eher sowas wie der Temperaturregler, die schieberegler der Lüftung - die Analoguhr. Sorry wenn ich mich da falsch ausgedrückt hab.

Da Ich mit den orginalen Glühbirnen nicht die gewünschte Ausleuchtung dieser "Lichtbausteine" erreichen dachte Ich mir ob man diese 3w glühbirnchen nicht auf Helle LED umbauen könnte, diese dann vorn anschleifen und dadurch eine vollständige Ausleuchtung erreichen.. Würde das soweit funktionieren? Wie ist das mit der Dimmbarkeit - ich dachte an normale LED nicht an diese SMD LED .. Sorry - elektronik ist für mich ein rotes Tuch - aber das Interior ist halt das einzige was Ich bei meinem Daily vorzeigen kann

Die F20 war durch - aber das reinigen der Kohlen und einsiffen hat trotzdem ganz gut getan :) Danke für den Tipp :)

Sorry das ich son alten schmodder hochhole - aber scheinbar passt mein problem nicht zu euren Lösungen. Mein Lüftermotor war extrem schwergängig, nun geschmiert und das Ding läuft tadellos auch an einer 12v stromquelle. Eingebaut und ausprobiert, und selbst wenn die Widerstände durchgeschmort wären (hab da nichts von gerochen) müsste der Lüfter ja auch stufe 4 drehen - tut er aber nicht..

Danke jungens :) werd mich übermorgen mal rantrauen^^

Kann mir jemand mal erklären wie ich diese Abdeckung an der Spritzwand abbekomme um den gebläsemotor rausnehmen zu können ? Ich komme da irgendwie net dran - vermutlich dank dieser Plastikleiste oben wo sich die zwei relais drunter verstecken..

Mal was spezielles. Alle Blinker tun ihren Dienst wenn Sie übern Warnblinker an sind - allerdings verweigern die Blinker Fahrtrichtung rechts Ihren Dienst wenn die über den Blinkerhebel aufgefordert werden - Wo fang ich da am besten an? Vermutlich nur Staub im Schalter an der Lenksäule?

Ich glaube, es hackt!!! Kennst Du mich oder irgendeinen aus diesem Forum? Mit welchem Recht maßt Du Dir an, von oben herab andere hier zu beurteilen? Du bist hier erst seit wenigen Wochen hier angemeldet und urteilst mit einer Überheblichkeit, die Ihresgleichen sucht. Du hast überhaupt keine Ahnung, was andere hier geleistet haben. Aber wer weiß: Wahrscheinlich bist Du der arme Schüler, oder Arbeitslose (zum Lehrling oder gar Studenten wirst Du es wohl nicht gebracht haben!!), der hier mit einem Psydo-M 3 (welcher Maßstab eigentlich? 1:87 von Herpa) von seinem Kinderzimmer aus so rumprotzt. Bringt nichts sich über solche Menschen aufzuregen el-utz ;) Glaubmal. Ne Gauloises wäre zu schad für sowas

Hatte den Orginalen Verbandskasten. theoretisch unbegrenzt benutzbar da der Inhalt kein Verfallsdatum hatte ;) ist aber Nass geworden - also in die Tonne gewandert.. sehr seltsame antike Gummihandschuhe und eine "Erste-Hilfe" Broschüre