bochdrei
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Kleine Zufalls Aufnahme -
Wuschli1 ihr seit natürlich willkommen. Gestern ging es wieder in großen Schritten voran. Beim herausschneiden der Windschutzscheibe diese mit besten Erfolg zerstört. Eine Stunde mit der Lenksäule gekämpft. Ja, ich habe gewonnen. Und einen Top drei Rad M3 gebastelt. Jetzt kommt die Arbeit die ich am meisten hasse. Alles entrosten und entlacken. Dann geht's ab zum Schweißer und Lackierer.
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Die Alubutylmatten 2m² kosten ca. 40,- ist ja günstiger als die originalen Matten.
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Ich habe Gestern im Innenraum alle Dämmatten entfernt und alles gesäubert. Was denkt Ihr. Soll ich wieder Dämmatten hinein kleben oder ist es auch ohne erträglich? Hat jemand Erfahrungen mit Alubutyl?
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Vielen Dank, Werkstatt hab ich vor gut einem halben Jahr erneuert. Und das auch nur mit dem Hintergedanken das ich es sauber haben will wenn ich den M3 mache. Wenn man so darüber nachdenkt bin ich ja echt verrückt.
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Hab gerade eine kleine Bestellung beim Bmw-Händler abgegeben. Das schmerzt. Einmal komplett lackieren , leider ist ein ,,kleinen,, Unfall drauf daher bekommt er eine neue Vorderwand,......... Ich will einfach das er wieder Schauraum fähig ist.
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Und nun wird er wirklich wieder Fit gemacht. Mein Ziel. Beim nächsten mal wenn es 30 Grad hat will ich fahren.
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Hallo Leute, ich hab mir vor ca. 6 Monaten einen riesen Traum erfüllt . Meinen E30 M3. Ich kaufte Ihn mir schon mit dem gewissen das ich den Neu aufbauen werde. Also erst mal so umbauen wie er mir gefällt (Sport Evo Spoiler, cecotto Lippe, Bilsten Fahrwerk, Felgen,...)
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![IMG 20140310 WA0035[1]](https://e30-talk.com/uploads/gallery/album_1321/small.gallery_16525_1321_1423499259_12788.jpg.dbd7faf14a2d445ef66f5bb9adee3897.jpg)
Vom Album Einige meiner E30
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Drive!!! Sicher ein Traum im Winter oben ohne in den Berger herum zu kurven.
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Freund von mir hat meinen alten Zylinderopf geschweißt. Er sagt ist kein Problem und wird auch sicher passen. Kopf ist zwar noch nicht verbaut, kann aber gerne Meldung machen.
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Hast du jetzt schon den Spritschlauch von der Einspritzleiste genommen und gestartet??? Bekommst überhaupt Sprit nach vorne??? Und wie gesagt bau die Zündkabel ab und steck eine andere Zündkerze rein-> Starten. Anhand von den zwei Sachen kann man schon sehr viel ausschließen beziehungsweise weiter arbeiten.
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Naja, einfach eine andere Zündkerze in das Zündkabel stecken.
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Der M3 hat aber zwei Pumpen. Nicht vergessen. Am besten die Leitung der Eispritzleiste herunter nehmen und kurz Starten. Wenn der Sprit kommt muss er laufen. Ich hab bei meinem öfters das Problem wenn ich nur kurz Starte aus der Garage fahre und wieder abstelle das er mir absäuft. Wie schauds bei dir mit Funken aus???
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Vielen Dank, ich wird den Bmw Händler mal auf die Nüsse gehen. Ich hoffe unser Zivilgutachter kennt das an? Ist leider extrem schwierig bei uns.
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Hallo Leute, ich will mir auf meinem E30 M3 die RC 035/38 rauf geben. Kann mir da wer weiterhelfen was die Eintragung betrifft?? Hat vl wer ein Gutachten oder sonst welche Tipps. Ich bin aus Österreich. Da ist die eintragerei ja wieder viel anders wie in Deutschland. Vielen Dank schon mal
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Hallo Leute, ich habe mir BBS RC 035/038 gekauft und will die Betten Hochglanzverdichten oder verchromen lassen. Hat wer eine gute Adresse oder Tipps für mich?? Wenn möglich in Österreich, Deutschland würde auch noch gehen. Vielen Dank
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Hallo, ich habe noch zwei komplette ix Vorderachsen zuhause. Ich kann hald nur nicht sagen wie gut die Stoßdämpfer sind. Mfg
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Ich habe den M3 aus Spanien das heißt er ist vom Rost her wirklich sehr sauber, nur unter der Batterie ist ein Loch. Was mir einfach nicht gefällt ist der Falz hinter dem Schweller. Er wurde leider einige male am Falz aufgehoben somit etwas verbogen und leichten Rostansatz. Da ich das Auto noch lange haben möchte, will ich es einmal ordentlich machen und dann ruhe haben.
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Mein Problem ist eher was mache ich dann mit dem Blanken Blech??? Bin leider alles was Lack betrifft ein ,,Nokabazl"
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Hallo Leute da ich meinen M3 bald neu lackieren lasen will, möchte ich schon langsam anfangen zum entrosten. Wie soll ich am Unterboden und an den Schwellern ab besten Vorgehen. Erst mal will ich alles an Lack und Unterboden Schutz entfernen. Aber meine frage ist wie gehe ich danach vor??? Vielleicht kann mir wer weiter Helfen. Vielen Dank schon mal!
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Das ist so ein 2 Komponenten Zeug. Wird in Großen Industriefirmen verwendet. Die genaue Bezeichnung kann ich dir gerne noch nachsehen.
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Ich hab auch endlich meine Neue Werkstatt fertig.
